Reprise du message précédent :
Va faire un tour pour un trauma malgré tout, si t'as tapé la tête sur le pare brise, vu l'état du pare brise t'as sans doute un petit quelque chose à faire vérifier

Après une bonne douche ça va mieux.
 
J'ai pris le temps de regarder le vélo et au final ça a l'air d'aller.
 
J'ai mis de niveau le cintre et une cocotte qui avait bougée.
 
D'ailleurs à ce propos il faut faire quoi pour faire vérifier l'intégrité du vélo?
 
Je vais appeler mon assurance lundi main j'en saurai plus.

Mes chaussures aussi on pas mal ramassé... Des Torch 3.0.

Pinaise  
 
Bonne récup’ à la Megane  

 
Franchement vu les photos et la description de la chute, tu n'as rien et c'est bien le principal, le reste ça fait chier mais c'est que du matériel

J'ai tapé a 44,6 km/h selon Garmin.
 
J'aurai fait quelques kilos de plus je passais à travers le pare-brise..

Bref keep safe les amis, c'est une descente que je connais comme ma poche mais c'est ça le piège justement...
 

Bonne récup’

Merci Kono, je vais douiller demain je pense mais je m'en sort bien.

Fais attention aux maux de crâne éventuels et va consulter direct si ça arrive.
 
Petite question, tu avais un cardio? Si oui, un garmin qui mesure aussi la respiration?
 
Tu peux balancer les courbes?

 
   
A priori c'est pas inutile d'être charpenté pour résister à l'impact si tu t'en sors comme ça

Oui surveilles-toi bien demain
C'était où?
Édit: col de l'arzelier

ça passe chez carglass ?

 
Yes j'avais ma ceinture.
 
https://www.strava.com/activities/4940082529/analysis
 

 
C'est ce que je me dis aussi.
 

 
Je me connais je vais voir direct si ça ne va pas, je pense que demain ça ne sera pas la même.
 

 
Aucune idée.

Tu as vraiment frôlé la correctionnelle.
Récupère bien en tout cas.

Question mécanique    
 
Pour continuer sur la thématique accident initiée avec un certain panache aujourd'hui par gatt, il y a quelques temps un Scooter a tenté de me doubler et a "arraché" ma poignée gauche au passage. Résultat : plus moyen de commander les plateaux, mais frein ok.
Ca prend des plombes avec les assurances, le joyeux fautif refuse notamment de reconnaître l'incident... Bref, je vais faire les réparations sans attendre plus.
 
L'équipement d'origine c'est du 2x10v :

• poignées 105 5600
• reste du groupe en mix Ultegra 6600 / 6800

Le bouclard du coin avec le meilleur Q/P me propose une poignée gauche 105 5700 à 110€, 150€ avec le montage et changement de guidoline (les autres me proposent du Sora ou du Tiagra au même prix ).

• >> Est-ce que les mécanos du topics valident cette transplantation, commande 5700 sur dérailleur AV 6600 ?

Bonus : la poignée droite est un peu fatiguée et ça m'embête niveau ergonomie d'avoir de la disparité (plus le côté esthétique du passage des gaines qui sera différent entre gauche et droite). Du coup je songe à changer aussi la poignée droite.

• >> Est-ce que les mécanos du topics valident cette transplantation, commande 5700 sur dérailleur AR 6600 ? J'ai un doute résiduel autour du tirant (un bouclard consulté il y a des mois m'avait dit que le tirant du 10v avait évolué).

Ce qui nous amène à la question subsidiaire :

• >> investir 300€ pour juste 2 poignées 105 5700, est-ce que cela vaut pas plus le coup de changer le groupe pour du 11v ? En cette période compliquée sur les prix et les dispos, je suis pas sûr de la meilleure solution.

300 € pour deux poignées + MO c'est correct... à moins de le faire toi et chiner pour trouver des leviers à pas cher (en fonction des dispos, toussa), difficile de vraiment faire mieux.
Techniquement parlant en principe Shimano fait bien les choses : du 10v c'est du 10v donc les manettes/dérailleurs devraient être compatibles entre eux.
Quant au passage en 11V... à toi de voir, c'est peut-être l'opportunité en effet, mais y'aura un délai supplémentaire pour tout avoir (si t'as pas de vélo de secours).
 
 
 
Inspecter le cadre de près, en particulier le pivot de fourche (là faut démonter, pas le choix).
Et forcer un peu sur le cintre aux drops et voir si ça craque... à défaut de tout démonter (guido+câbles) pour vérifier d'éventuelles fissures.
 
Comme dit plus haut surveille-toi bien, le moindre truc inhabituel genre vertige, difficulté à dormir, maux de tête, nausées... j'ai tapé une bagnole à 30 km/h et perdu connaissance (scanner de contrôle à l'hôpital) fin novembre, donc à 45 km/h... attention.
Après contrairement à moi t'as vu le coup venir et "amorti" au mieux l'affaire (moi j'ai tapé comme si j'étais évanoui à l'impact, donc aucun évitement ni freinage ni roulé-boulé ).
Et bonne récupération, évidemment  

La vache gatt
Tu t’en sors bien, le conducteur a réagit comment?  Apeuré ou alors il voulait te terminer à coup de lattes?
Quand je lis ton accident et que je pense que je vois encore de nombreux gars rouler sans casque....

