Reprise du message précédent :

 
   
 
Par contre tu vas te faire engueuler par les ayatollahs de la couleur guidoline/selle, je t'aurai prévenu  

 
+ le poil aux pattes et le vélo de 10 kg
Mais il a déjà sévi dans les grimpées alsaciennes il y a 2/3 ans, je me souvenais de son allure
A te dégoûter de manger du fractionné la semaine, capteur de puissance, diététique, etc. pour chasser le gramme et le watt ^^

 
la classe
le gars vient en touriste et explose tout    

J'ai de toutes façons prévu de la changer pour une Fizik qui permets de monter leur petite sacoche intégrée

 
Ah ptin je viens de percuter à quoi sert le bitonio clippé sous la selle  

Trop tard j'ai déjà une mini sacoche cannondale qui matche les couleurs du vélo    
 
Tout y rentre au millimètre près  

Ça sert aussi pour y incorpérer l'éclairage.

 
explicite, ça m'intéresse  

http://www.probikeshop.fr/images/p [...] miere3.jpg
 

eclairage de selle ICS dans google
 
tu peux aussi essayer "eclairage de scelle ICS"

 
Comment c'est de la balle    
 
T'as rien à commander chez sportshop Winpoks ? Pas envie de me farcir les fdp    
 
Et puis en noir ce serait mieux  

 
Bonjour à tous,
 
Recevant le vélo cette semaine j'aurais quelques questions à vous poser svp :
 
Que faut-il faire lorsque je reçois le vélo?
 
Dois je faire une réglage des dérailleurs?
 
Graisser la chaîne?
 
Ou tout est fait en usine et il n'y a que les pédales, roues, guidon et selle à monter?
 
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
 

Huiler la chaine !
 

 
L'expérience récente de Crapoussin devrait te mettre sur la voie.    
 
/gratuit (je suis juste jaloux de ton joujou   )
 
De toute façon si tu montes les roues, déjà, tu auras l'occasion de vérifier que tout est ok niveau passage de vitesses.  
Ca te prendra pas beaucoup plus de temps    

 
Ok merci
 
Il me semble que j'avais de l'huile pour chaîne que j'utilisais pour mon ancienne moto. Ca devrait être bon pour une chaîne vélo je suppose.

 
Oui j'ai lu ça. Mais il semblerait que ce soit la faute du mécano.
 
Comme je suis débutant, c'est surtout le réglage du dérailleur qui m'embête un peu.
 
Monter les éléments principaux et huiler une chaîne, ça ira

Le réglage d'un dérailleur n'est pas si compliqué même pour quelqu'un de pas très manuel (moi   ).
 
Si tu es à l'aise avec l'anglais tu peux te tourner vers la doc shimano : http://bike.shimano.com/media/tech [...] 702204.PDF  
 
Sinon tu trouveras pléthore d'articles/vidéos sur la toile. Généralement il suffit de jouer sur les 2 vis de réglages. La vis du haut pour régler la butée vers l'extérieur, celle du bas pour la butée vers l'intérieur.
Dans un cas tu te positionnes grand plateau/petit pignon. Dans l'autre petit plateau/grand pignon. Et tu t'assures à chaque fois que la patte de dérailleur est alignée avec le pignon et que la chaine est bien alignée également.
En très résumé c'est ça.  

 
Merci pour ces précieux conseils
 
J'avais effectivement commencé à fouiner quelque peu et j'avais lu pour ces 2 fameuses vis. Mais ça restait abstrait pour moi.
 
Ton résumé m'a éclaircit tout ça
 
J'espère pouvoir en profiter ce WE
 

Tu n'as pas de pompe a pied ?

 
T'as vu comme il est fait ? Même avec un compresseur il aurait du mal.

