Reprise du message précédent :
tenn-tess-eu

Tante.
C'est un très joli col avec 90% de chances de voir des marmottes.

Si bien

Question aux mécanos du topic.

Sur un pédalier et boîtier de pédalier neuf, si je le fais tourner à vide (sans la chaîne), il est censé faire combien de tours environ ?

J'ai monté le mien, il s'arrête au bout de trois tours, ça me semble peu.
Est-ce que c'est normal vu qu'il n'y a pas de load ?

les roulements neufs sont bourrés de graisse, c'est normal que sans charge ca tourne pas ouf.  
 
par contre, tu dis qu'il n'y a pas de precontrainte, c'est quoi ton pedalier ?

 
0.05W de perdu
Faut changer de vélo
 
Mais je dirais que c'est pas hyper grave.  
Sur mon Open ça tourne sans fin (mais c'est pas le cas de tous mes vélos)

Y'a pas vraiment de règle, je crois que le frottement à vide n'est pas très représentatif du frottement sous charge.
Mes pédaliers + boîtiers Hollowtech 2 sont tous à peu près pareil dans leur fluidité à vide, ça dépend surtout du niveau précontrainte axiale qu'on a pu mettre avec le bitonio qui visse l'écrou crénelé côté gauche. Même avec mon boîtier Hambini    
Mes pédaliers Campa Ultra torque (roulements sur l'axe, cuvettes qui sont de simples supports) sont un peu plus fluides à vide, et ce que j'ai pu avoir en axe carré l'était un peu moins
 
Ali

Les vidéos où on voit le pédalier tourner "à l'infini", ce n'est pas très réaliste je trouve
Test récent sur le graxx après démontage pour changer le plateau : à vide ça tournait mieux après quelques milliers de kms qu'au montage neuf

Suite à l'achat de mon vélo il y a 3 mois, j'ai envie d'upgrader les roues pour passer sur du Carbon
je suis actuellement sur des DT ER1600
 
j'ai vu les DT ERC 1400 en 45mm mais le prix est un peu dissuasif (trouvables à 1500 € la paire)
par rapport à mes Prime 50mm patins à 500 €, est-ce que je verrai réellement la différence ?

Top, merci

C'est un sram rival.

J'ai juste mis le pédalier serré un peu pour que ça tienne, mais pas au couple demandé, ni mis le cache ou touché à la rondelle gauche

J'ai jamais eu de pédalier qui faisait 3 tours
 
Condition météo pas top et je dois reconnaitre que je néglige un peu le bdp (j'en avais choppé un lot pour moins de 10€ pièces donc bon ).
 
Vous faites quoi, démontage, nettoyage, graissage?

ok, c'est juste que tu n'as pas mis la précontrainte. de toute façon, tu vires le pédalier, comme ca tu isoles un gros problème de coaxialité des deux roulements, et tu fais tourner à la main un roulement, tu verras que c'est pas fluide, tu peux essayer de le lancer à la main, il va même pas tourner vu qu'il a pas d'inertie.  
C'est la viscosité de la graisse qui joue. j'ai de la graisse Race Day de chez ceramicspeed, c'est beaucoup plus fluide, ca tourne tout seul, mais ils annoncent 1000 bornes (perso, je fais la course, et je remets de la graisse normale)
 
Le tout c'est que le pédalier tourne de la même manière sans précontrainte que avec, sinon c'est que t'as trop serré

Je laisse mon bouclard s'en occuper

C'est quoi ce topic de McGyver qui savent faire toutes les opérations de maintenance courante ?
 
Ils sont où mes frères qui galèrent déjà suffisamment à serrer le capot du JDD ?

Top, merci

J'avais peur d'avoir un truc genre le BdP mal aligné ce qui causait les frottements

Tu déposes ton vélo puis tu le récupères deux mois plus tard, non ?

