Reprise du message précédent :
Hello,
 
Qu'est ce qui est le mieux si je ne veux pas pédaler tout seul tout le temps.
 
- me débrouiller a trouver du monde sur le net
- m'inscrire dans un club, mais il faut prendre une licence + assurance supplémentaire. ( ce n'est pas trop excessif)
 
De plus, je vois qu'il y a du cyclotourisme, de l'ufolep....
 
Ce que je souhaites, c'est de temps en temps, faire une sortie vélo à plusieurs, car ça change de pédaler tout seul, découvrir des parcours par chez moi (au lieu de faire tjrs le même).
Mais je n'ai pas envie de me retrouver dans un groupe de papy qui pédale à 10km/h et qui s’arrête faire des pauses pour manger, faire des photos....mais je ne veux pas non plus me retrouver avec des pros qui pensent compet à fond, et qui sont prêt à te mettre dans le fossé pour te doubler, ou qui t'abandonne sur le bord de la route au moindre pépin.
 
Quel est le juste milieu ?
Est ce que l'assurance supplémentaire est recommandée ?
 
Bref, vous faites comment vous ? (à part nono qui pédale tout seul tout le temps ^^ )
 

tout seul c'est cool aussi, moi c'est seul et la je fais la boucle que je veux, je m'arrange assez souvent pour croiser un mec qui roule bien et le suivre, ou alors avec mon père qui roule mieux que moi plus ses pots qui roulent apero.
les clubs c'est pas pour moi. faut voir ce que tu cherche. a te faire mal ou a rouler apero.

Pour ma part c'est variable. Soit je roules seul, soit avec des clubs, soit de petits groupes… Bref ce que j'ai envie quand j'ai envie !

Je suis en train de faire les démarches pour m'inscrire à un club ffct (cyclotourisme donc).
J'étais à la recherche d'à peu près la même chose que toi : un groupe qui ne flâne pas sans pour autant être dans la compétition.
 
Les avantages que je vois :
- Rouler en groupe lorsque j'ai envie. Évidemment pas d'obligation de rouler avec tout les week-ends.
- L'assurance de la ffct couvre tout les déplacements à vélo (hors compétition) seul ou en groupe. C'est donc valable pour le vélotaf.  
 
Si tu veux des infos sur l'assurance : http://denfert-cyclo.com/wp-conten [...] B-2013.pdf
 
Bon je n'ai aucune expérience par rapport à cette assurance (et ses différents niveaux) par contre. Mais en théorie je trouve cela intéressant.
 
Après chaque club est différent, et la plupart te permettent de rouler avec eux quelques fois avant de t'engager.  
Le club que je vais rejoindre a des groupes de niveaux. La moyenne d'âge est assez haute mais par exemple dans mon groupe on roule en moyenne entre 27 et 30km/h.
Et le profil des sorties est assez intéressant. Et on fait peu de photos    
 
Il y a un autre club ffct tout proche de chez moi avec des profils de sorties et une pratique beaucoup plus "pépère". C'est vraiment très variable j'ai l'impression,
le mieux est donc d'essayer. Avec une ou deux sorties tu sentiras bien si le club/groupe te convient.

 
Je ne sais pas de quel endroit tu es mais il y a quasi toujours des groupes qui se forment le WE ou en semaine.
Tu viens t'y glisser et roule !
Pour les connaitre, tu vas chez un bouclard qui te donnera les lieux et heure de RDV

Merci pour les infos. Je suis a coté de Bordeaux, je ne connais pas trop de monde, et personne qui ne fait du vélo.
Mon parcours se limite à une piste cyclable toute droite et plate.
par contre 0 voiture, assez large et elle fait plus 70km.
 
Je croise de temps en temps des cyclistes et je me met dans leur roue ou inversement, mais ça s’arrête la.
 
Je vais essayer de tester tout cela alors.
 
Et concernant l'assurance, vous avez pris une assurance supplémentaire que votre assurance civike ?

Nop pas d'assurance.
La responsabilité civile suffit en général
 
Pour les groupes, tu en trouveras de tous les niveaux en principe.

 
Ouais non mais toi même en groupe tu roules tout seul devant, alors bon  

perso moi c'est toujours solo, je fait se que je veut quand je le veut
je suis trop free pour m'imposé qui et quoi que se soit, en plus j'adore roulé avec ma musique dans les oreilles donc...
et c'est surtout les rare moment ou je peut être seul quand je roule donc pour moi c''est un des but rechercher aussi

Perso j'aime bien rouler en solo aussi mais en groupe, ça permet de touver la motivation pour faire plus de km aussi.
Et puis on se tire la bourre avec les autres aussi.
 
le plaisir de rouler vite, c'est bien, mais de savoir que ça couine derrière car ça va trop vite, c'est encore mieux  

 
Ca dépend.

Thank you Crapoussin
 
 
74.2km avec 1,310m D+
demain il pleut on se pose
 
question matos
 
en changeant mes gaines et câbles j'ai remarqué que j'avais oublié de remettre les deux petits embouts en plastiques dans lesquelles passent les câbles sous le boitier de pédalier. Est ce que ça peut poser des problèmes de rouler sans ces 2 petits bouts de plastiques sur la durée?
Les ayant paumés dans mon garage pas sûr que j'arrive à remettre la main dessus.

A la longue les câbles coulisseront moins bien... et le réglage des vitesses deviendra pénible.

et cet embout (diamètre) est il spécifique au groupe (pour moi 105) ?
Cela s'achète indépendamment d'une gaine?

