Reprise du message précédent :

avec presque 2 fois plus de fric investi, arrivé au même résultat... les français champions de l'efficacité au boulot

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Salope

'tain, j'ai du mal à m'imaginer me lever du canap' pour un dépassement de Bieber

mais que ça se casse la gueule, que les écuries fassent faillite...
et qu'on vire Bernie comme étant la root cause.
puis on repartira sur des bases saines (on peut rêver).

Si ça continue, ça va être la fin des drapeaux bleus...

Depuis le temps que la F1 est en mode ouinnnnnnn ya pu d'sous s'trop cher "en crise" ça aurait déjà dû se casser la gueule depuis longtemps

cette lose McLaren...
le pari Honda, avec l'année d'exclusivité où ils vont débuguer le PU toute la saison, ALO qui prend une année de plus sans titre, l'absence de sponsors...
franchement, je voulais pas trop y croire mais Honda s'est vraiment planté et c'est d'autant plus surprenant qu'ils n'ont rien appris des déboires de rono et ferrari l'an passé
belle image de l'ingénierie japonaise

edit: heureusement que les jap font de l'hybride depuis longtemps comme on a pu le lire ici

Les moteurs sonnent mieux cette année (video de ce matin).
https://www.youtube.com/watch?v=lfkkxWGkxck
 
Le Honda par contre...

Tours parcourus par motoriste depuis ce matin : Mercedes 128 (3 équipes), Ferrari 80 (2), Renault 69 (2) et Honda 5 (1).

Cette impression d'assister à l'effondrement d'un sport

d'une catégorie le WEC se porte bien, le Rallye devrait bien repartir avec l'arrivée de Toyota et le DTM fait le plein

le moteur fait un sale bruit, c'est clair
il y a du taf...

Ouais, t'as pas tort
Mais bon, quand même

Hamilton à l'arrêt dans la voie des stands. Les mécaniciens de Mercedes sont contraints de pousser la W06 Hybrid jusqu'à son box.
Les mecs sont obligés de simuler une panne pour pas que tout le monde abandonne avant le début de la saison

il a plus d'essence, il a fait trop de tours

Dommage que cela ne se soit pas produit lors du dernier GP...    
 

Problème sur le système de refroidissement sur la Merco.

 
Supporter de Massa ?

Si on avait un mec qui s'y connait à la tête de la FIA, genre Todt, ben ca changerait !!!
 

pas tout à fait comparable , ferrari fait le moteur et le chassis. renault, ils avaient trop de clients. honda hérite du verrouillage
d'exclusivité mclaren/mercedes.  et si merco en 2013/2014 avait eu du bol de tomber de suite sur le bon soft/config?
 
m'enfin, ça sent la fin de carrière pour alonso avec sa probable charrette.  il aurait peut être du faire le forcing chez williams
et virer Massa.

Tous les ans c'est pareil
 
Les pronos sur la première séance d'essai de l'année...

Faut dire que l'an dernier ça a plutôt pas mal marché : dès la 1ère journée d'essai c'était clair que le moteur Mercedes était très largement en avance, que le moteur Ferrari était moins bon mais capable de tourner, et que le Renault était incapable de faire quelques tours et allait passer une saison galère. Au final ça s'est plutôt révélé juste non ?

 
bah non, le renault à battu le ferrouze.
 
na.

Newey a hissé la RB, les 3 autres clients ont été à la ramasse

et ça empêche d'être intelligent et de revoir les plannings ?
honda hérite de rien du tout (quand t'es à la bourre, t'es à la bourre pour tout le monde) à part d'avoir eu les yeux plus gros que le ventre en se disant que ça n'arrive qu'aux autres les problèmes

Red Bull a battu le ferrouze, c'est différent

TR a fini bien devant Sauber
toujours autant à côté de la plaque le maitre des mémés...

bah qd tu peux pas mettre ton moteur dans un vrai chassis sur une piste avant la fin de la saison en cours, excuse moi. tu as de nombreuses chances de tomber sur des pb (les 1er jours des essais) qui ne pouvait pas se prévoir/résoudre en simulateur, cela s'appèle la pratique. tu sais celle qui doit être en théorie la même que la théorie?

une RB repeinte

Hé bien tu construis un protoype de NSX, motorisé par un V6 (oui, comme dans la vraie NSX, logique) mais avec un turbo (pour ne pas avoir une fiche technique de tafiole) et un système hybride pour lutter contre la 918.
Avc un peu de bagout et beaucoup de mauvaise foi, tu enfumes qui tu veux façon respect du traité de Versailles ("mais non ce n'est pas un porte-avions, c'est un porte conteneurs. Hein, la catapulte ? C'est pour décharger plus vite..." ), et ton moteur de F1 qui n'a jamais vu la piste est comme par magie déverminé le jour du premier roulage chez McLaren.

???

en quoi cela provient il de l'exclusivité ?

OK

Ce serait un problème hydraulique pour la Mercedes de Hamilton. Il ne devrait plus rouler aujourd'hui.

 
LE CHAMPIONNAT EST RELANC2 !!!    
 

Au fait, la Sauber roule avec le nouveau moteur Ferrari ou bien celui de l'année dernière ? Il n'était pas prévu qu'ils commencent la saison avec la monoplace de la précédente saison pour des raisons budgétaires (à moins que ce soit Catheram, je ne me souviens plus) ?

apparemment, ça serait le nouveau bloc ferrari

@autosport