Reprise du message précédent :
Nigel Stepney clame son innocence
Un coup des ''Chinois du FBI''?

 
prêt à

Voilà. L'un ou l'autre selon le sens, mais pas de mélange.

 
Hep =>
 
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9264_1.htm
 
 

Il parle pas de la vie sexuelle des ovins ...

De Gaulle avait raison alors!

ovins pas bovins ...
Les Français sont des veaux. De Gaulle

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 4550.shtml

venez en discuter là http://forum.f1.racing-live.com/fr [...] 021aa1fac2

ou là
 
 
 

 
Non non moi je trouve ton intervention tout a fait apropriée

Tant que Mclaren ne sera pas suspendu et qu'on aura pas servi sur un plateau le titre constructeur & pilote 2007 à Ferrari, Todt fera appel
Tout est bon pour gagner chez les rouges, comme d'hab'

 
bla bla bla bla  

 
Meuuh oui t'es un bon toutou
 
Encore une intervention interessante?

il a parfaitement raison, la fin justifie les moyens, ferrari sera toujours là pour faire le rapace

 
 
C'est malheuresement un post sérieux
 
Preuves :
 
Mosley : "En raison de l'importance qu'il faut attacher à la confiance qu'aura le public envers le résultat (de l'enquête), j'enverrai le dossier devant la Cour d'appel de la FIA [...]"
 
M. Macaluso : "Comme Ferrari a été sérieusement et directement affectée par le comportement de Mclaren, nous estimons juste que Ferrari (directement ou par notre entremise) jouisse de la totalité de ses droits dans cette affaire, ce qui serait le cas selon les règles applicables devant la Cour d'appel internationale de la FIA"
 
Montezemolo : "Je veux dire aux supporteurs du monde entier (...) qui sont offensés par la décision prise hier (jeudi) à Paris de se rassurer parce que cette histoire ne s'arrêtera pas là"
 
Et pour Todt on sait tous ce qu'il a dit  

Et ça te parait anormal? reconnu coupable, non condanné?

Je comprend qu'en tant que supporter de mclaren, tu esperes qu'il n'y ait pas de sanction.
Réaction tout a fait normale. A ta place j'aurais la meme reaction.

Mais si t'arretais de cracher 2s sur Ferrari, MSC, Massa, raikkonen, enfin tout ce qui est rouge quoi... ça ferait du bien.
Peut-etre que dans ton enfance le papa noel ne t'a pas gaté et que tu en a gardé une grande aversion pour toute chose rouge. Dans ce cas là > direction centre psychiatrique, on pourra t'y aider.

On peut tres bien supporter une equipe sans cracher sur les autres. Je pense que t'es assez grand pour comprendre ça. Dans le cas contraire, ça devient grave.

J'ai jamais compris les forumeurs qui répondent à ce genre de posts, pour moi c'est comme si j'argumentais avec mon chat.

 
Ouai ouai, McLare, z'ont rien à se reprocher  
 

 
Ouai ouai, c'est Ferrari les rapaces, alord que c'est McLaren qui demande depuis deux ans des éclaircissement sur le réglement à cause de certains trucs qu'elle arrive pas à mettre sur sa monoplace.  
 
La fin jusitifie les moyens aussi?  

j'ai pas dit le contraire, mais ce n'est pas parce que ton voisin veut sauter d'un pont que tu dois faire de même.
Ainsi pour l'affaire actuelle, c'est bien ferrari qui fait son rapace parce qu'ils sont battus dans les 2 championnats.

 
Heu McLaren commet une faute grave en possédant les plans de la F2007, y'a eu un accord qui fut signé pour soit disant améliorer les relations entre les deux équipes, qui plus est proposé par McLaren, et c'est Ferrari les rapaces? Redescend sur terre, ça urge.
 
McLaren est déclaré coupable, il n'y a pas de sanction, ce qui est complétement anormal. Et tu voudrais reprocher à Ferrari de défendre ses droits? Et j'entend par là le droit sportif. C'est du n'importe quoi !

D'après ce que je viens de lire , le président de l'automobile club Italien demande que Ferrari ne soit pas là uniquement en tant qu'observateur mais qu'elle puisse faire valoir leurs arguments .
Ca paraît quand même assez logique que le plaignant puisse s'exprimer , non ?

si mac laren est déclarée coupable mais pas sanctionnée, c'est qu'il y a des paramètres qui t'échappent qui rentrent en jeu. Faut pas se limiter à de simples évidences.

ils ont les plans mais ne s'en sont pas servis ( c'est pas moi qui le dit ^^ ), donc n'ont tiré aucun avantage de ceux-ci, c'est pourquoi je dis que ferrari fait son rapace mais c'est de bonne guerre

 
Ouais t'as surtout rien compris à l'histoire en fait.    
Personne ne sait si McLaren s'est servi ou non de ces plans puissque c'est tout bonnement impossible à prouver.
 