Normalement ça se trouve au détail en atelier... demande chez un vélociste.

Tu parles du petit liner (tube plastique fin) qui passe dans le passe cable vissé sous le boitier de pédalier? C'est inutile dans 95% des cas, il faut souvent mieux pas le mettre.
 
La seul pièce obligatoire est celle ci:
 

Elle peut être bleu ou noir.

enfin du beau temps ça fait plaisir

Et sur Morzine on va se faire rincer juste demain matin, pendant la course... et on aura le soleil pour le podium (comme y'a deux ans)

 
Ouais bah pas dans le 44  
 

 
oui je parlais des liners embout en plastique qui passe  dans la pièce ci dessous qui se trouve sous le BDP
En démontant les câbles j'ai remarqué que c'est embouts avaient tendance à frotter contre les câbles faisant parfois sauter les vitesses
je vais les retirer ça semble inutile
Pourquoi Lapierre mais ça??  
J'ai regarder sur d'autres marques, cet élément est absent.

 
Perso j'ai un TACX il ne bouge pas non plus et supporte mon tandem

 
Alors, au début je me suis présenté au rdv d'un groupe de cyclo qui pédale à 10 km/h  
 
il s'est avéré qu'en fait il roulait entre 20 et 25 et que quelques soit le pépin ils t'attendaient et t'aidait
 
Une fois sur un brevet ou je me suis senti mal pour je ne sais quelle raison, un mec du groupe (qui etait compétiteur aussi en ufolep) m'a poussé sur une dizaine de km pour que je reste avec le groupe ...  
 
je suis pas pret d'en retrouver des comme ca

Voilà... il faut tomber sur LE bon groupe.
Ou alors trouver quelques potes d'un niveau équivalent au tien, et rouler de temps en temps avec eux.

le problème c'est qu'en groupe parfois t'as des gars que tu connais pas qui se mettent dans les roues avec des relais et des positionnement de  
et qui peuvent te foutre un groupe sur le carreaux

Jamais eu aucun probleme dans le groupe que je fréquentais, on roulait à allure modéré rarement plus de 25 de moyenne, mais on roulait pas comme des mongoles. Les seuls fois ou je me suis senti en danger c'est dans les groupes du samedi ou les mecs se croient en compet, bref aucun interet

bonjour,  
 
la météo ne laissant décidemment pas les chemins au sec, je souhaite me lancer dans l'achat d'un vélo de route. Rapidement pour un budget autour de 800€ que me conseilleriez vous neuf ou occasion.
Utilisation : 1 ou 2 sorties de 60km maxi par semaine sur routes vallonées.
Merci

 
J'en ai aussi sur mon giant, mais effectivement je ne suis pas sûr que cela serve à grand chose    
 
14°, vent de malade et pluie, bienvenue en été    
 
J'ai pu rouler dimanche et mardi dernier, depuis plus rien  

petite sortie de "merde" 40km au lieu des 70 prévu...rayon de la roue arrière cassé jante bien-bien voilé.....    
dommage belle journée sinon 28° pépère....    
 
maudit troue sur la route...et mes 90kg qui n'ont pas du arrangé l'affaire aussi....me faut des jantes titane    
 
fait chier....mais bon en même temps c'est des jantes daubé donc....je cherche de "bonne" jantes 200e max SOLIDE!!!!

Ayant fait une recherche récemment sur le topic à propos des roues, il me semble que les mavic aksium sont pas mal dans cette gamme de prix (~200€) et réputés solides. Les autres confirmerons ou infirmerons.

j'ai repérer les roues suivantes:

Campagnolo Scirocco 2012

Fulcrum Racing 5 New 2013

Mavic Aksium WTS  ED11

XLC Pro WS-R02

 
 
Et pour 20€ de plus elles sont remplacées sans poser de questions pendant 3 ans.

J'ai réussi à trouver une fenêtre pour rouler sur le sec cet après midi  
un miracle d'être rentré tout propre

On prend deux bosses (celles de châteaux fort)où la route est complétement sèche et c'est parti
J'ai même un gars à son balcon qui comptait le nombre de fois où je suis monté jusqu'à chez lui (7 fois)
le gars : "en fait tu montes ici pour le fun"

Vous vous ressemblez tant tous les deux. C'est si beau !  

Nono quand je lis sa vie ici j'ai l'impression de lire un roman de SF dans lequel le héros est bloqué dans le temps

Mais tu roules seul et ne fais pas de compet et tu t'acharnes sur du fractionné ?  

Qui te parle de fractionné ?

Par contre ça soufflait grave de côté
en gros une belle sortie le 22 juin avec un temps de septembre/octobre....
j'espère que l'on aura en juillet une canicule de 30 jours

 
 
 
 
Transcription:  
Il y avait une petite brise automnale.  
Un jolie randonnée à observer les feuilles tomber des arbres le long de la route.  
J'espère que le mois de juillet sera ensoleillé.  
 

 
je relance  

 
Tu veux pas des Ksyrium Elite avec pneus Conti (moins de 500 km) ?  

T'as une cassette Campagnolo ?  
 
Sinon dans le lot je ne me connais pas la campagnolo ni la XLC. Mais des deux autres ça se vaut. C'est de la roue entrée de gamme solide. Parfait pour des hivers rudes je trouves (vu le prix si ça casse c'est pas la mort).