L'huile de chaîne moto est généralement ultra-collante, pour qu'elle reste bien sur la chaîne lorsque tu dépasses les 250km/h
 
Cette propriété est certainement pénalisante sur un vélo

 
Ça dépend à quelle vitesse tu te déplaces.

avec le beau temps qui arrive, on y croit, j'ai pas trop envie de rester en RP pour la sortie de ce week end
 
vous iriez où, à maxi 2h de route de Melun?  
je connais la Montagne de Reims par cœur, donc on va éviter ... je pensais au Morvan vers Vézelay    
Quelqu'un connait? quelqu'un a mieux à proposer? j'ai trouvé des parcours sur openrunner qui paraissent pas mal

 
Ouais avec les pollens qui volent en ce moment la chaîne doit être belle... même après 2h sous le soleil ^^

 
 
C'est pas bien de se moquer
 
je viens juste de rentrer de ma sortie parti a 18h30 après le taf
59 km
Les 2 bananes que j'ai prises avec moi je les ai englouti en 3 bouchées.

 
Merci pour ton avis
 
J'éviterai donc d'utiliser de l'huile de chaîne pour moto.
 
J'ai lu que certains huilaient leur chaîne au WD40 pendant plusieurs milliers de km sans signe d'usure prématurée.
 
Vous confirmez?

 
 
Pour ceux qui utilisent un garmin (ou autre), est ce que le capteur de vitesse/cadence est nécessaire selon vous ?
 
Finalement je me rends compte qu'il ne me sert que dans les rares tunnels que je traverse, vu que je ne regarder jamais la cadence pendant que je roule. D'un point de vue efficacité de l'entraînement, peut-être qu'il faudrait ?

 
J'utilise, selon mes stocks, de la graisse finish line au téflon, ou bien ça:
 

 
http://www.decathlon.fr/lubrifiant [...] 82709.html
 
Que je trouve terriblement efficace, et qui ne sèche pas même pendant les sorties les plus longues. Par contre ça dégueulasse un peu le cadre mais je m'en fous  

Mince je suis passé hier chez Décat' pour prendre un porte bidon et une paire de lunette mais j'ai oublié de regarder s'ils faisaient du lubrifiant pour chaîne.
 
Maintenant je sais
 
Merci

Perso même si je devais faire de l'entraînement je me fierai à mes jambes pour la cadence, pas besoin de capteur.
 
Pour d'autres usages ça peut sûrement être utile, d'autres pourront témoigner.

 
A priori je dirais comme toi, utile mais sans plus. Pour le moment je me fie à mes sensations, je pense que pour mon niveau c'est largement suffisant. Quand je commence à pencher de la tête façon Mancebo c'est que je ne pédale plus très
souple    Et pour la vitesse c'est sûr que sans le capteur les données ne sont pas aussi précises à un instant T. Je ne pense pas que ce soit la donnée la plus importante pendant l'effort.

je trouve que l'indication de vitesse est plus fiable avec le capteur. Avec le GPS, j'ai parfois du 20km/h alors que je suis à plus de 30, ça m'agace un peu
La cadence, pas très utile je trouve. Par information, ça m'a permis de voir que j'avais bien augmenter ma fréquence mais pas très utile pour le travail en tant que tel.

par contre différence de distance du parcours entre le capteur et le GPS...

L'écart est important ?

mauvais GPS : changer GPS
 

Ton capteur n'est pas relié au GPS ?
 
Si il l'est c'est dommage de ne pas pouvoir l'utiliser pour ajuster la vitesse.

2-3% d'écart sur la distance totale
Après j'ai peut être pas réglé la bonne circonférence de ma roue

 
Pareil, c'est juste un gadget supplémentaire. Utile une ou deux fois pour voir comment tu tournes les jambes par curiosité mais passé ce cap.

Si y a bcp de tunnels ou des endroits ou le GPS n'accroche plus (foret dense) les capteur GSC10 peut etre utile

Ou dans le cas d'un triathlon avec une Forerunner 910XT (mon sujet préféré) ca permet au moins d'avoir la distance parcourue.
Semblerait que depuis la dernière maj (2.70) la FR n'enregistre plus le GPS après un multisport qui commence pas une nage "OWS"    
https://forums.garmin.com/showthrea [...] sport-mode