Reprise du message précédent :

j'ai pas osé mettre les galets garbaruk de couleur sur le gravel

Bande de méchants

quand on reste dans le canapé, clairement, on tombe jamais

Bof, regarde dintr, il a réussi à se casser des côtes en faisant son lit  

 
Moment d'émotion, depuis quelques jours mes pignons passaient bizarrement, vélo suspendu j'avais testé et le câble revenait mal pour le pignon de 11, en tirant manuellent sur le câble on sentait qu'il était un peu bloqué du côté de la manette.
 
Ce matin en sortant de la gare de Tourcoing   donc j'ai fait les 3km restants en 33/11 , heureusement que c'est quasiment plat .
 
Heureusement que ce n'est pas arrivé ce dimanche dans ma probable sortie de 200km   .
 
C'est du Dura-Ace 9000 monté avant le PBP2023, habituellement je change tous les ans, en 2024 j'avais roulé sous la flotte un peu en Diago et en 2025 avec la neige début janvier, verdict ce soir pour les dégâts   .

 
La butée de câble coincée dans son logement dans la manette.  

T'aurais pas eu de problème en électronique  

Dans ta sortie de 200km, la cocotte qui lâche a cause des morceaux de câble dans le mécanisme

J'ai eu ça sur du Grx ça fait mal  

C'est de la merde, les roulements meurent rapidement Sur des galets oversize, ils auraient pourtant eu l'occasion de mettre des roulements plus grands...

ah tu as des infos?
 
Le mien a fait 10000km et vient de mourir effectivement

L’occasion de tester les galets japonais à 200 pêches  

Mes galets Garbaruk ont fait une sortie dans la boue sur mon VTT. UNE. Après ils étaient grippés et j'ai du les démonter, les lubrifier.

En modifiant un fichier .gpx avec VisuGPX, j'ai remarqué que dans le fichier généré, il y avait des lignes <extensions> incluant du blabla et notamment une balise <node> ainsi que la mention "VisuGPX". J'en ai déduit que c'était un truc genre publicitaire. Comme mon GPS plante très régulièrement (Garmin Edge explore mis à jour, carto OSM, étant précisé qu'il plantait encore plus avec la carto Garmin), j'ai viré ces balises et leur contenu, pour ne laisser que les données de localisation. On verra ce que ça donne en roulant, en tous cas le GPS a correctement interprété la trace, signe que ces "extensions" ne sont pas nécessaires.
 
Quelqu'un a déjà remarqué qqch à ce sujet ?

même pas, pour garder ma cassette avec un gros range, je dois rester avec les galets garbaruk

ah, ici ca fait 3 ans qu'ils prennent boue, neige, gel sans broncher

Je fais 1m88, donc ça me parle
J'ai regardé la géométrie, leur sizing est vraiment pété :
57 => équivalent top tube de 545    
60 => équivalent top tube de 565
63 => équivalent top tube de 585
 
Pour te donner une idée, avec mon 1m88 et un EJ de 92, j'ai finalement trouvé mon "sweet spot" après quelques essais avec un top tube de 575 + potence de 110 mm (angle de tube de selle classique de 73° et offset tige de selle classique de 15-20 mm)
 
Bref, je prendrais un 60 sans hésiter à ta place
 
Ali

Déjà, là, j'ai laché, mais pourquoi tu fais ca?  

Pourquoi je modifie le fichier ou pourquoi j'utilise ce site ?

Je modifie le fichier pour le faire correspondre à l'endroit d'où je pars et pour le nettoyer des erreurs d'orientation du mec qui l'a créé (et aussi en l'espèce pour le nettoyer de balises inutiles), et j'utilise ce site parce qu'il est bien

 
Top merci beaucoup pour ton retour !!  
 
Sachant que j'irais au boulot avec je cherche des chaussures avec lesquelles je pourraient marcher facilement, j'ai trouvé celle-ci : https://www.bike-discount.de/fr/shi [...] mtb-larges
 
Vous me conseillez quoi comme pédales ?