 
Merci.    
 

 
Merci pour les conseils, je vais l’amener à un vélociste j’ai pas envie de le faire moi même..

Gatt
Le réveil risque d'être compliqué demain matin

 
Ca dépend de la taille de la pièce de 2 euros

C'est clair... j'en ai pétés 5 ou 6 sur des chutes de 20 à 60 km/h ; autant de "vies" sauvées probablement  
Même en vélotaf pépère je ne sors jamis sans, car le danger peut venir de partout (ex : une portière).

Bon retablissement gatt !  
Fais gaffe quand meme au contrecoup quand meme !

A non, ici c'est cyclotourisme et constat à l'amiable.      
 
bon ,heureusement sans gravité corporelle mais faite gaffe les gens.  

Présent   , 3 PBP 1 TdF, 12 Diagonale avec 3 chutes en Diago et aucune sur la tête.

Chacun son avis, je ne roule quasi jamais en peloton, le casque n'est pas inutile comme les gants mais même chez les pros certains n'ont pas de gants.
En cas de chute tout matériel de protection est évidemment utile, perso j'évite de prendre des risques inconsidérés comme les descentes de cols sans visibilité, etc.

Bon rétablissement gatt !

Le casque à vélo perso c’est même pour faire 200 mètres.
 
J’avais des gants longs aussi car ça faisait frais au Col et heureusement car en mitaines j’aurais pris un peu plus cher...

 
Le conducteur avec sa femme avaient l’âge de mes parents.
 
Ils ont eu très très peur.
 
Ils étaient sonnés oui et le remplissage du constat a pas été facile.    
 

 
Ca aurait pu être dramatique    
 
T'es pas malheureux pour le coup. Juste chiffonné après un tel carton c'est miraculeux.  
 
Bon rétablissement cogneur  

Punaise Gatt ton accident a un côté cascade de cinéma, ça tient du miracle.
Big up pour  iron-Gatt !!  

 
Ouch  
Modèle du casque?
Je retourne sur le HT

Pfiou tu t'en sors vraiment bien vu l'état de la voiture
 
Comme quoi, toujours être vigilant en descente, mains en bas du cintre et doigts sur les leviers !  
 
Surveille-toi bien et bon rétablissement, même si rien de cassé va falloir que le corps encaisse (un petit passage par la case ostéo peut être utile pour aider)

 
Merci à toi.
 

 
Merci!
 
Le casque c’est un Abus Viantor, propre.
 

Contacte les, avec de la chance ils te le reprennent pour étudier le machin et t'en files un neuf

 
   
 
Heureusement que tu t'en sors sans mal mais la vache    
 

 
Pfiiiiuuu. Tu t'en sors bien.  T'as du être bien choqué juste après la chute.
 
Bon recup et fais signe lors de la reprise pour une sortie trieves.

Merci Den’s.
 
J’amène le vélo cette semaine et dès le week-end prochain je roule!
 
On se capte d’ici là tu pourras me mettre une belle pilule en montée de col comme ça.  

Attention, le Tiagra actuel (4700) est un 105 R5800 bridé de 11v à 10v, donc pas compatible avec autre chose qu'un dérailleur Tiagra 4700. Curieusement, le Tiagra précédent (4600) est compatible avec tout le reste en 10v Shimano.
Tous les détails là (y compris dans les archives) : https://productinfo.shimano.com/#/c [...] acid=C-454
 
Ali

  pour ton retour.
 
En shopping list, tout annoncé "en stock" :

• Poignées 105 R7000
• Derrailleur Arr 105 R7000 chape courte
• Cassette 105 R7000 11/34
• Gaines & cables

Et j'en suis à 297€. Une chaîne à ~15€, une guidoline à ~20€, potentiel option pour un dérailleur avant neuf (~40€), je reprends mon roadlink et vogue le navire.
 
Pour le délai, ça fait plus d'1 an que je roule avec cette commande de plateaux en vrac. Quelques jours/semaines à attendre que tout arrive paraît pas un problème. De toute façon il y a aussi 1 à 2 semaines de délai en boutique, côté atelier ou réception de pièce.
 
J'hésite  
 

Certains fabricants pratiquen officiellement cette politique du "vous le cassez (et vous êtes toujours vivant), on vous en offre un neuf", notamment Kali. Pas Abus à ma connaissance.
 

  Je regarde ça !
Edit : c'est moi ou les 105 5600 et Ultegra 6600 n'apparaissent pas dans ce tableau ?

C'est pour ça que je mentionne les archives
https://productinfo.shimano.com/#/archive
En regardant de proche en proche (à partir de 2009), le 5600 est compatible avec 7900, 7801, 6700, 6600, 5700, 4600. Le Tiagra actuel (4700) est une particularité
 
Ali

 
Par contre en descente, c’est toi qui lui mettra une pilule.  

Belle cascade gatt, l'important c'est de s'en sortir vivant et sans trop de séquelles.