Reprise du message précédent :
Oui

 
ok mais ça devient pas très clair pour moi la différence entre veste et maillot manche longue en fait.
 

 
Mais si tu veux rouler et qu'il flotte bien, comment faire ?
 
Je regarde sur le site castelli (il y a des soldes), et la plupart part des vestes mi saison semblent pas avoir de manches, et semblent rarement étanches.
Pour du full étanche il faut une veste pluie si je comprends bien, et la sortir que quand il pleut sinon ce n'est pas assez respirant ?
 

 
J'ai l'impression que quand il pleut l'air semble moins froid, mais on se refroidi avec l'humidité qui pénètre, mais je sais pas ce que ça donne avec des vrais fringues de cyclimse.

Quand le ciel est couvert, il fait moins froid. Regarde, en Bretagne il fait entre 10 et 15°c toute l’année.

Y'a pas de dénomination officielle qui se retrouve d'une marque à l'autre, faut faire confiance aux fiches techniques des produits.

Pfff  

 
Pour moi une veste c'est plus ample et ça tient mieux la chaleur qu'un maillot manches longues

 
Comme dit axklaus, une veste sera d'une manière générale un peu plus ample, potentiellement des poches plus grandes et tu pourras un poil plus modulé avec des sous-couches en dessous plus ou moins chaudes.
 

 
Maillot Gobik Supercobble avec un gilet déperlant ou un imper dans la poche au cas où, sachant que le maillot est déjà très déperlant et bien coupe vent.

 
Plus ample, pas forcément, surtout en cyclisme ou c’est bien ajusté. Plus adapté aux conditions moins clémentes par contre, oui.  

Je dirais qu'une veste tu as une fermeture éclaire et potentiellement des poches sur le bas du dos. Le maillot, bah c'est un maillot quoi, plutôt à utiliser en sous-couche.

Mais comme dit précédemment, c'est pas une dénomination officielle donc à voir exactement la description du modèle sur tu convoite.

Et difficile de dire que tel modèle est fait pour telle situation, ça dépend les personnes, si tu privilégie confort, étanchéité, respirabilité, légèreté etc... (Difficile d'avoir tout en même temps sans mettre le prix)

Sur les maillot manche courte ou manche longue, tu as aussi des fermetures éclairs. C’est vraiment une question de conditions. Suffit de regarder les catalogues à la rigueur.

Même si sur les catalogues, ils sont du même niveau qu’ici à parler de cuissard long pour désigner un collant ou un cuissard court pour désigner un cuissard. Pareil avec les mitaines/gants.

Surtout que maintenant tu as aussi des maillots ML avec un tissu spécial qui est très très près du corps.
Perso il m'arrive aussi de mettre une sous couche chaude et maillot manche courte.
Pratique pour avoir les couleurs du club (courses) tout en ayant chaud.
Les sous couche, ça permet vraiment de bien jouer sur la plage d'utilisation des vestes/maillots ML/maillots MC
 
Bon perso j'ai une garde robe assez étendue

Alors que le maillot a une fermeture éclair et des poches sur le bas du dos  

En clair c'est le bordel quoi  

J'ai pas lu mais si c'est une veste c'est pour mettre au-dessus d'un maillot et si c'est un maillot c'est pour mettre en-dessous d'une veste.

 
HT

 
Oui, et oui, juste pour savoir, t'as quel support de compteur ?

 
P'tain    
J'ai déjà les miennes ... Je me sens pas (même en promo) a en reprendre juste pour le coloris
J'en suis pas a ce point là

 
C'est confort et étanche ? Ça taille comment ?
 
J'espère qu'avec ça t'as au moins les cales Silca en titane  

Passage au monoplateau  

 
Allez prends les on sait que tu les veux

 
J'ai racheter une paire d'Ares juste pour la couleur (j'ai une blanche et une rouge)
 

Ça va pas?
Tu veux en parler?  

 
Typiquement le genre de conditions qui me manquent    
 
Bon, je ne doute pas que ce temps me gaverait rapidement au-dela de la 2eme sortie dehors, ceci dit

Je n'ai pas compris ta question.
Si c'est l'utilisation d'une lampe torche en tant que lumière de vélo, c'est clairement non car tu vas éblouir tout le monde.
Si c'est en forêt tout seul à la limite.