Ferrari réagit au fait qu'ils sont reconnus coupables d'avoir enfreint le 151c mais ne sont pas sanctionné.

 
je comprends pas pourquoi ils (les differentes équipes de F1) ne se bousculent pas plus pour l'engager.... un pilote aussi bon dans une dissipline "aussi proche de la F1"......

Mauvais management et il doit probablement coûter trop cher pour un débutant . De plus les pilotes de ChampCar/Cart qui ont bien réussi la transition avec la F1 ne sont pas nombreux .
A l'inverse , même les pilotes essayeurs de F1 s'en sorte plus ou moins bien en ChampCar . Il suffit de regarder le classement actuel pour s'en rendre compte :
1   Sebastien Bourdais   216
2  Robert Doornbos (R)  206
3  Will Power  192
4  Justin Wilson  175
5  Neel Jani (R)   156

 
Le Champcar ne vaut plus grand chose (malheureusement) aujourd'hui, ce n'est plus vraiment un bon plan de franchir l'atlantique pour un pilote dont le but ultime reste la F1.

 
Un peu comme Ron dennis quoi    dés qu'il se fait battre par une autre écurie il appel la Fia à l'aide  
 
Exemple : masse dumper chez Renault, aileron av mobile chez Ferrari, font plat mobile toujours chez Ferrari  
je parle pas des dérive latéral en 99 toujours contre Ferrari etc...  
Et quand mercedes commence à etre fort (2007) on apprend qu'ils trichent en ayant les plans de la 2007    
 
Comme on dit : avant de faire le ménage chez les autres, on devrait nettoyer sa propre merde chez soit pour commencer    
Mclaren sera santionné, c'est une certitude  
 
Bar, Benetton ce se sont fait exclure pour beaucoup moins grave que ça  

utilisé des procédés matériels interdit par le reglement c'est quand meme bien plus grave que ca.
et je le répète si stepney n'aurai pas fait sa pute dans les paddock ils en serai rien.faut garder du leste, c'est pas comme si mc laren avait soudoyer un employer ferrari avec de l'argent pour bénéficier de ses documents.d'ailleur il apparaît meme qu'ils seraient potentiellement meme, pas destiner à mc laren, donc...
enfin crachez votre venin comme vous le pouvez si c'est le seul chose qui vous fait "bander" en f1 lol..le jour ou il y aura une saison clean je vous payerai un verre..

Ca vole tellement haut que ça mérite d'être quoté mais même pas d'y répondre.
Suivant !

Avec une syntaxe et une orthographe hors du commun!

 
C'est sur que si certaines écuries (je pense à Honda et Toyota notamment) veulent quitter le milieu de grille il faudra finir par embaucher un très bon pilote.
 
Barrichello a été combien d'année au côté de MSC ? Il était archi dominé ... Massa tenais nettement mieux la comparaison chez Ferrari. Et pourtant il est chez Honda et vient de ressigner.
 
Même problème chez Toyota, les pilotes sont seulement "bons" et cela ne suffit pas sauf si l'équipe possède une voiture nettement plus compétitive (vive les belles années Renault F1 avec Villeneuve   ).
 
Bref, je pense que des équipes comme Toyota, Honda ou même Renault devrait réfléchir à embaucher un pilote comme Bourdais.
 
Attention, je dis pas que Bourdais est "ultra top bon" mais il semble nettement au dessus du lot en ChampCar et il pourrait être la carte gagnante pour une écurie de F1.
 
C'est ce qu'on tenté Briatore avec Kovalainen et Ron Denis avec Hamilton, et ca peux fonctionner.

Oui mais le probleme c'est que bourdais, maldré le fait qu'il survole le champ-car, n'a aucune experience en F1.
Qui sait, peut être ne s'adaptera-t-il pas à la F1 et ne fera pas de bons résultats.
Rentrer en F1 dans une petite equipe n'est pas forcement mauvais.  
Il faudra alors qu'il y fasse ses preuves avec quelques coups d'eclats et en surclassant systematiquement son coequipier. Apres, et seulement apres ça, je pense que les autres ecuries s'y interesseront de plus pres.

C'est bon, y'a pas un monde entre une voiture de champcar et une F1 : les puissances sont similaires, les courses durent aussi longtemps...

Dans ce cas d'autres bons pilotes de cette cat auraient déjà dû se demarquer en F1 .
Comment t'expliques qu'un pilote comme Doornbos se retrouve 2ème du championnat à 10 pts de Bourdais alors que c'est un rookie ?
Il faut se rendre à l'évidence , le niveau a baissé ...

 
Ou ptet que c'est finalement vraiment les équipes en fait qui sont moisies dans le fond de grille

Pas dur, en Champcar y'a les 20 premiers pilotes qui marquent des points à chaque course. Et cette année y'a 20 bagnoles qui prennent le départ.  
 
De plus, cette année les voitures ont changé (alors que ça faisait un certain temps qu'ils tournaient avec les mêmes), ça remet pas mal de compteurs à zéro.

Et puis ils ont tous les mêmes voitures, ca nivelle un peu le niveau aussi.