Reprise du message précédent :

 
A pieds j'espère ? A vélo c'est même pas du sport

Une commande le 16, reçue le 22 ou le 23, RAS.

 
Et Ardéchoise/Etape du Tour/Marmotte quand on cause cyclosport

Dans la mesure ou je suis moins que bon en C@P, le marathon à vélo, ça serait le PBP ouai.
 
Après, pour les collègues, tu dépasses 100 bornes ils t'évitent dans les couloirs.

 
Je sais que je suis pas HFR compliant sur la distance   (mais j'ai moins d'une heure pour bouger un peu et le course à pied c'est vraiment pas mon truc).

J'ai trouvaÿ un vaÿlo

A priori le seul XL de toute l'île (bon, y'a aussi un 120 mais je voulais du disque)
Un 500, quasi au prix d'un 520... J'aurais pas craché sur un 520 mais quasi aucun espoir que ça arrive à court voire moyen terme...

 
Comme a dit kmara, ça dépend des gens avec qui tu parles
 
Quand j'avais annoncé vouloir faire 400 bornes pour aller à Lyon je pense qu'ils ne m'ont qu'à moitié cru. Ou pas réalisé.
C'est comme lorsqu'on cause distances en année lumières. On sait que c'est beaucoup mais on se rend pas bien compte
 

 
C'est trop ça pour certains    
 

 
Dans ton cas je pense qu'il y a de tes collègues qui ont déjà du penser à te faire interner tellement le truc doit leur sembler aberrant
   

300 kms de plat

ils n'ont aucune idée de la difficulté du D+
et encore moins de son enchainement et de sa variété

600 kms de plat là

le PBP c'est pas si éprouvant physiquement, 3 jours après j'attaquais la traversée des Alpes
en trail long tu prends bien cher par contre  

dimanche je monte à Cilaos (en partant de St Paul)

Plus que les km je pense que c'est le temps passé.

Perso depuis que j'ai appris à courir, plus besoin de "bonne" chaussure de running avec max amorti.
Ça me revient vachement moins cher de prendre un peu n'importe quelle paire de running avec le drop qui va bien

Perso j'avais acheté en occasion chez mon bouclard un super vélo 2000€ il y 7 ans. Supersix evo hm Durace meca roues Durace.
La pour 3600€ j'ai augmenté le budget et je me suis pris un systèm six ultégra meca neuf avec des roues correctes.
Le prix du hdg n'est clairement pas justifié pour moi. Mais bon le "rêve" joue pas mal et j'ai plusieurs gars dans mon club avec des vélos à 7-11k€.
Ils se font plaisir, on de la thunes, roulent pas mal (en nombre de km et en rythme).
Ce qui est bien tout de même c'est que tlm est d'accord pour dire qu'on se fait plaisir avec du beau matos mais c'est pas pour autant que tu iras plus vite

Rien en fait.
Chacun sa pratique. L'avantage du vélo c'est que tout est quasi accessible à tlm.
Faire un Ventoux n'est pas si dur en soi, avec les bons braquets, de la flotte et un peu de motivation, pas compliqué d'arriver en haut.

 
Non, je pense que, pour les non pratiquants, ce sont vraiment les km qui ont un sens.
Un jour ou je rentrais d'une sortie, ma femme m'a demandé combien j'avais fais, devant une autre personne. J'ai répondu 70.  
j'ai eu droit a un regard un peu interloqué.
Alors que j'ai déjà eu des réflexions du genre : 3h à vélo, ça va, c'est pas  si dur.
Bref, le 3h semble jouable, le 70 km un exploit.
 

 
Merci de me rassurer
Sincèrement je fais confiance à mon pote concernant l'analyse, et le retour du pro pour les travaux.
Si je me fais rouler, je fous le feu à son magasin

 
la distance c'est la performance des médiocres

Heureusement que le carbone se répare bien, sinon il y aurait un paquet de biens qui iraient à la poubelle.

C'est même souvent plus solide après la réparation qu'avant.

 
T'as un roadbook ?

 
Aucun doute si ça pète ce sera à côté, pas sur la réparation (le même principe qu'une clavette bien consolidée en fait ^^).
C'est juste que financièrement ça peut ne pas forcément valoir le coût/coup (les réparations carbone ça peut aller de 300 à 700 balles, donc voilà).
 
