Elle est nickel    
Les plateaux idem, pour la chaine KMC X11SL elle est usée donc le revêtement part un peu mais il n'y a plus l'air d'y avoir de trace de rouille    
https://img.super-h.fr/images/2025/ [...] a32.th.jpg

Bonjour les gens,
 
Question pour un débutant qui n'aime pas trop le vélo (j'suis plutôt coureur). Malgré mes essais multiples depuis un an.
 
J'ai mon biclou en 105 avec du 52-36 devant et 11-34 derrière.
 
La troisième fois de ma vie que je me suis assis sur une selle, j'ai fait 500kms en 4jours. Plutôt plats (de mémoire 3000 de d+ au total, je ne sais même plus). C'était en Mai dernier. Au total en un an je n'ai fait que 2500kms (avec plus de d+, c'était en rayonnant autour de chez moi, cf. ce qui suit).
 
Parce que j'habite les Alpes-Maritimes (donc c'est rapidement pas plat si on veut que ça ne le soit pas) et je pense repartir cette année sur le même genre de trip sur 3j en revanche (4, ça m'a fait mal à mon mental extra fin). Et surtout dans de la "moyenne montagne" (gorges du Verdon). Pas encore de vrais cols (j'en ai déjà fait mais "secs", pas en enchainant). Mais qui sait un jour, sur une alcoolémie fortement positive ... nos paroles dépassent souvent nos pensées. Après, on assume.
 
Ma question.
 
C'est pas si cher de passer en 50-34.
 
Je le fais ? Ou intérêt limité ? (sachant que le 52/11, il me sert déjà à rien à part en descente ou quand je veux inutilement me bruler les cuisses ...)
 
J'ai évidemment appris internet par cœur. Mais tous ceux qui en parlent sont des cyclistes. Pas moi. Et j'ai aussi appris youtube par cœur pour le côté technique (démontage de mes deux plateaux et montage des éventuels nouveaux). J
 
Merci !

Elle est nickel    
Les plateaux idem, pour la chaine KMC X11SL elle est usée donc le revêtement part un peu mais il n'y a plus l'air d'y avoir de trace de rouille    
https://img.super-h.fr/images/2025/ [...] a32.th.jpg

 
Ça va te coûter plus cher de changer les plateaux que de changer de pédalier complet.

Vois déjà ce que ça donne en 36x34 avant d'envisager plus petit, non ?  

Super
T'as utilisé un produit en particulier pour nettoyer ?

Preneur aussi du produit retenu et bien efficace
Ça aurait pu me servir au début du mois avec la chaîne bien rouillée. En relavant, séchant et squirtant ça s'est pas mal amélioré mais c'est pas aussi propre.

Bonne remarque en effet.
 
C'est vrai que sur les sorties classiques que je fais ici (autours des 50kms et 1000 de d+), globalement j'suis pas trop emmerdé (à mon allure hein ... Soit pas bien vite ... Ça doit être du 21km/h à la bonne louche). J'ai toujours derrière le 34 voir même le 30 de disponibles.  
 
Par contre, dès que ça monte vraiment si c'est une montée sèche (rare ...) je passe avec le 34 non utilisé, mais si c'est une enchainement de plusieurs, je mets le 34 et j'en chie quand même. "Monte vraiment", je viens de regarder les segments Strava que j'ai en tête (y'en a sans doute d'autres), c'est entre 10 et 15% de moyenne sur 3 à 5kms.
 
Et si c'est pire, j'en chie vraiment beaucoup. Typiquement la route qui monte chez moi (je peux tricher et arriver par le haut, pour éviter de la monter), c'est "que" 800m à 12% mais avec des potits pics à 20%. J'ai cette désagréable sensation de décès imminent même tout à gauche et de "faut rien qu'il m'arrive" (genre le chat qui traverse, soit je pose le pied soit je tombe).
 
En fait, je pars surtout du constat que sur le 52 et sur du plat, le 11 et le 13 j'ai le sentiment qu'ils ne me servent à rien. Et sans doute même le 15. Donc pourquoi pas tout décaler vers du plus petit côté plateaux ? L'idée, surtout, ce serait de savoir si je serais encore plus confort avec des plateaux 50/34. Vous avez plus l'habitude que moi.  
 
(puis quand je serai un cycliste champion, j'aurais toujours le 52-36 dans le garage à remonter) (ou envie de changer de vélo pour avoir un vélo de champion)
 
(et pour les pourcentages annoncés, j'me rends tellement pas compte en vélo, faute de référentiel. C'est des trucs que je fais "facilement" en courant. Mais en vélo ça me parait tellement plus dur ... y'a des pente où je cours où même pas j'aurais idée d'aller en vélo ...)

Si tu veux un vrai gap, c'est pas du 50-34 qu'il te faut, c'est du 46-30 : https://www.ebay.fr/str/bikingreent [...] 61.l161211

Si tu veux un vrai gap, c'est pas du 50-34 qu'il te faut, c'est du 46-30 : https://www.ebay.fr/str/bikingreent [...] 61.l161211

Uh, non je suis à 60€ les deux plateaux (r7000). Le pédalier complet est plus vers les 150€.
 
Je note pour le 48/32 merci, mais je vais devoir réapprendre internet par coeur
 

Bonne remarque en effet.
 
C'est vrai que sur les sorties classiques que je fais ici (autours des 50kms et 1000 de d+), globalement j'suis pas trop emmerdé (à mon allure hein ... Soit pas bien vite ... Ça doit être du 21km/h à la bonne louche). J'ai toujours derrière le 34 voir même le 30 de disponibles.  
 
