[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

guezpard

tracteur à pédales

Reprise du message précédent :

Konovalov a écrit :

Ca dépend vachement de l’usage et du type de route : 32-34 en ultra c’est pas déconnant :jap:

Pour de l'ultra, l'essayer c'est l'adopter
(34 mm l'année dernière, 35 mm cette année)

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

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Konovalov

Amiral

guezpard a écrit :

Pour de l'ultra, l'essayer c'est l'adopter
(34 mm l'année dernière, 35 mm cette année)

Je pense pas pouvoir passer plus gros que 28-30 sur mon Giant. On montera plus gros sur le prochain, le passage aux disques résoudra ce problème là.
Tiens, une question : pourquoi le NCR pour l'ultra plutôt qu'un Gravel rapide genre Grail ? C'était juste l'occasion à cause du changement de cadre de l'AFGF en garantie ou il y avait un vrai choix technique ?

Message cité 2 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Ali-Pacha

dead balladur a écrit :

Et donc ?

Comme argument d'autorité sur ce qui est bon pour le cucu, c'est léger léger Un guez qui ne pose jamais ses fesses sur la selle serait beaucoup plus humble

Ali

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Ali-Pacha a écrit :

Comme argument d'autorité sur ce qui est bon pour le cucu, c'est léger léger Un guez qui ne pose jamais ses fesses sur la selle serait beaucoup plus humble

Ali

Guez doit faire plus que 4000km rien qu'en danseuse

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Mon 500px & flick R

guezpard

tracteur à pédales

Konovalov a écrit :

NCR : l'opportunité avec le changement de cadre en garantie

j'ai le Graxx qui servait pour l'ultra, mais avec un deuxième vélo qui au final est bien adapté, je laisse le Graxx en configuration gravel :jap: (et je suis en train de l'upgrader en axs 10-52)

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

bclinton

ex président

Konovalov a écrit :

Moi c'est le 25 qui ne passe pas. [:la classe @ dallas:5]

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Bha il touche pas
C'est bon

Beanbob

L’état du peuneu [:johnjohn7:1]

Message cité 2 fois

guezpard

tracteur à pédales

Beanbob a écrit :

L’état du peuneu [:johnjohn7:1]

Croquant [:nushku:3]

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Gnomovtt

leur confier sa vie à 70 dans une descente de col :ouch:
faut etre couillu

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Mon 500px & flick R

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bclinton

ex président

Beanbob a écrit :

L’état du peuneu [:johnjohn7:1]

[:oizeur:4]

Il n'est même pas au témoin.

Message cité 3 fois

taz26

bclinton a écrit :

[:oizeur:4]

Il n'est même pas au témoin.

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg

Ça sent les bouts de pneus collés à la jante au démontage.

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Si ça se trouve, avec toutes ces rainures naturelles, le pneu accroche de ouf.

Message cité 1 fois

bclinton

ex président

Dintr-un lemn a écrit :

Si ça se trouve, avec toutes ces rainures naturelles, le pneu accroche de ouf.

Là c'est image d'archive.
Aujourd'hui il est encore plus craquelé.
Toutes les crasses possibles se coincent dedans.
Néanmoins je n'ai jamais percé.
Mais je ne l'ai monté que pour tester l'écart avec le tube.
Maintenant je ne sais pas si je cherche du 23 mm un peu large ou du 24 en espérant que ce soit moins proche du tube que le 25 qui est injouable tel que.
La jante fait 22 mm en externe. Ca doit faire du 19 interne je pense.

Et non ce pneu a toujours eu un grip médiocre.

Message édité par bclinton le 18-02-2025 à 16:30:05

SVS3

rody83 a écrit :

il n'a pas tout à fait tort... bientôt les pneus de vélo de route seront plus gros qu'en VTT :ange:

Si t'as pas de contrainte de résistance de l'air , tu peux rouler en pneus de 50 sur la route ...Sauf si tu fais de la compet ou tu prends du plaisir à rouler au dessus de 45 km/h sur le plat ou alléger ton vélo car des pneus de 50 mm ça pèse 1 tonne ...

Quoi qu'il arrive ici le critère principal pour le choix d'un cadre c'est c'est quel est le dégagement de la fourche (et bases ) et quelle largeur de pneu on peut mettre . A partir de là c'est mort ...

Ils se trimballent avec des montages de 10 kg , c'est effectivement pas gênant .

Message cité 3 fois

ll0zz

Death to the fatherland!

Nope, 15 ou 17mm, au mieux

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

ll0zz

Death to the fatherland!

SVS3 a écrit :

car des pneus de 50 mm ça pèse 1 tonne ...

440g

https://www.renehersecycles.com/sho [...] s-tc-tire/

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

SVS3 a écrit :

Pour moi, entre le Radon et le Canyon, la taille des pneus possibles a été un critère important. Le Radon n'acceptait que des pneus en 28 max, tandis que le Canyon accepte jusqu'à 35. Pour des raisons de confort et de sécurité, j'ai choisi le Canyon.

Mais ce n'était pas le seul critère, je me méfiais aussi de la géométrie trop racing du Radon, moi je veux pouvoir rouler en tout confort, la truffe au vent.

