Reprise du message précédent :

Ca doit plus avoir d'intérêt pour un spécialiste du sprint.

C'est pas le GPS, ça doit venir du dérailleur arrière  

pour mettre une mine ca doit servir

Si les routes sont justes humides/séchantes, je sors le vélo principal puis un coup de chiffon/produit vitres en rentrant
Si c'est trempé, je sors le mulet (avec ses garde-boue) mais je ne le lave pas à chaque fois
S'il pleut > HT

Pour moi l'intérêt c'est déjà de pas me blesser

Par ailleurs, le gainage est important aussi, pour la stabilité lors du pédalage. C'est d'ailleurs l'une des valeurs mesurées lors de l'étude posturale que j'avais faite : le mouvement du bassin lors du pédalage. Plus on est gainé au niveau de la ceinture abdominale et lombaire, moins il y a de mouvement parasite au niveau du bassin et donc plus la transmission de puissance est nickel.
 
Ca fait quelques semaines que j'ai une routine de gainage et je commence à en sentir les effets... pas en vélo, mais lorsque je porte l'un de mes enfants

J'ai déjà une routine gainage à la maison, 5-7 minutes (j'aimerai dire tous les jours, mais plusieurs fois par semaine) en statique/dynamique

 
Effectivement, c'est 1.5 sur les Shimano.  

 
C'est même l'intérêt premier car le cyclisme "exclusivement" engendre un paquet de déséquilibres (haut du corps comme en bas).
Au-delà de ça, de ce que j'en ai lu/appris de différents coachs :
1) la force en salle est difficile à retranscrire sur le vélo (adaptation neuromusculaire nécessaire), idem si on fait sa PPG à grands coups de double poussée en ski de fond (bon là, y'a un gros bonus cardio qui va avec)
2) faut en faire tout le temps, sinon on perd vite

Man up

Je vois plus ça comme de la polyvalence pour un cyclo loisir, quand tu ne fais pas de force naturellement. Ça peut toujours être utile sur un raidard tellement ignoble que ton 30 x 46 est trop long. Evidemment, guez qui te sort l'étape des assassins en 42x19 tout en danseuse, il s'en fout un peu
Perso, je ne fais plus les jambes depuis bien longtemps...mais je suis naturellement un gros grinder / relanceur en danseuse, c'est plus ma cadence que je devrais travailler
 
Ali

un inconvénient quand on a des gros mollets/jambons. ca peut être chiant de trouver des tailles corrects de pantalons. soit c'est trop ajusté soit ca ressemble à un baggy.  

+1. C'est particulièrement chiant au niveau des mollets.
 
Ali

C'est chiant au niveau de la  
/Pulpipi

Singlespeed ou fixie , c'est bon pour travailler force et cadence

ou partir très régulièrement dans du 8-10% "long" avec des braquets d'adulte... ce qui fait bien mal quand on débarque dans un pays montagnard (souvenirs de 2008 @ Grenoble en fait le Ballon d'Alsace c'était juste une colline).

Singlespeed = crac les articulations
Fixie = squish le freinage et yala le ravin
 
Pas convaincu

Aussi, mais il faut être fort dans la tête pour ne pas actionner le dérailleur

Légende urbaine

 
En rentrant d'une sortie, petit coup de jet d'eau et séchage vite fait au chiffon + essuyage de la chaîne.
 
Ca me prend 10 min, et lorsque je reprendre le vélo, je suis content il est propre
 
Et puis de temps en temps un bon shampoinage avec éponge pour vraiment bien décrasser, mais là, ça prendre plus de 10 minutes.

Si le vélo est vraiment crado = lavage intégral après la sortie... et si c'est plusieurs jours d'affilée, je me concentre surtout sur la transmission + freinage.
Mais c'est de + en + rare, car ça me saoule de rouler sous la flotte ou me prendre un orage
A la belle saison (~15h hebdo) = lavage/dégraissage/lubrification chaque dimanche soir vu le kilométrage... car on ramasse quand même de la poussière/pollution/pollen sur le vélo en plein été.

