Reprise du message précédent :

C'est Ferrari qui manigance tout ça avec la FIA pour l'habituer un peu  

 
Ils ont parlé de Prost en GT?

 
Non il ne me semble pas, par contre ils ont parlé de lui pour son projet au Trophée Andros

 
OK, m'est avis qu'ils enregistrent leur émission le jeudi ou le vendredi, quand il n'y a pas de F1...
 
Sinon heu, c'est pas ce week-end la Course des Champions aux Canaries?

 
Ben ouais, l'emission suiviat ça plus ou moins en fil rouge.

pas vu, je peux pas savoir

 
Fénéant

rien ne passe avant mon ptit déj'

 
faut se lever plus tôt ou prendre son petit dej' devant auto moto    
 
 

 
Les horaires cadraient mais mon frère bloquait la TV avec un jeu DBZ à la con

Dans ces cas là
Linchage et torture de rigueur
 
 

 
   
 

je suis un pacifiste moi (et en plus il est plus costaud que moi)

spice de lopette va !!

Qu'est ce que vous fichez ici à cette heure la !
 
Allez aider vos femmes à préparer la ratatouille

 
Célibataire powwaaaa    
 
Par contre je vais aller nager mes 2 km de crawl dominicaux    

 
j'ai pas de femme, je suis un nerd

http://www.jacky-ickx-fan.net/french/biographie.php

ca pue la desinformation cette affaire de gp de france.
 
enfin bon on a l'habitude
 
au fait, page 300

 
2km  
 
Ca me rappel mes entrainements de natation quand gt gosse, ct soulant

 
Ca me rappelle l'entraînement pour le bac.
Des heures de natation toutes les semaines pour finalement ... me retrouver avec un bête 100m crawl à effectuer, plus un sauvetage à la con ...
 
PS : IWH page 300 .

C'est pas très long, en 1heure c'est torché    
Puis ça fait du bien à mon dos    
Et ça fait un beau corps (ou un corbeau   )

Moi je suis en page 122, z'avez pas une configuration de vrai nerdz  

Pis quand on a pas de femme faut bien se dépenser d'une manière ou d'une autre un dimanche matin

EXACT !!!!!!!!!!!!  
 
 

V aller faire un tour de vélo cet aprem moa

 
moa aussi

Moi non.

 
pour la page 122, mais je ne suis pas un nerd  
 
 
edit: le sexe

 
 
Edit: TRAV    
 

 
   et qu'est ce qu'il faut faire pour être en page 122 ??

Parce qu'il est pas grand, il fait même pas 1 m 70

Option de configuration => nombre de message par page  

 
T'en fais pas, t'as pas besoin d'être en page 122

 
Le mec il dit ça il a plus de 11.000 messages et l'autre seulement - de 3000.
FAut etre gonfler qd même
 
 

300eme page

 
eh bien moi non plus!

 
C'est bien pour ca que je me le suis permis, j'suis pas une peau de vache moi

 
en fait ca en fait 575 mais avec les split et tout ca  

Il va piloter ?????

Remets ton post tout de suite !!!!!

rho la bonne nouvelle
 
" Grande nouvelle hier en provenance d'Italie ! Alfa Romeo a indiqué son retour officiel en DTM pour la saison 2005 avec une voiture entièrement nouvelle (la 157) et une équipe technique directement issue du département compétition de la Scuderia Ferrari. Ca va faire mal !  
 
Cette initiative a été engendrée par Michael Schumacher et Willi Weber. Le sextuple champion du monde de Formule 1 a, après avoir essayé l'Alfa Romeo 156 engagée en ETCC, été totalement emballé par les performances de la voiture et a souhaité initier le retour d'Alfa au plus haut niveau de la compétition sur circuit.  
 
Alfa Romeo engagerait donc trois Alfa Romeo 157, la remplaçante de la 156 prévue pour le printemps 2005 et l'on risque fort de retrouver à leurs commandes la paire de pilotes qui a fait le succès de la marque en ETCC, les Italiens Gabriele Tarquini et Nicola Larini.  
 
A la direction de cette équipe de choc, on devrait retrouver Willi Weber, le manager des frêres Schumacher en Formule 1 et une implication de Michael Schumacher n'est pas à exclure, le champion allemand visant une retraite de la F1 au terme de la saison 2006.  
 
Concernant la conception de la voiture, qui se doit être la plus performante possible, ce ne sera pas moins que le département compétition de Ferrari qui aura la charge de la conception du châssis et du moteur.  
 
Après 8 ans d'absence du championnat DTM, Alfa Romeo se donne de nouveau toutes les chances de revenir au sommet de la compétition et peut-être de briguer un nouveau avec Larini, l'Italien ayant été titré en 1993 au volant du 155 Q4. "