J'ai pris des shimano avec un côté SPD et un côté plat pour les fois où j'ai un mini trajet à faire : https://www.alltricks.fr/F-114954-p [...] luse?gQT=1

Pour le coup Shimano ils ont un problème avec ça vs Sram...

Pareil ici mon cable n'a pas tenu 2 ans sur mon ultegrow    alors que j'avais celui d'origine après 10 ans sur du sram rival  

Je n'étais pas allé voir les potences, c'est 100 pour 57, 110 pour 60 et 120 pour 63 (avec un top tube 585 pour ce dernier). J'ai des vélos en TT 580 / 585, mais potence 105 et/ou offset 0-5mm sur la tige de selle...donc 585 + 120 comme sur la taille 63, définitivement nope pour toi.
 
J'ai un tronc court mais des bras longs, si jamais le 60 est trop court stock, tu remplaces la potence de 110 par une Kalloy Uno (une référence imbattable en rqp, même pulpipi en a une ) en 120 mm pour 20 balles sur Ali le Prompt.
 
Pour les pédales, Shimano M520. Et ça tombe bien, j'en ai une paire quasi inutilisée, 20 € in ?
 
Ali

 
J'en ai 3

CR d'une sortie avortée
 
Déjà j'ai remarqué qu'en rétropédalant, ça merde. Je me demande si j'ai pas mis trop de squirt rendant la chaine trop collante.
Ensuite, dès les premiers hectomètres la chaine grougne, elle me fait comprendre que y a un truc qui cloche. Ca commence à me gonfler, mais je prends la montée de Choulans (montée pour sortir à l'ouest de Lyon pour ceux qui connaissent pas). En pleine montée, ça grougne toujours alors comme ça me gave je m'arrête, je regarde, je repars... ah bah non je repars pas, je me pète la gueule du côté où j'ai clipsé, càd à gauche, en plein sur la voie de bus... où un bus arrive derrière moi. Heureusement, montée raide oblige il allait pas vite et a freiné en me voyant par terre.
 
Résultat des courses, je trouve un coin plus plat, je bidouille la tension du dérailleur et ça a l'air d'avoir réglé le truc.
 
Je repars, et là c'est mon putain de GPS Garmin de mes couilles qui fait chier, incapable de comprendre que je veux pas revenir au départ. Du coup finalement c'est lui qui a raison, je rentre, plein le cul.
 
Bref, c'était pas la sortie du siècle mais au moins je suis vivant.

Le squirt ne colle pas
Par contre le Muc-Off oui
 
Ali

Ça serait pas arrivé avec un vélo en carbone

Déjà pourquoi tu rétropédales ?

Been there, done that

Sauf que:
-En sortie de groupe lors d'un arrêt crevaison (pas moi au moins)
-tombé à droite
-à droite, yaveh un talus, que je "dévalé" sur 2 mètres avec mon vélo toujours entre mes jambes

#pierrerichard
La gueule des gens à l'arrêt  

Voilà, on pète tous bien la gueule avec les pédales auto au début

Moi démarrage en côte avec un HFRien ... Pas encore habitué aux pédales auto ...
 
 
... DEUX FOIS DE SUITE !  

C'était juste pour faire un test.

Je me sens moins seul

 
Ptin tomber dans la montée de choulans c'est probablement un cauchemard que font tous les cylcistes de Lyon  

Il partait déjà à reculons

Derrailleur électrique superior

 
Toi, t'as encore fait de la mécanique avant d'aller rouler

Moi je suis encore jamais tombé à cause des cales routes  
mais j'ai taché un ou deux cuissards

Même pas ! J'ai juste dû régler la tension du dérailleur (pourquoi ça a changé depuis la semaine dernière, mystère).

Bah j'avais pas le choix, vu que ça grougnait.

Ah oui ce que j'ai pas dit c'est qu'en plein pédalage ça bloquait même parfois, j'ai pas compris
Je me demande si, ma chaîne étant très collante, ça a pas fait du chain suck.

 
Mais pourquoi collante ?

A cause du Squirt. Elle est vraiment poisseuse.