Reprise du message précédent :

 
Un produit en particulier à conseiller?

essence f, sp95  

 
sans outil spécifique s'entend  

 
Si je pourrai avoir quelque chose de plus "écologique" (et qui sent moins mauvais) à envoyer dans la nature, je ne dirais pas non.

n'utilise pas de l'essence c'est clairement déconseillé... à la rigueur du gasoil si t'as rien d'autre....
 
des dégraissants chaines y'en a à la pelle sur les sites de VPC moi j'aime bien le Chain Cleaner Morgan Blue, efficace, pour une dizaine d'euros/litre

J'utilise du Gasoil de mon côté.
 
Bon, pas de pluie alors que la météo en avait annoncé. Dégoûté, pour une fois que j'étais motivé à rouler sous la flotte et que j'ai besoin de rouler sous l'eau...

on aura tout lu ici  

Si tu parles de moi, je teste des prototypes de patins pour Swissstop...donc, faut bien que j'aille les tester sous la flotte !

Tu demandes à des collègues de vider leurs bidons sur les roues en roulant. Faut éviter le sirop par contre.  

Tiens, en parlant de bidon, vous mettez quoi comme poudre dedans ? Je me demande si l'Isostar est vraiment utile, que j'en mette ou pas ça ne change rien à ma nullité    
 
Que pensez vous de l'hydrixir ? Ils en vendent près de chez moi mais ce sont de gros seaux et ça coûte la peau des youcs  

Hydrixir que je prends par sceau de 3Kg. Parfum fruits de la passion.  

 
J'utilise le produit btwin lol... Enfin bon c'est pour enlever les crasses de ma chaine... le produit de base me suffit  

 
Ce n'est pas miraculeux, mais un peu mieux en course que le sirop de base, et beaucoup mieux que de l'eau plate... maintenant vu le prix je garde le sirop à l'entraînement et la poudre en course

Et ça dégraisse bien?

L'essence en effet c'est pas mal, ça laisse une voile gras sur la chaine, pas comme le WS qui assèche trop.

Si tu savais ce qui se déverse ailleurs...
Enfin j'espère pour toi que ton évier est pas raccordé directement dans la rivière du coin...

 
Comme je suis une quiche ça colle sur le cadre surtout !  

 
    C'est pas parce que les autres polluent, qu'il faut en faire autant !  

ta les moustiques qui s'y collent?

Oui enfin les stations d'épurations... faut bien qu'elle traite tout ça. 1L d'essence, ça dois te faire 5-6 lavages de chaines, soit plusieurs mois. Donc 1L dans une station accueillant en moyenne 200L de flotte (pollué) par habitant par jour (et je ne parle pas des industriels...), je peux te dire que c'est comme si tu pissé dans l'océan.

on peut aussi le récupérer et le mettre dans le bac de recyclage des huiles

 
Ben oui, mais tu sais si tout le monde pisse dans l'océan en se disant c'est pas grave, si MOI, je pisse dans l'océan, il est grand l'océan... à la fin, quand tu iras nager à la plage, tu vas quand même trouver que l'eau de mer à un arrière gout de pisse !  

 
Non mais c'est chiant à nettoyer. Et l'aéro en prends un cas le cadre n'est plus tout lisse !    
 

 
Perso je réutilises l'huile et l'essence pour faire des frites aux invités.  

Bon je vais me mettre au vélo, je sais pédaler hein ça va mais vous avez quelques conseils pour un débutant ?? Durée des premières sorties etc etc

 
On ne peut pas te conseiller à ce niveau. On ne connait pas ton passé sportif ni depuis quand tu ne pratiques plus de sport ou ce que tu faisais. Le mieux au départ c'est de peut être faire une sortie courte et d'y aller aux sensations. Si à partir d'un moment tu ne te sens plus tu fais un demi tour tranquille.  

J'ai 33 ans, en grosse surcharge pondérale mais je fais du sport régulièrement (foot une fois par semaine avec des potos depuis plusieurs années) on va dire que j'ai pas la condition physique d'un éthiopien mais largement plus qu'un quidam qui fait rien de ses semaines niveau sport

 
le gasoil ou l'essence tu veux dire ? l'essence c'est trop sec et corrosif justement, mais le gazole c'est plutôt gras.
ok contre le white spirit, j'ai déjà vu une chaine lavée au WS elle était toute grise...
 
c'est vrai que les produits dédiés sont chers, mais bon faut pas attendre que la chaine soit trop sale... un peu de produit, brosse à dents si elle est vraiment degueu, et rinçage à l'eau tiède voire un peu chaude (comme pour le cadre)

 
S'il habite en Belgique c'est pas étonnant    
Si j'étais minutieux, je devrais le faire aussi à chaque sortie ou presque , parce que même s'il pleut pas tous les jours, la route reste souvent humide entre 2 épisodes pluvieux. Mais c'est surtout grâce à nos pistes cyclables gravillonneuses/sablonneuses que la chaîne prend cher à chaque sortie...
 
