Reprise du message précédent :

 
Directement aux coureurs . Mais il faut connâitre ceux qui changent d'équipe ou arrêtent la carrière . Le plus souvent les mecs des équipes réserve d'ailleurs .
 
Sinon , quand t'as pas de relations tu cherches sur Vinted , pas sur les sites Internet .
 
Du S il y a que ça . Chez Jumbo à part Van Aert qui porte du M , tous les autres c'est XS ou S ( jusque 1m90 ) , corpulence type "cylindre " ) . Dans les autres équipes c'est pareil  

 
Et en plus faut rouler vite pour ne pas prendre la flotte    
 
 
 

Pour une fois qu'on ne parlait pas de chaussures.

 
le fameux débat entre marcher ou courir sous la pluie.  

Ce débat n'existe que parce qu'il existe des irréductibles du poncho.

Y a des crèmes spéciales vélo pour le cul, ou n'importe quelle crème un peu... crémeuse, type Nok, crème hydratante ou autre fait l'affaire ?

Ca dépend si tu cherches du préventif ou du curatif.
En préventif c’est spécifique (Assos, Butt’R etc), en curatif ce sont les crèmes anti irritations (Bepanthen) ou cicatrisantes (Cicalfate)

En préventif

El famoso tube d'Uriage bariederm qui fait préventif et curatif  

Attention au cancer du cul !

La seule qui était sortie ok des appli de controle des produits ok/nok, c'était la meltonic, non? (en specifique)
 
J'avoue ne pas en avoir eu trop besoin, j'ai pris en sécu

 
Beurre de karité (dispo pas cher dans n'importe quelle pharmacie) en préventif.
Et Cicalfate ou Cicaplast en curatif après la douche (= celles-là elles marchent aussi pour les cicatrices + sous le pansement de plaies légères).
Cela aide grandement à enchaîner les longs rides, par contre une fois qu'on a commencé... c'est compliqué d'arrêter (le c* s'habitue).
 
J'ai essayé les crèmes Assos et MucOff = c'est pas mieux, plus cher et moins dispo en magasin (faut commander en VPC, quoi).

Perso j'ai jamais eu besoin et jamais eu envie d'essayer justement pour éviter cette "dépendance".

J'ai eu une période où j'en mettais presque à chaque fois, cette année je n'ai fait que pendant la RAF : cas "extrême", pour les autres sorties j'ai le cul assez tanné maintenant
A noter qu'en cas de long roulage sous la pluie, ça a aussi son utilité  

idem  

C'est ce que je craignais.
Au final, j'ai du en mettre 1 semaine avant mon trip de 600km et avant elevation vercors, aucune "dépendance".

Ca doit aussi dépendre de l'épaisseur de ton cuissard, je vois une différence entre les gore et les rapha.

Je dirais que garder la creme pour les grandes occasions, c'est pas déconnant

Et faut habituer le U, c'est plus efficace que les crèmes je trouve

Après, il y a peut etre des enjeux différent quand tu fais 3h en Z5 et 12h en z2

 
La nonok a changé sa recette mais pas son goût.

   
J'avais regardé sur un tube de chez moi.
Il n'y plus le truc perturbateur endocrinien interdit sur les produits non rincés (qu'on laisse sur la peau).
J'avais appris ce terme  
M'enfin je n'en mets que l'été et si je ne trouve pas de bariederm.

Comme dit le Guez c'est surtout l'humidité qui va jouer aussi et si on est sous la flotte ou dans du D+ avec une bonne chaleur, c'est pas la même chose que 6h de ride à ne pas avoir d'humidité.
Sur 1-2h  de HT intense, ça peut poser problème aussi si on fait ça tous les jours avec la sueur

Full Bariederm ici et ca nourrit le cuir de la selle.  

Excusez mon ignorance mais c'est pour éviter/soigner quoi au niveau du c*l toutes ces crèmes ?

boutons, rougeur , irritation

 
ok, merci. Jamais eu ce type de problème pour l'instant. Après je ne fais pas de longue distance.

Pour éviter les frottements liés à un mauvais choix de cuissard, de selle ou simplement l'augmentation du volume d'entrainement. Ou les 3 en même temps.

pratique en voyage quand on enchaine les journées de selle

Et même du Ekoi, c’est dire

Question géométrie/ergonomie, par pure curiosité : mon BMC a un cintre en 42, sur le coup ça m'a paru super large pour un vélo en 51. Mes 3 autres vélos principaux sont en 40. Ca pourrait être lié au fait que le BMC est orienté endurance alors que les autres sont plus typés coursiers ? Le BMC TeamMachine est lui aussi en 40  
 

C'est comment Ekoi ? J'ai l'impression que c'est le genre de marque avec des promos permanentes.

Il est neuf ton bmc?
Il a pas été monté pour un mec plus   ?
Faut que ton cintre soit a ta taille, le côté endurance ou pas le cintre n'entre pas dans cette partie de la géométrie pour moi

Il n'est pas neuf mais j'ai vérifié sur le site BMC et c'est bien du 42 d'origine dans ma taille. Alors qu'un TeamMachine (le coursier de la bande) est lui monté en 40. Chez la concurrence, un Endurace CF, un Synapse, un Domane ou un Roubaix sont tous également en 40 dans ma taille

tu peux mesurer ta largeur d'épaule et normalement tu dois avoir des correspondances en ligne pour savoir ce qui te serait théoriquement le plus adapté. sachant que la mode est aux cintres étroits

Oui c'est pour ça que je te demande.
C'est une modification courante la largeur de cintre, ça me choque pas  

Après tu comptais le rouler avec le cintre d'origine?

Oui c'est beaucoup 42.

Dans un premier temps oui, surtout que je compte surtout le rouler dans les prolongateurs
Si ça convient pas ce sera un Pro PLT ergo en crabone et en 40
 

Ouais, c'est surprenant.
 

[Chouette référence.
Je roule bcp avec le pro gravel LT, je note ta référence

Pour moi le ressenti sur le cintre peut vraiment gâcher le plaisir de rouler si ca passe pas

Sinon un nouveau vélo et c'est réglé  

 
Regarde s"il y a un flare ou outsweep . Souvent le cas en endurance ou gravel . Cela peut être 40 en haut et 42 en bas  

 
Oui il faudrait la barre aéro Syncros Sprint 36 cm ( elle n'existe qu'en 36 ...)