Quand j'ai débarqué sur Grenoble j'avais 38*25 en braquet max, j'avais beau actionner le dérailleur je me faisais cirer vers Quaix/MSM/Charmette/Montaud... y'a que Engins où j'étais suffisamment confort.
Puis est venu le pédalier compact (50/36) en 2009, cassette 11/28 fin 2013 (après un Colle San Carlo "récup post mondiaux cyclo" en 36*25... une horreur avec un poto pas cool ) et la cassette 11/30 depuis une ou deux saisons.

San Carlo merci Guez  

L'évolution

Il faut garder la part de pizza pour après le col  

pour préciser ce n'était pas guez, que je ne connaissais pas encore : "tiens on revient des Mondiaux de Trento par la vallée d'Aoste, si on en profitait pour se faire un San Carlo + Petit St Bernard pendant que ma mère nous accompagne en bagnole"
le truc qui se finit en 55 km / 2100 m de D+ https://www.strava.com/activities/84418905

55/2100 ça commence à faire raide

Bein si on ne fait pas la descente, il n'y a que de la montée.

   

C'est parce que je l'ai embarqué (et son daron) avec moi pour découvrir ce col l'année dernière à l'ouverture du petit st Bernard
La part de pizza à la Thuile était excellente, le san carlo a fait office de dessert  

Si tu veux te blesser, ca a de l'intérêt de soulever lourd à la salle  

Mémorable    
La vue sur les faces Est du massif du mont blanc. Mes aïeuls.  

moi y'avait pas l'option pizza, j'ai fini en PLS/hypo dans la bagnole le reste du trajet : RN90, autoroute jusqu'à Grenoble... rien vu de la Tarentaise  

ça manquait juste d'un peu de neige au sommet du St Bernard    
 

en cas de passage à la Thuile, je recommande chaudement la pizza al taglio https://maps.app.goo.gl/9WWtAANF3K81pPo16
les notes google sont mauvaises, je m'y suis arrêté plusieurs fois pour de la pizza à emporter, ça a toujours été excellent    (peut-être que le fait de leur parler en italien ça améliore la relation client )

 
et ne pas demander de pizza à l'ananas  

   

Je ne comprends pas : avec + de force musculaire on grimpe pas mieux?

Les mouvements ne sont pas les mêmes entre les mouvements de musculation classique (presse, squats etc.) et le mouvement de pédalage. Donc les gains faits en musculation ne se traduisent pas (ou peu ?) en gains sur le vélo.

D'ailleurs à l'époque où je faisais de la muscu, ça en discutait : des types très musclés mais qui n'étaient pas forts. C'est-à-dire qu'ils avaient spécialisé leur musculature sur certains efforts (typiquement ceux qui produisent du volume musculaire) mais le gain en force "utile dans la réalité" n'était pas terrible.

Mais développer sa musculature a d'autres intérêts que la force : protéger les articulations, notamment, ou pour les semi-vieux comme moi, éviter les troubles musculo-squelettiques (tendinites, lombalgies, cervicalgies et autres trucs en -ite et en -gie).

Dans tous les cas, faire du renforcement musculaire ne peut pas être mauvais, sous réserve que les mouvements soient bien fait.

 
C'est pas faux  

C'est plus sur le fait que le pédalage demande peu d'effort que je m'interroge ( et je suis en effet surpris sur la petitesse épaisseur des jambes de certains cyclistes pros): je n'arrive pas à le comprendre  

Si j'ai bien compris la littérature sur le sujet, la position sur un vélo ne permet pas de développer toute la puissance dont sont capables les muscles des jambes, du coup faire du vélo pour renforcer ceux-ci est vain. Le pédalage sollicite en revanche énormément le cardio.

Puissance c'est force x vélocité. Sachant qu'en vélo, ce qui est limitant c'est pas la force, sauf piste, CX, c'est la capacité à oxygéner les muscle.  
Du coup plus de force ne sert pas à grand chose pour les performances car en plus ça pèse le muscle et on passe moins bien le D+
 

Je suis en train de commander des prolongateurs, par contre j'ai aucune idée de la hauteur à laquelle il faut les positionner.
 
Sur les profil design ce sont des entretoises complémentaires mais il en existe de toute taille : 15 mm (5,10 ou 15 mm), 20 mm, 30 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm ou 70 mm.
 
Vous avez un tips pour déterminer la hauteur ?
Je vais déjà tester sans entretoise pour voir, mais j'ai un doute.