Quand j'en vois, tenue officielle, air concentré, sur leur morceau de charbon aéro, j'ai mal pour eux

guezpard

tracteur à pédales

SVS3 a écrit :

NCR tuning pesé à 7,5 kgs avec des Corsa next en 34 sur des DT ER 1400 l'année dernière : on est loin des 10 kgs, qui plus est avec un kit cadre entrée de gamme

As-tu intégré qu'il existe des gens qui font du vélo sans rechercher la même chose que les professionnels :??:

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Beanbob

bclinton a écrit :

[:oizeur:4]

Il n'est même pas au témoin.

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg

[:jean_michel_covid:10]

Zilouw

Te presse pas tsé'

guezpard a écrit :

Cadre NCR non testé par [insert random magazine] au niveau rigidaeroflex..... ok....... chacun ses choix......

Message cité 2 fois

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That's just, like, your opinion man.

pulpipi

Un ours cé relativement gros

bclinton a écrit :

[:oizeur:4]

Il n'est même pas au témoin.

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg

Un petit peu de crème hydratante pour cette vilaine peau sèche [:lumbahaab:1]

Delantera

Hail Seitan.

Zilouw a écrit :

Cadre NCR non testé par [insert random magazine] au niveau rigidaeroflex..... ok....... chacun ses choix......

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

wade

Mendiant de reconnaissance

guezpard a écrit :

As-tu intégré qu'il existe des gens qui font du vélo sans rechercher la même chose que les professionnels :??:

Je serais surtout curieux de rouler avec le bonhomme

Message cité 2 fois

Delantera

Hail Seitan.

wade a écrit :

Je serais surtout curieux de rouler avec le bonhomme

Il a intérêt à avoir une ftp >6w/Kg

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

pulpipi

Un ours cé relativement gros

wade a écrit :

Je serais surtout curieux de rouler avec le bonhomme

Il te dira que ton vélo est pourris et tes roues toute nazes.

Il aura pas tort ceci dit [:lumbahaab:1]

kulamaker

( ︶︿︶)_╭∩╮

Je vais sauter le pas et acheter une paire de Light bicycle turbo 40mm [:moustik42]
J'ai pas trouvé de test de rigidité ni de rapport d'essai en soufflerie, mais bon: ils sont légers, pas chers et jolis à mon goût, donc ça devrait bien aller sur le vélo ! [:robert de niro]

Message cité 2 fois
Message édité par kulamaker le 18-02-2025 à 18:18:29

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RIP M.arc - ACH-VDS dans le Léman - Feed-back - Team Strava HFR Ecureuil

kulamaker

( ︶︿︶)_╭∩╮

+4km/h si tout va bien

Message cité 1 fois

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krojules

primesautier

kulamaker a écrit :

Tu veux les acheter dans quel magasin ?

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

guezpard

tracteur à pédales

kulamaker a écrit :

+4km/h si tout va bien

Avec quels pneus ?

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

dead balladur

kaillou38 a écrit :

Et ? on a passé des decennies a ce que le vélo de route soit un sport de masochiste, entre les pneus, les braquets, les fringues...

[:eudayeffe:10]

kulamaker

( ︶︿︶)_╭∩╮

krojules a écrit :

Tu veux les acheter dans quel magasin ?

La maison mère [:moonboots:5]

guezpard a écrit :

Avec quels pneus ?

Des pneus de 40mm

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Beanbob

kulamaker a écrit :

Quel moyeux ? Quels rayons ? :mad:

Message cité 1 fois

Krakramille

Bon au moins lui n'a pas sorti un "je vois pas comment on peut prendre du plaisir à moins 45 km/h sur du plat" hein

Message cité 1 fois

Konovalov

Amiral

guezpard a écrit :

NCR : l'opportunité avec le changement de cadre en garantie

j'ai le Graxx qui servait pour l'ultra, mais avec un deuxième vélo qui au final est bien adapté, je laisse le Graxx en configuration gravel :jap: (et je suis en train de l'upgrader en axs 10-52)

Ca confirme ce que je pensais, un Grail ou Graxx ce serait peut-être le bon n+1 plutôt qu’un routier typé endurance :jap:

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Delantera

Hail Seitan.

Krakramille a écrit :

Bon au moins lui n'a pas sorti un "je vois pas comment on peut prendre du plaisir à moins 45 km/h sur du plat" hein

Euh tu veux dire 45mph je suppose [:julm3]

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Krakramille

Va falloir que je me mette en quête d'une paire en 40+ histoire de ne pas me faire bolosser par les routes comme l'an dernier... Bon là on vient de se prendre 74 cm de neige au sol donc j'ai le temps.

Message cité 1 fois

kulamaker

( ︶︿︶)_╭∩╮

Beanbob a écrit :

Quel moyeux ? Quels rayons ? :mad:

DT Swiss ~~250EXP~~ 240EXP
Sapim CX Ray

Edit: réduction d'EXP

Message cité 2 fois
Message édité par kulamaker le 18-02-2025 à 20:12:00

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guezpard

tracteur à pédales

kulamaker a écrit :

DT Swiss 250EXP
Sapim CX Ray

[:casper87]

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Krakramille a écrit :

Là il faut prendre 120 au patin

Message cité 1 fois

guezpard

tracteur à pédales

Konovalov a écrit :

Ca confirme ce que je pensais, un Grail ou Graxx ce serait peut-être le bon n+1 plutôt qu’un routier typé endurance :jap:

une paire de gr1600 et ça permet d'aller faire le fifou dans les chemins

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

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