J'ai le support Garmin d'origine qui est fournis avec le edge 530.

Ha mais c'est hyper lourd ça, nottament en ville ceux qui arrivent sur la piste cyclable double dans l'autre sens avec un lumière bien trop forte.

 
Oui
 

 
Bha non ... Quelle idée ? ...  
 

 
Normal/petit je trouve
 

 
Absolument !

 
Je m'étais déjà la remarque l'année dernière vers Nivelles.
Et ça s'arrange pas.
Ca et la frontière linguistique qui communique pas sur le réseau secondaire

 
Je reviens pour les 200 de janvier et février
2 frites nord sud parallèles
moskesstraat &co au passage
 
 

 
 

 
mieux à vélo en tenant le haut du pavé qu'en voiture

le pire est que c'est marqué comme une route normale ^^
 
 

 
Oui on est servi là    
Je suis sorti hier la journée malgré pluie-vent annoncés.
Sinon je n'aurais rien roulé depuis Noel.

Tous les secteurs pavés de PR sont marqués comme route normale sur Strava d'ailleurs (pareil aussi pour les pavés du Brandebourg), chépa si c'est ça que tu dis pour tes pavés wallons, mais Strava et la source de ses data sur le type de route considèrent que pavé = carrossable.

 
 
La Beta Ros 2 semble ne pas trop empiêter sur la plage d'utilisation de ma Alpha Ros 2.
 
 
L'option maillot manche longue, si trop froid peut se compléter avec le wool base layer que j'ai, mais pour la pluie, je n'ai alors rien d'assez étanche je pense, et il faudrait au moins un gilet ?

Pour la pluie "froide" vaut mieux viser une veste longue imperméable amha... le gilet ça peut passer en mode course sur 1h ou 2h, mais guère au-delà (à moins d'être un vrai Flahute très résistant/habitué au froid).

 
Pour l'option maillot+veste genre avec ce Emergency Rain Jacket ? https://www.castelli-cycling.com/FR [...] _075_52_XL
 
Est ce que une veste comme la Beta RoS suffit en cas de bonne pluie ou bien il faut une sorte de kaway vraiment impérméable en plus ?
 
Je n'ai pas encore eu l'ocaz d'utiliser la Alpha RoS sous la pluie, j'ai juste constaté en passant le jet d'eau pour nettoyer le vélo, que ça déparlait bien quand j'en foutais partout, mais je me suis pas amusé à simuler une pluie.
J'aurai du, mais il faisait un peu trop froid pour que ça me vienne à l'esprit

De mon expérience une RoS est très bien sous le crachin ou une averse passagère (ou de la neige fraîche quand je skie en nordique avec ^^), mais pour de la pluie longue ça finit par prendre l'eau (comme une Gabba/Perfetto).
Donc en suivant le principe des trois couches : sous-couche chaude + maillot ML + veste pluie (ex : l'Emergency Rain) ça doit rouler et ça permet de moduler plus facilement (= enlever la veste pluie quand on monte longtemps, la remettre quand on descend, etc).

 
199.8km.  

 
   
 
Au contraire

 
L'"épaisseur du trait" et la véritay du terrain, il y aura qq km en plus.  
J'aurais même mis 195 au tracé par flemme si j'avais pu
parce qu'en janvier et en période scolaire pour moi, faut le placer    
J'ai pas le badge statshunters 200 de janvier donc ça sera le premier.
 
 
 

Perso sous la flotte, je roule quand il fait bon et donc pas forcément besoin d'une veste imperméable, même s'il flotte pendant pas mal de temps
Sinon un petit coupe vent pour un crachin quand il fait plus frais.
 
Mais sinon quand il fait plus frais, je suis pas pro et je ne roule pas quand il flotte

Le montage de Tyler Pearce ne me laisse pas indifférent : https://www.youtube.com/watch?v=_X1HcBT09yc&t=215s  

StatsHunters qui veut DL mes activités 2023.    

le piège c'est de penser avoir besoin d'un plateau aussi gros, et donc une cassette aussi grosse less is more
un cadre aéro pour mettre une sacoche de guidon ?    
 
cette semaine j'ai passé le canyon de 46 à 40   : j'ai le singlespeed 42x19 pour pédaler en force comme un bourrin dans les bosses  

non, du tout

Perso j'aime bien pédaler sur la NRL à 60km/h