Reprise du message précédent :

 
Tsunoda, le premier bon pilote Japonais en F1 ? L'année ou HONDA se barre, ça me semble cohérent vu leur sens du timing    
 
 

 
J'ai posté hier un résumé des règles 2021 avec 10% d'appuis perdus derrière tu as lu?  

 
J'ai aussi lu tes prévisions 2020, et 2019, et 2018, ...
 
 
Du coup voilà

-10% sur une ferrouz, çà fera -20% et -10% sur une AM, ça fera peut être -5%

J'espère un gros retour en force de Seb Vettel
Cela gavera Binotto, ce qui en soi est déjà pas si mal.

 
Hungry Heidi

Historiquement je supporte les rouges mais sur le papier j'ai envie de supporter McLaren car j'aime beaucoup RIC et NOR a une vraie fraîcheur.
De façon générale j'ai envie de voir du suspense donc j'ai pas de hainance en particulier. Pas fan du personnage VER mais le faible intérêt pour le titre repose sur lui...

 
Running troll since 2014
Il devrait prendre l'avantage sur STR mais il faudra quand même se réveiller. S'il refait la même saison de  misère que 2020, il ne va pas s'en sortir indemne

en tout cas on voyait clairement qu'en sortie de virage la Ferrari avait le train arrière bien baladeur

si le pilote n'apprécie pas il peut rien en tirer
leclerc à l'air de s'y faire très bien

à voir avec Sainz l'année prochaine
après ils vont peut être réussir à faire un auto bien plus stable que cette année ?

par quel miracle?
 
Ils doivent largement lésiner sur les ailerons avant parce que leur moteur est asthmatique et la législation 2021 demande moins -10% d'appui.
Donc c'est vraiment peu probable que la Ferrari soit plus stable en 2021.

Sauf qu’ils auront un nouveau moteur à niveau.
Donc pas de soucis pour remettre le niveau d’appui des autres.
 
Après ils sont en retard en aéro même au delà de ça

  par quel miracle

Le train arrière de la ferrouze va être totalement revu, avec un peu de chance, ça peut donner une caisse sympa.

 
Bah ils sont repartis de 0 avec autorisation de la FIA il me semble.
Après c’est bien beau de repartir de 0 et être au niveau perfs, faudra surveiller la fiabilité du coup.

je réitère, par quel miracle? à part faire encore moins bien, c'est beaucoup plus probable que faire mieux

 
Ce n'est pas un problème de train arrière.
Ou c'est pour avouer que Ferrari avait les problèmes que Haas?

 
Si je ne m'abuse, le soucis remonté par Haas, a également été confirmé par ferrouze dans le courant de l'année.
et Haas utilise la boite et la suspat arrière ferrouze...
 
Bref.

Si, ils auront un moteur "au niveau". Au niveau de Renault et Honda.

je les vois bien mettre un   liquide dans la gourde du pilote pour abreuver le superfast  

Rien n'est moins sûr, ils ont dit avoir un nouveau moteur, ça on les croit, qu'ils soient plus performant que cette année, on se dit que c'est très probable, mais qu'ils soient revenu au niveau de Renault et Honda rien n'est moins sûr et on va attendre que ça roule.

A moins de tricher, Ferrari est parti pour plusieurs années avant de remonter la pente. Un peu à la McLaren. Passage obligé des équipes historiques dépassées par les enjeux de la F1 moderne.

 
bah de ce que j'ai compris  
1) ils avaient pondu un moteur avec une partie maraboutée/miraculeuse qui leur a donné de grosses perfs et qui a été retoquée l'an dernier par la FIA
2) le moteur amputé de la partie litigieuse est devenu une charette impossible à faire progresser sans tout refaire, impensable en cours d'année
3) s'ils avaient pondu un excellent moteur mais avec une partie interdite ils doivent être capables d'en pondre un bon au moins au niveau de Renault, ils ont les compétences
 
Ils ont payé leur interprétation discutable du réglement, ils ont joué et perdu, l'année 2020 a été consacrée en bonne partie à la conception d'un nouveau bloc, je ne vois pas pourquoi les perfs ne suivraient pas. Honda ils partaient de 0 sans expérience, pas eux.
Par contre niveau fiabilité faudra voir, quand Renault est reparti d'une feuille blanche la fiabilité c'était pas terrible.

Gourde à double fond...

