Se sont des étriers à tirage méca sur pistion hydro : une plaie à purger donc non, mais l'avant n'a pas de soucis

Oui oui, mais même avec mes plaquettes précédentes non rodées, ça freinait au moins la roue

   
Mai sj'avoue y penser sérieusement, ainsi que les "ZOOM XTECH HB100" qui ressortent souvent sur FB    

Fais ! Plusieurs fois avec dégraissant spécial frein à disque Facom, et bien attendu qu'il soit sec pour le remonter    

Du coup non    

J'ai envie de dire la seule chose que t'as pas fait c'est la purge. Et peut-être qu'à l'avant c'est bon mais visiblement à l'arrière ça ne marche pas. Ça se tente je pense.

C'est probablement la sortie la plus pourrie que j'ai faite au niveau des sensations et de "l'envie" de vélo :
- les longs bouts droits au milieu des champs de betterave sont la malédiction du parisien, certes...mais avec le vent qui te hurle dans les oreilles que tu n'avances pas, et le soleil qui te nargue en mode "il fait beau, profite  " alors que tu ne profites pas vraiment, c'est vraiment pénible  
- mes Schwalbe @ 10 balles sont collants comme il faut...je le savais, mais ça n'arrange rien
- je n'arrive toujours pas à bien régler cette transmission campignolol (on me répondra ici "normal, c'est swag mais ça ne fonctionne pas " ). Tout passait correctement mais le 39 x 27 ne voulait rien savoir (pas trop grave vu la platance du parcours), et ça reste à la fois moins fluide et moins franc que mes (vieux) Shimano en 8v
- En plus de me faire passer par des bouts droits mortellement chiants, BRouter (vélo route faible traffic) semble avoir le chic pour le bitume tellement pourri que j'ai cru avoir crevé à certains moments
- je n'ai jamais vraiment réussi à me réchauffer, un poil juste au niveau des doigts
- pas de loose khaka mais j'ai pissé 3 jerricans, alors que je n'ai rien bu (ni mangé d'ailleurs) de la sortie (bien la peine de se traîner les deux bidons et les barres de céréales ). Et je n'avais pris qu'un jus d'orange et trempé les lèvres dans un café avant de partir
- j'ai bien ramassé de la boue en allant honorer l'un ou l'autre arbre d'ailleurs, pompes en train de sécher et donc pas de tournage de jambes Zwift ce soir
 
Un peu de positif néanmoins :
- j'ai fait une sortie. Rien que ça, j'aime
- j'ai réussi à me lever un dimanche pour ça   (et j'ai pu donc constater la masse de cyclos sur la route à cette heure)
- c'est ma plus longue sortie avec ce vélo
- le freinage (patins ) est probablement le meilleur parmi tous mes vélos
- pas de loose crevaison / mécanique / chute / emplafonnage de voiture / GPS / batterie
- la selle Fizik avec le DHB, ça matche plutôt mieux que ce que je craignais
 
Vivement le "vrai" printemps. Et puis la fin de ce couvre-feu à 18h, aussi...mais on ne va pas s'mentir, l'évolution de l'épidémie n'augure rien de bon là-dessus
 
Ali

Ça a failli me faire louper mon objectif d'attraper le train de 13h04
Pas de 200 bornes pour moi tant que je suis dans le plan FTP, qu'il fait encore moyen, et surtout tant qu'il y a ce couvre-feu à 18h

Ali

Parce que mon objectif du jour était de faire ce trajet, tout simplement, pas l'inverse
 
Ali

C'est probablement la sortie la plus pourrie que j'ai faite au niveau des sensations et de "l'envie" de vélo :
- les longs bouts droits au milieu des champs de betterave sont la malédiction du parisien, certes...mais avec le vent qui te hurle dans les oreilles que tu n'avances pas, et le soleil qui te nargue en mode "il fait beau, profite  " alors que tu ne profites pas vraiment, c'est vraiment pénible  
- mes Schwalbe @ 10 balles sont collants comme il faut...je le savais, mais ça n'arrange rien
- je n'arrive toujours pas à bien régler cette transmission campignolol (on me répondra ici "normal, c'est swag mais ça ne fonctionne pas " ). Tout passait correctement mais le 39 x 27 ne voulait rien savoir (pas trop grave vu la platance du parcours), et ça reste à la fois moins fluide et moins franc que mes (vieux) Shimano en 8v
- En plus de me faire passer par des bouts droits mortellement chiants, BRouter (vélo route faible traffic) semble avoir le chic pour le bitume tellement pourri que j'ai cru avoir crevé à certains moments
- je n'ai jamais vraiment réussi à me réchauffer, un poil juste au niveau des doigts
- pas de loose khaka mais j'ai pissé 3 jerricans, alors que je n'ai rien bu (ni mangé d'ailleurs) de la sortie (bien la peine de se traîner les deux bidons et les barres de céréales ). Et je n'avais pris qu'un jus d'orange et trempé les lèvres dans un café avant de partir
- j'ai bien ramassé de la boue en allant honorer l'un ou l'autre arbre d'ailleurs, pompes en train de sécher et donc pas de tournage de jambes Zwift ce soir
 
Un peu de positif néanmoins :
- j'ai fait une sortie. Rien que ça, j'aime
- j'ai réussi à me lever un dimanche pour ça   (et j'ai pu donc constater la masse de cyclos sur la route à cette heure)
- c'est ma plus longue sortie avec ce vélo
- le freinage (patins ) est probablement le meilleur parmi tous mes vélos
- pas de loose crevaison / mécanique / chute / emplafonnage de voiture / GPS / batterie
- la selle Fizik avec le DHB, ça matche plutôt mieux que ce que je craignais
 
Vivement le "vrai" printemps. Et puis la fin de ce couvre-feu à 18h, aussi...mais on ne va pas s'mentir, l'évolution de l'épidémie n'augure rien de bon là-dessus
 
Ali

Tu te prends trop la tête à mon avis.
Avec des conditions climatiques correctes, ton 200 tu le fais en rigolant.