@ AK : je ne veux pas te faire peur, au final ton cadre réparé sera solide pas le moindre doute...
Faut juste connaître le devis de la réparation (comme quand t'achète une caisse où quelques réparations clairement identifiées sont à prévoir).
Perso je ne suis pas "joueur" pour deux sous, mais d'autres le sont davantage

le D+ annoncé est débile par contre
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] le=car-eco

de toute facon, il ne restera bientot plus que des vélos abimés à acheter.
le neuf, ce n'est meme plus envisageable vu les délais.  
*je me suis encore renseigné pour un aircode DRS: livraison novembre.......
peut etre voir du coté de canyon mais je n'aime pas la VPC

ici c'est les cols qui impressionnent
 
c'est là que les gens réalisent que t'es au-dessus des 180W

 
Pas sûr que ce soit mieux chez Canyon... et des gens sérieux qui prennent soin de leur matos avant de le revendre ça existe aussi

 
je dis cela d'un ton un peu provocateur.
ce que je voulais dire c'est que pour le sportif amateur, la seule performance qu'il peut sortir c'est la distance.  
Tout simplement parce que la distance c'est la performance la plus accessible.
 

 
Déjà le mec en 3h30 au marathon, je respecte pas...  

 
Mon message datait du moment juste post brexit et apparition du variant anglais avec embouteillage monstre a Douvres
 
Depuis j'ai un peu moins de craintes  

Le marathon, c'est un truc que les gens normaux font 1 fois ou 2 par an.
Il y a une préparation (sauf cas particuliers), c'est un objectif important, et le lendemain tu le sens bien et tu ne recommence pas le week end d'après.
Le 100km à vélo, je ne vois pas ce qui nous empêche de le faire tous les jours.
Peut être que le 200 ou quelque chose vers les 6-8h d'effort sont plus comparables.

Une sortie avec 5000m de D+  
... Spa mal  

Suivre Guez

Ali

Non ça n'a rien de comparable en fait.
En vélo, tu peux "dérouler" si tu veux, avancer tranquille, avec un impact minime sur le cardio et sur les muscles/tendons/articulations. Tu as pas mal de moment en roue libre aussi...etc.
En CàP, tu n'as pas la même possibilité. Même en trottinant tranquillou à 5'/km   , en parfaite aisance respiratoire, le cardio bien bas...au bout d'un moment les articulations font la tronche, même avec de l'habitude.
 
Puis là tu compares un marathon abordé comme une course, donc en théorie "au maximum de tes possibilités pour la distance", et un "100kms". Fais un 100kms en vélo au max de tes possibilités, pas sur que tu puisses enchainer le lendemain (probablement pas pour les mêmes raisons que le marathon, et tu pourras en refaire un plus vite, maisle lendemaint u risques quand même de prendre moins de plaisir).
Bref, y'a pas vraiment de raison de vouloir comparer les efforts dans deux sports différents en fait. Ca fait un peu "c'est qui le plus fort, l'hippopotame ou l'éléphant?"    
 
Mais c'était joli pour un vendredi

Faut vraiment que j'en refasse un alors

 
Ouais d'accord avec ça...
... Le velo c'est un sport de tricheur.
 
C'est pour ça que j'annonce 5000de D+ ...  
... dans le D+c'est plus difficile de tricher  

c'est clair que plus je fais de vélo moins j'ai envie de courir parce que c'est plus fatiguant

Oui la roue libre dans le D+ t'arrive vite aux limites de l'idée

 
Je comprends parfaitement ton point de vue, et je le partage en très très grande partie.
En temps normal j'aurais pris un Cube Litening C68, mon pote m'aurait fait 20% de remise et roule.
Le problème c'est que les temps ne sont pas normaux (comme pour les cartes graphiques, les CPU ou encore les raquettes à neige) et faut se rabattre sur autre chose si on veut un vélo.
J'ai vu des mecs sur LBC vendre des VTT Canyon vieux de 3 ans 200 balles moins chers que le neuf, et le pire c'est que ca se vend :S
PS: Vu que c'est vraiment un pote professionnel qui gere le truc, je lui fais sincèrement confiance  

 
A voir aussi ...
... Ça vaudrait peut être le coup d'interdire les vitesses

 
L’odeur ?  

 
Ça se trouve c'est parce qu'il est méga lourd avec ça ?
 

Entre le 105 r5800 et le 105 R7000, de grosses différences ? Le même vélo avec l’un ou l’autre groupe, il y a un écart de maniement, passage des vitesses, etc ?

tu comptes upgrader ton triban 500 ?
moi j'hésiterais pas à partir sur du r7000 vu que c'est la gamme ultegra de l'ancienne génération, bonne came. j'attends que les groupes complets reviennent en stock et espérer choper une ristourne mais vu l'état du marché en ce moment  

Ouais, pour un Ultra 700/900. 200€ d'écart en moyenne sur LBC juste sur le groupe, j'aimerais savoir si ça les vaut    

ah je pensais que tu allais upgrader le vélo lui même en lui montant un nouveau groupe, je suis déception

je suis pas sûr que ça vaille 200 balles mais je les mettrais perso