Par contre, dès que ça monte vraiment si c'est une montée sèche (rare ...) je passe avec le 34 non utilisé, mais si c'est une enchainement de plusieurs, je mets le 34 et j'en chie quand même. "Monte vraiment", je viens de regarder les segments Strava que j'ai en tête (y'en a sans doute d'autres), c'est entre 10 et 15% de moyenne sur 3 à 5kms.
 
Et si c'est pire, j'en chie vraiment beaucoup. Typiquement la route qui monte chez moi (je peux tricher et arriver par le haut, pour éviter de la monter), c'est "que" 800m à 12% mais avec des potits pics à 20%. J'ai cette désagréable sensation de décès imminent même tout à gauche et de "faut rien qu'il m'arrive" (genre le chat qui traverse, soit je pose le pied soit je tombe).
 
En fait, je pars surtout du constat que sur le 52 et sur du plat, le 11 et le 13 j'ai le sentiment qu'ils ne me servent à rien. Et sans doute même le 15. Donc pourquoi pas tout décaler vers du plus petit côté plateaux ? L'idée, surtout, ce serait de savoir si je serais encore plus confort avec des plateaux 50/34. Vous avez plus l'habitude que moi.  
 
(puis quand je serai un cycliste champion, j'aurais toujours le 52-36 dans le garage à remonter) (ou envie de changer de vélo pour avoir un vélo de champion)
 
(et pour les pourcentages annoncés, j'me rends tellement pas compte en vélo, faute de référentiel. C'est des trucs que je fais "facilement" en courant. Mais en vélo ça me parait tellement plus dur ... y'a des pente où je cours où même pas j'aurais idée d'aller en vélo ...)

Je regardais pour mon vélo, mais faut descendre le derrailleur non?

 
 
Sans plomb 98   et brosse à dents
 
Mais ça partait très facilement donc peut-être qu'au liquide vaisselle ça serait aussi parti  

C'est pas si cher de passer en 50-34.
 
Je le fais ? Ou intérêt limité ?

Autant en VTT les intérêts sont multiples, autant en route je m'interroge sur le bien-fondé du tubeless. À part pour le côté anti-crevaison, ça a un autre intérêt ?

Autant en VTT les intérêts sont multiples, autant en route je m'interroge sur le bien-fondé du tubeless. À part pour le côté anti-crevaison, ça a un autre intérêt ?

Merci les gens pour les réponses sur mes plateaux. Je réfléchis. Lentement.

Merci les gens pour les réponses sur mes plateaux. Je réfléchis. Lentement.

 
Si tu as du 32mm+, oui.
Sinon non.
 
En simplifiant

rouler plus confort.
Donc plus longtemps dans le confort
 

Je regardais pour mon vélo, mais faut descendre le derrailleur non?

Ah

Ouais mais ça nique pas trop de puissance, de rouler plus bas en pression ?

oui, et parfois même le changer pour un grx

Ouais mais ça nique pas trop de puissance, de rouler plus bas en pression ?

Ah mince.
C'est compatible avec les commandes 105 Di2?

y a des Novatec R3 et R4 sur RCZ.
Pas les meilleures, mais pas les pires non plus selon quelques tests (surtout en allemand )
 
mais en HG. Vous savez si on peut changer le CRL pour un XDR ?
Si oui, quel modèle ?
Merci

Y'a un dérailleur avant grx di2 ?

oui
https://www.bike24.fr/produits/3227 [...] gLCtfD_BwE

Ah mince.
C'est compatible avec les commandes 105 Di2?

y a des Novatec R3 et R4 sur RCZ.
Pas les meilleures, mais pas les pires non plus selon quelques tests (surtout en allemand )
 
mais en HG. Vous savez si on peut changer le CRL pour un XDR ?
Si oui, quel modèle ?
Merci

Pour moi c'est compatible, j'ai monté un derailleur arrière grx sur un des commandes ultegra di2 en 11v, et la en 12v, c'est la même batterie, et les même cables

En stock là
https://www.bike-discount.de/fr/nov [...] pro-carbon
Tu peux les avoir avant le week-end prochain
 
Alors que rcz, tu les auras quand tu auras acheter le prochain vélo

En stock là
https://www.bike-discount.de/fr/nov [...] pro-carbon
Tu peux les avoir avant le week-end prochain

Alors que rcz, tu les auras quand tu auras acheter le prochain vélo

Mais c'est 300 balles chez RCZ. Parce qu'à 850€, je prend autre chose

Non, c'est un raisonnement d'épilé des années 1980 roulant en pneu de 17mm

 
Ca depend de ce que t'appelles plus bas en pression, mais globalement pas grand chose : https://www.bicyclerollingresistanc [...] son#drop45
 
(par contre, autant 6 bars dans un 25, c'est normal, autant dans un 32, je roule a 3 - 3.5, pas plus)
 
 
pour l'ASTR 28
High Air Pressure
(72 psi /5.0 bar) 12.2 Watts
CRR: 0.00366
 
pour l'ASTR 35
Medium Air Pressure
(50 psi / 3.4 bar) 13.6 Watts
CRR: 0.00408
Rolling Resistance
Low Air Pressure
(40 psi / 2.8 bar) 15.6 Watts
CRR: 0.00468

En stock là
https://www.bike-discount.de/fr/nov [...] pro-carbon
Tu peux les avoir avant le week-end prochain
 
Alors que rcz, tu les auras quand tu auras acheter le prochain vélo

Elles sont intéressantes au prix RCZ
Au prix normal y a un paquet d’autres choix (donc celles link par SVS3 qui ont vraiment l’air pas mal )