Tu te prends trop la tête à mon avis.
Avec des conditions climatiques correctes, ton 200 tu le fais en rigolant.

   
Mai sj'avoue y penser sérieusement, ainsi que les "ZOOM XTECH HB100" qui ressortent souvent sur FB    

Si tu dois la refaire, essaie de trouver un parcours pour rouler le long de la Marne. Tu auras un peu plus de dénivelé, mais les paysages sont moins monotones et moins "champs de betteraves" .

Et je te confirme qu'il vaut mieux des gros pneus solides par ici.
Je me suis fait quelques frayeurs aujourd'hui avec mes vieux pneus en 23mm

Bravo, mais tu aurais pu ajouter quelques km pour atteindre les 100 .... en accélérant, ça passait pour le train

Hors les trois conditions énoncées, je suis plutôt confiant

Ali

J'ai fais mon premier 200 dans ton coin.
Les routes sont super pour rouler sans fin... On peut y trouver du d+, des tracteurs en vendange, des paysages tres sympa, des animaux bref, rien pour se refreiner.

Ça fait partie du jeu. L'eau ça mouille le feu brule toussa.

JE pensais mettre les 4 pistons, si tu veux je te revnds mes 2 pistons

Ou sinon, j'ai les TRP d'origines qui sont bien
Les juintech, 'est un vrai bonheur, ca t'arrete net sans souci, et le mordant est là, avec un simplicité de réglages déconcertante

Je hais le vent.
 
Ali

Si tu dois la refaire, essaie de trouver un parcours pour rouler le long de la Marne. Tu auras un peu plus de dénivelé, mais les paysages sont moins monotones et moins "champs de betteraves" .

Bravo, mais tu aurais pu ajouter quelques km pour atteindre les 100 .... en accélérant, ça passait pour le train    

J'ai un souci de synchro entre Garmin Connect et Strava.
Ma sortie est sur GC mais elle ne s'upload pas sur Strava. Ça vous est déjà arrivé ?

C'était entre autres pour changer des éternels bords de Marne. Fail

J'ai déjà donné un coup de collier dans la plaine entre Chézy et Château en voyant la Z2N arriver, sachant le faible temps de retournement...et le suivant était 2h plus tard. J'ai pas regardé Strava, en fait
 
Ali

Il y avait un bandeau sur Strava aujourd'hui disant que la synchro pour les activités Garmin étaient retardée, c'est peut-être ça.

Je ne suis absolument pas équipé pour, et les tutos pour ces étriers ne me donnent pas plus envie que ça  

Ça veut rien dire
J'avais arrêté le velo pendant quasi 1 ans, je m'y suis remis en juin. Début août, j'avais récupéré un niveau plus que correct
T'es large niveau timing

Les pistons sont grippés (ou un des 2)?

Non, je vois bien les 2 plaquettes bouger, seulement ça ne freine pas.
J'ai même volontairement mal réglé en tirant trop le câble et rien  

Le nord Ardèche  
Des routes top et nombreuses, des jolis paysages, pas une voiture. Je connaissais pas, mais c'est top
 
Par contre, ça monte pas trop haut, mais pas de plat. 120km, 2600d+.

A un moment je me suis fait doubler par un mec qui devait rouler au double de ma vitesse

Et le bouclar où tu vas il en dit quoi ?

Ça m'est arrivé aussi samedi. Le gars a lâché un "salut" et le temps que je réagisse, il était déjà loin  
Moi qui était content de rouler à 35km/h  

 
ça m'est arrivé quelques fois, ça m'arrivera encore ...  
notamment, une de mes premières sorties en route, je me remettais (difficilement) d'une côte que j'avais montée un peu trop vite pour moi ...
et une fille m'a doublé avec une aisance désarmante ... Je n'ai pas eu le temps de penser à prendre sa roue, et même si j'avais eu la présence d'esprit ... bah ça en serait resté à ça : y penser. il n'y avait vraiment pas moyen.
 
Alors que maintenant, en général, quand je me fais doubler, la différence est moindre, je prends assez souvent la roue, au moins une centaine de mètre, pour voir ce que ça donne. Et souvent, je lâche rapidement l'affaire parce que même dans la roue, ça me met un peu en surrégime, et que je veux éviter d'être à l'agonie en fin de sortie.
 
Finalement, c'est rare que je tombe sur un "partenaire improvisé", qui a une allure assez similaire à la mienne, permettant de se relayer efficacement, ou un sur un ptit groupe qui me permet juste de profiter de l'aspi, en accélérant tout en récupérant un peu.  
En revanche, c'est toujours étonnant, quand ça arrive, de voir à quel point c'est naturel. Hier, j'ai fait quelque km avec un inconnu ... je l'ai rattrapé (je l'ai eu en ligne de mire à moins de 100m de moi pendant environ 4 km, c'est dire si nos vitesses étaient similaires) ... et on s'est relayés quelques km sans avoir besoin de convenir quoi que ce soit, on ne s'est même pas dit un mot ! Mais c'était efficace.

Suite à mes soucis survenus avec le changement de chaine, j'ai changé ma cassette... Et la chaine saute toujours
 
Reste deux solutions :
- Chaine foireuse, j'ai un maillon en trop ou trop peu, je ne sais pas trop. Pourtant j'ai vérifié deux fois, c'est le même nombre de maillons que la chaîne précédente.
- Changer les plateaux ?
 
ça va finir au bouclard ça, il me fera la purge des freins par la même occasion