Reprise du message précédent :
Il y a juste le duel Alonso/Ralf qui m'a amusé. Alonso rentre au stand pour essayer d'avoir le champ libre et ne plus être retardé par Ralf. Mais lui aussi rentre et ils se retrouvent dans la même situation

faut vraiment qu'ils virent les 19000 tr/min, genre t'a raiko qui lutte comme un porc sur 10 tours pour arriver au cul d'hamilton et qui ne peut rien faire du tout (bride, moteur qui n'est plus optimalement refroidi et comme faut faire 2 GP avec, "LEVE LE PIED QU'ON TE DIS" ).  
 
Pour une épreuve auto qui est classé comme "un sprint" avec un cahier des charges qui part de plus en plus vers l'endurance, les décisions à la con sur des faits etc.... ça deviens vraiment n'importe quoi; mais le pire, c'est que c'est parmis les sports où y'a les plus gros budgets .
 
Allez voir si à la FIFA y'a autant de branques qu'à la FIA

Arghh, à 2 points près, mon pseudo apparaissait sur la 1ère page de pronof1.com dans la catégorie "Meilleurs pronostiqueurs" pour la Hongrie    
(je suis 6ème pour ce week-end )

comme Ralf  

 
J'ai que ça à foutre d'avoir un multi    
 
Tain vous tenez que 10 pages pour 1 GP sans les trolls des habitués. ça craint

En même temps faut voir le GP...

Faudrait mettre les GP en hiver. Je pense qu'il y aurait matière à faire plusieurs dizaines de pages  

Ouaip et virer tous les règlement à la con façon course d'endurance, totalement inaproprié à la F1.

Pour tout ça faut envoyé Bernie et Mosley dans leurs tombes...
 
Qui se devoue?

Je propose de faire du chantage à Bernie en enlevant sa fille

Euh ... oui ... j'avais pas vu ca comme ca, en fait  

 
Ok. File moi son téléphone que j'organise son rapt    

Dans tes rêves ! C'est mon idée, j'ai pas l'intention de la partager (et la fille non plus d'ailleurs)  

 
Bon j'te laisse l'enlever, mais dans ce cas je la garde près de moi pour pas qu'elle ne s'enfuie

En fait, c'est bien hamilton qui a fait une "faute" en premier.  
 
http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 47_1.shtml
 
 
Par contre ce passage m'a fait marrer :    
 

Tiens je viens de remarquer que Takuma a réussi à finir le grand prix!

 
Ca mérite une CAPS.  

j'aimerai bien voir la video  

 
 
Spa s'est un circuit d'homme > Kimi powaaaa

ai je parlé de multi ?  
le multi, c'est le truc des ptites bites : le truc des gens qui assument pas

 
 
pareil voir Kimi rigolé xD

 
Ou de ceux qui sont bannis
 
 
Nobody's perfect

ouais, nobody

T'ain mais moi aussi. c'est priceless ce genre de trucs

Seule vidéo des interviews d'après GP que j'ai pu trouver :
http://www.dailymotion.com/video/x [...] on-2_sport
 
Et on voit rien  

 
  Comme si ta présence devant la télé l'aidait

 
 
je me demande si les journaliste son pas un peu mito

Interview d'Alonso : http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 32_1.shtml
 
ça confirme ce qui se dit depuis quelques temps. Un transfert dans une autre ecurie (en particulier Renault) pour 2008 me parait de moins en moins improbable.

 
J'ai toujours pensé qu'il y avait quelques chose de plus que juste ce que tout le monde pense.
Quand j'ai vu la voiture de MSC presque s'arreter 2 fois à Interlagos 2006 dans l'épingle ça m'a un peu conforté dans le feeling que Ferrari doit avoir un petit secret au niveau de l'antipatinage qu'ils ne voulaient pas dévoiler.
 
Mais bon j'essaye pas de te convaincre  
 
 

Par contre Ralf a l'air de reprendre gout à la F1
 
La peur de se faire ejecter ??

c'est presque dommage...
Avec un peu de chance on aurait pu voir Montagny

 
Ca, c'est pas de la langue de bois  

Bmw serait aussi interessé par l'espagnol  

ça expliquerait pourquoi ils tardent à resigner Heidfeld...

Le pb c'est que pour que ca se fasse, faut que Renault revienne au top, et c'est pas le cas
Ce qui serait plus envisageable par contre ca serait que McLaren revoit un peu son staff pour faciliter les choses, mais j'en doute aussi

Pour BMW, ca parait plus probable (quoi que le risque d'etre isolé est le même)

ca pourrait claquer ca, un pilote top niveau chez BM au vu de leurs perfs actuelles et pour peu que Ferrari revienne.

oé je pense
le pire c'est que ces mesures avaient pour but de réduire les couts, en particulier au niveau moteur. Effet pervers, le développement ne ce fait plus via des innovations ou de choix techniques audacieux à cause du réglement hyper restrictif mais sur de l'enculage de mouche au niveau aéro, et ca ca demande de groooos moyens (souffleries de malade, super calculateur et tout le merdier)

rien à voir avec l'endurance, là bas tu peut changer de moteur à chaque course si tu veux
Enfin dans les faits il arrive quand même qu'un chassis fasse plusieurs saisons.

La course d'IRL sur l'oval de Michigan hier soir    
 
Effrayante. On se serait crû à Daytona, ça frottait de partout et avec des roues sans carrénage c'est de la folie pure.    
 
La palme du décollage le plus spectaculaire pour Dario Franchitti : http://fr.youtube.com/watch?v=xb0vyBXy7tM
 
Au final, tout le monde a fini en un seul morceau et c'est bien là l'essentiel.

 
Ah ouais, pas mal    

T'1 mais y'avait un gars qui lui en voulait là , il vient vraiment le chopper.
 
sinon, j'ai vraiment de + en + de sympathie pour le Kimi là , derrière sa carapace en WE de GP , ce gars est finalement comme tt le monde :
 
http://fr.youtube.com/watch?v=-VW2oAkjcJ4&NR=1                
http://fr.youtube.com/watch?v=296Y [...] ed&search=