Reprise du message précédent :
Ça va se finir à Paris au TAS de toute façon, soit par Mercedes, soit par RBR.

 
Si même le grand pote de Vers le dit...

Et puis bon, HAM qui gagne deux secondes en utilisant le parking du circuit, sans même déclencher une "enquête"... on en reparle ?
 
(oui, en perf pure il aurait de toute façon repassé VERS très vite, mais c'est pas la question... )

cool, ça va permettre au topic de vivre cet hiver

L'équipe Merco aurait arrêté Lewis sous le sc ils auraient permis à Lewis de gagner easy. C'est tout ce qu'il y a a retenir de ce gp

CQFD Nostradamus.

La FIA qui va attendre que tous les supporters orange se soient barrés avant de rendre le titre à Jambon histoire de minimiser l'émeute  

 
Pas plus que certains fans ici de Max    
 
 
 

 
Bah non, c´est logique.
Quand la SC rentre, le leader de la course fait office de SC jusqu'à la ligne.
Et le signal necessaire pour mettre tout en ordre est "safety car to come in the FOLLOWING LAP"
Ici si non seulement la SC rentre de façon hors-règlement mais en plus, HAM se fait dépasser avant la ligne.
 

 
Ce fair play avec nos amis Anglais, c'est toujours un bonheur...      

Si on m'avait dit que HAM ou VER finiraient au tas, c'est pas forcément ça que j'aurais eu en tête.
 

Quoi qu'il arrive, on est tous d'accord sur ce topic, Hamiltonix, Vertappix et Neutrix.
 
Tout ce qui arrive en cette fin d'année, c'est la FIA et Masi les fautifs.
 
Toutes les réactions à tout ça sont causées par leur incompétence régulière à vouloir adapter à ce qui rendra le mieux à la TV.
 
Les écuries et les pilotes sont tous des victimes de ce système bancal et quelque soit le gagnant, y'a eu beaucoup trop de problèmes pour que ça continue comme ça.
 
 

J'ai loupé la réaction de Lewis, il a dit quoi ?

 
Dans les pays du Golfe les émeutes sont vite mattées    
 

 
Si?
 
C´est un double slam dunk, ce truc.

 
Top, c'est pour ces jeux de mots que j'aime HFR.

 
 
La seule manière de lui retirer le titre serait de le disqualifier ou lui mettre une pénalité (va falloir être créatif sur cette course) ou de stopper le classement avant le dernier tour.
 
A suivre  

 
 
Black lives Matter

Ouais enfin si on donne le titre à HAM sur ça, en sachant qu'en début de course c'est 100x pire ce qu'il fait et que là on décide qu'il n'y a rien, c'est scandaleux.

 
J'attendais cet argument    
 
LA FIA offre à VERS la victoire, c'est pas son talent de pilote qui le fait gagner, c'est le cadeau de la FIA pour son Nöel    
 

GGWP Max

Rien, il a compris qu'il pouvait perdre.
Il n'est meme pas apparu dans la zone d'interview

 
On est d'accord.
L'arbitre n'a pas été à la hauteur de toute la saison.

 
Oui, et dans un ou deux mois le TAS va donner le titre à HAM sur le tapis vert, alors que ça aurait pu se faire sur la piste si la FIA n´avait pas merdé    
 

 
 
Oui on voit bien qu'historiquement ce topic est un havre de paix quand il n'y a pas de décisions litigieuses de la FIA  

Ibo qui rage tellement qu'il poste tous ses messages en double.  

C'est assez unanime malheureusement à l'international (réseaux sociaux & co). Le titre de Lewis vient d'être volé par la FIA. C'est un scandale sans précédent dans l'histoire de F1.  
On ne peut pas changer les règles du jeu dans le dernier tour, du dernier GP dans un championnat aussi serré. Ce n'est pas acceptable.  

Ce diable de Jambier est décidément bien facétieux

Oui, y'a que des bisounours et des licornes ici.  

 
Bah non : c'est surtout le crash qui malheureusement offre le titre à VER. Mais ça compense même pas les décisions prises contre VER tout le long de la saison tandis que les mêmes situations n'ont pas amenées de pénalités contre HAM.
 
Franchement, là c'est favorable à VER, mais tout au long de la saison, ça a surtout été en faveur de HAM.

Course à l'image de la saison. Jamais vu un championnat se jouer dans les dernières secondes comme ça, c'était fun.  
Tout s'est passé de la meilleure manière pour RB, ils ont eu un cul monstre et ont parfaitement profité des évenements.  
Merco aurait du rendre la place sur le dépassement du tour 1. C'était un block pass dans les limites de la piste, cette fois je ne vois pas une intention de max d'aller au crash. Mais voilà, à trop faire de conneries, forcément il a payé pour les autres fois.  
 
J'étais pour Jambon, mais RB a vraiment bien géré cette course qu'ils devaient perdre sur la performance.  
Pas beaucoup de regrets non plus pour jambon, qui a fait son boulot du mieux possible avec un super relais en pneus usés.  
Par contre le team merco à clairement perdu la course en stratégie, et au lieu d'essayer d'influencer les commissaires ils feraient mieux de se remettre en question sur leurs tactiques toujours trop conservatrices.  
 
Je déteste le fait qu'on transmette les radios teams / FIA. Je me doute que ces marchandages et couineries ne datent pas d'hier, mais on avait VRAIMENT PAS besoin de le savoir en live.  

Le même cadeau qu'a reçu Lewis en Angleterre, chez lui, alors qu'il mettait au TAS (encore   ) Maxou ?  
 
Stop la connerie à force...
 
Et la FIA devrait juste dire "STOP" c'est terminé, à l'année prochaine... ou ressortir les dossiers Merco' avec marqué (classified même si Toto a envoyé un mail avec un montant fort sympathique)...

 
Majar Wolff

 
C´est le plus logique en même temps    
 

 
Oui, les pilotes ont été géniaux, j' ajouterais qu' on coupe les micros de horner, de toto, et qu' on envoie marko dans un ehpad.
On serait bien

 
D'un côté, c'est pas faux.

Nicholas Latifi (@NicholasLatifi) : My engineer was always telling me I never got close enough to that wall....he didn't say it anymore after this #AbuDhabiGP #F2

 
J'aime cet humour.  

Lu sur le live the guardian

 
Ah bon ?

 
 
Je l'ai mis en liste noire, ça m'évite de lire ses conneries et le voir déverser sa bile h24