Du + au - :  
 
01 Alpine : pour ALO et cocorico
02 Merco : j'admire tout : Toto surtout, l'organisation parfaite (rigueur teutonne), pas de bisbille entre pilotes (le meilleurs de toute l'histoire et un brave n°2 qui ne moufte pas), la stabilité, l'amélioration continue,..
03 McL, pour le duo de pilote
04 TR, le team m'est sympathique, la patte italienne, Le brave Franz, GAS et le jeune Yuki
05 Williams : ...qui n'a plus rien de williams. Team qui me laisse indifférent. Et rus est insipide et transparent en course dans cette voiture, donc osef.
06 AR : beaucoup d'estime pour Vasseur mais un duo incipide, idem les performances du team me laisse indiférent.
07 AM : #TeamPognon, fils à papa et VET que je n'apprécie pas en tant que pilote (mais chic type)
08 Haas : des malpropres incapables converti au F1 business leur patron est une grande gueule, forte personnalité et ça fait du bien au paddock cependant.  
09 Ferrari : historique, depuis 95 je suis anti-rouge
10 RB : Jamais aimé, je ne peux plus les voir les 3 têtes à claques.

 
La Honda on dirait les livrées que tu fais dans les jeux parce-que c'est trop dur de faire un truc propre
 
 
 
Je crois que Stroll n'a toujours pas été confirmé officiellement mais vu qu'il est dans les infographies F1 officielles je suppose que c'est fait :
 

 
2018 il avait raison

 
Papa a acheté une écurie juste pour lui, c'est tellement évident qu'il sera présent
 
Par contre j'avais oublié Giovinazzi, il a des dossiers sur le patron de Ferrari pour être encore en F1 ?

En fait le DRH est décédé depuis un an chez sauber alfa, du coup personne ne s'est occupé de renouveler les pilotes.
C'est pour moi l'hypothèse la plus probable.

 
Le fait d'avoir un italien ?  
Au final il n'a pas été si mauvais (comparativement à Rai), et par rapport à Rai il ne doit pas coûter grand chose. Mais oui je ne le vois pas dans un bon baquet un jour.

Les teams que j'aime bien:
 

• Alpine
• Ferrari
• McLaren

Les teams sans intérêt:
 

• Haas
• Williams
• Alfa Romeo
• Alfa Tauri

Les teams que j'aime pas:
 

• RBR et leur comportement
• Racing Point ( Même si j'aimais bien FI, ce qu'ils faisaient avec des petits moyens. La les Stroll, les copies, ouai non)

 
Du coup me reste Mercedes    
Mercedes je suis admiratif de leur travail incroyable, plus grande domination de l'histoire, meilleure équipe et de loin ! Avec un super team principal (mais chiant à se foutre de nous)
Mais d'un côté j'en ai marre qu'ils dominent.  
En fait j'ai rien contre eux quoi, j'aimerais juste qu'ils soient plus lent et se batte avec Renault / McLaren / Alpine / Ferrari. Mais ils ne me déclenchent aucune passion non plus.
 
 

 
Bah oui    
Un peu comme 2014 ou ils avaient un moteur pourri à cause d'une conception turbo trop petit, en 2015 ils ont gagné 80cv à l'inter-saison    
 
En 2021 ils devraient avoir un moteur "normal" en perf donc comparable aux autres. Ni un déchet comme 2020 ni une fusée pamplemousse comme 2019.
 
Après, en 2019 le moteur cachait les faiblesses chassis, donc même avec un moteur normal, il y a du taf pour aller se battre aux avants postes. Il est peut être plus avisé de bosser sur 2022
 

Comme souvent    
 

Au final il fait quasiment jeu égal avec RAI cette année, pour bien moins cher. Moins bon duo de pilote du plateau amha, RAI est cramé, même si son 1er tour en Turquie sauve sa saison. Heureusement pour eux, le duo HAAS fera encore moins bien l'an prochain.

Attends le début de la saison pour rager

 
c'est beau de rêver  

 
Je trouve limite que HAAS fait plus d'effort.
 
Schumacher c'est pas déconnant, Mazepin bon...
Mais Alfa.    
 
Alors OK Fred Vasseur est copain avec RAI, mais à un moment il faut donner un nouveau souffle à l'équipe.

 
Il a fait une bonne 2nde partie de saison.
Et si ils n'étaient pas satisfaits, ils l'auraient sorti au profit de Schumacher.

 
Leclerc CDM 2021    
 
Wait .. on me dit qu'on est en Novembre et connaît déjà le champion 2021  

Schumacher qui est le seul à avoir une casquette sur l'infographie
 
 

Fin de carrière pour OCO en 2021

Il a la moitié des points de RIC, faut arrêter Et encore avec un podium casquette.
Renault perd 2 places au championnat à cause de lui. Ils ne pourront pas continuer avec un seul pilote.