Sinon j'ai ce même genre de système nettoyeur  à roulettes, c'est plutôt efficace même si j'ai l'impression que ca nettoie pas trop en profondeur (en bougeant la chaine lateralement je sens qu'il y a encore plein de sable dedans   ). Mais bon en appartement c'est difficile de faire un vrai nettoyage, alors de temps en temps direction station de nettoyage haute pression même si c'est guère recommandé.
 
Je vois que vous démontez souvent vos chaînes pour les nettoyer, ça les fragilise pas à force? Pour ma part depuis que je me suis pris une bonne gamelle suite à une chaîne mal montée, j'évite d'y trop toucher

+ un bac d'eau chaude légèrement savonneuse, et bcp d'huile de coude ; ça brille à la longue.
Rinçage à l'eau clair. Séchage. Huilage. Et c'est reparti.

Bidon Camelbak

 
Mais c'est ce que j'ai. C'est juste qu'il m'arrive d'appuyer un peu fort en le prenant ou le remettant.  

Il est possible de réutiliser l'essence pour une autre chaine en effet
Sinon, les stations d'épurations sont prévu pour récupérer les hydrocarbures, pas de problème de jeter 200mL une fois tout les mois...
 

Je crois que c'est de l'essence, c'est ce qui sert pour les poele à pétrole (pour l'hiver, le truc qui chauffe )

 
c'est pas du fioul plutôt ?  
m'enfin peu importe mais si c'est du fioul domestique ça marche bien pour la chaine et c'est économique, c'est beaucoup moins cher que les produits de vélos.

j'ai repéré un vélo cube http://www.cube.eu/fr/road/pro-comp/agree-gtc-pro/ avec ces freins shimano BR-R561 http://www.shimano-france.com/publ [...] _road.html
je ne vois pas la différence avec 105 ou ultegra. Auriez vous une idée ?

 
C'est normal que tu ne vois pas de différence avec le 105... la série R600 est +/- un groupe équivalent au 105 si je ne dit pas de bétises
 
En tout cas, c'est un beau vélo ! Il y a juste un truc bizarre, c'est de voir un quasi full groupe ultegra mais un pédalier 105... généralement, quand ils veulent faire des économies et descendre de gamme, ils le font sur cassette, la chaine et le dérailleur avant, voir sur les manettes, mais la ce sont bien des ultegra par contre le pédalier c'est du 105 En passant, aussi, tu peux facilement passer en dessous des 8 Kg juste en changeant la selle

J'ai essayé un Btwin Facet 3 et un Triban Road 5 hier, bon et bien ces vélos ne sont pas pour moi Je usi un peu décu, je pensais que c'était des vélos abordable,s au lieu de ca je me suis retrouvé le nez dans le guidon façon tour de France... La quête continue.

Sortie tardive de 75 km @ 30 de moyenne.  
Les 15 premiers kilomètres @ 34 de moyenne mais dès que les bosses sérieuses se sont présentées c'est descendu assez rapidement  
Avec une dizaine de km de bosse. Pris dans deux descentes dans la circulation des personnes rentrant du taf.  
Première fois à l'arrêt qu'un nerveux dans sa voiture critique ma coupe de cheveux à la  Pink Floyd
J'ai pas répondu il serait descendu de sa voiture il m'aurait brisé les os avec deux de ses doigts    
Autant quand je roulais en triple j'utilisais rarement les trois derniers pignons de la cassette. Autant avec le compact dans les bosses à % modéré c'est gros plateau même si parfois ça brule bien les cuisses   .

 
je suis content aussi car même sur les coups de cul de 800m à 15% j'arrive à monter en danseuse en 50x21
 
grosse évolution pour moi, je finissais forcément sur le 34 avant style 34x19 voir 34x21  

au dessus de 10 % je met le deuxième plateau.
Je preserve un minimum cassette/chaine/plateaux.

pourquoi, tu croises sur le gros plateau ??