Quand tu as des vieux clous comme moi, c'est facile
 
Ali

L'attente c'est pour avoir le rdv, pas après

Même avec mon boitier de pédalier qui prend cher en poussière et pluie, j'ai plus de 3 tours en marche arrière... avec la chaine, sans j'ai pas compté
 
Le boitier de pédalier, c'est ma némésis, j'en prend grand soin depuis un an maintenant

Je roule pas autant que toi mais même sur le Shaper qui a plus de  15000km j'ai pas eu à changer le BDP (un shim d'entrée de gamme)

+ de 40000 kms sans soucis avec le bb d'origine du saint btwin afgf 520  
Avec tout ce qu'il a pris dans la gueule à la Réunion  

Je sais bien il y a un truc louche.
Après c'est juste un bruit qui apparaît.
Je verrais bien si SRAM fait mieux que Shimano

Pourtant le Shaper subit les pires traitements (vélo à tout faire, 4000km de home trainer, laissé dehors pendant 3 ans etc...)

En roulements externes, un des critères essentiels de durée de vie, c'est… le parallélisme des extrémités de la boîte de pédalier.
 
Donc les comparaisons entre vélos différents sont à prendre avec des pincettes.

Quelqu'un a-t-il un pédalier capteur de force rival ?
Ce n'est que sur la pédale de gauche, environ +150/200e, et je me dis que, si c'est bien fait, cela pourrait être un bon "add in" pour rouler avec la "puissance mesurée".

Oui, version Gravel, ça marche bien.

Présent copain manchot

Rappelez moi de ne jamais acheter un cadre pressfit  
https://www.youtube.com/watch?v=tw5ZigvmX4w

C'est gravel/bikepacking pour la plupart, mais CR en 3 épisodes (spoiler y'a du caca dans l'épisode 3) de ma badger divide  
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t71039235
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t71048864
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t71053675

   
 
J'ai un besoin urgent (mardi dernier délai) de patins BXP pour mes Oxic, à part Amazon vous connaissez une boutique cycle qui ferait livraison en 24h ?

Alltricks

J'ai pas une super expérience de leur livraison 24h mais ça se tente.
Je suppose que tu as déjà fait un petit tour des bouclards de ton coin ?

Aujourd'hui j'ai vu passer du Visma, du Decathlon, l'équipe féminine UAE : ça se bouscule du côté de Tignes
Personne ne salue de la main sauf une nana d'UAE, qui était devant toutes ses équipières et avant même que je ne fasse signe    
J'ai reconnu Sepp Kuss, toujours avec son buff, confirmé par son strava du jour    Il me semble avoir reconnu Marianne Vos mais pas de strava du jour (mais dans le coin en ce moment)    
Enfin un joli week-end en montagne sans pluie   mais je me suis trainé la mÿthe, je paye encore les efforts du weekend dernier gravel@vercors    

Test du nouveau vélo aujourd'hui

Entièrement assemblé par mes soins. Winspace C5, avec des Elitewheel Edge et du rival AXS. J'ai pris les trucs à la mode (gros pneus, jantes larges, manivelles courtes, cintre plus étroit que mon actuel, etc...)
Montage final à 8,36 kg avec le support GPS, les pédales, les porte bidons et la pompe sur le cadre.

Les résultats sont clairs : + 4km/h, 30 W de FTP et le zgeg a poussé de 5 cm

Premier problème mécanique au bout de 200 mètres : j'ai oublié de serrer la tige de selle
J'ai fait péter un gars de ma roue avec vent de côté, c'est sûrement le vélo

https://www.strava.com/activities/1 [...] /2064/2148

P'tain la pose de la guido

Sinon c'est pas mal.
Ça prendrait un cockpit integral pour gagner 4km/h de plus
 
C'est quelle taille tes pneus ? Il semble y avoir encore pas mal de marge.

 
Joli
Mais il va falloir reprendre les scotchs de finition de la guidoline  

Je reve ou la valve et le pneu arrière ne sont pas alignés ?
 
(je suis a deux doigts de signaler)

 
T'es lent T'es cramé de ton truc dans le Vercors, papy  

 
putain mais oui