Reprise du message précédent :

 
Oki
 
 
Les crevaisons par pincement, c'est pas non plus super courant sur un vélo de route correctement gonflé
 

 
+1 : Bartoli a gagné 2 LBL en Cosmic Carbone option "enclume"... dont un (97) en déposant Jaja dans la côte de St-Nicolas sur la plaque
C'est moins adapté pour la montagne qu'une paire à boyau, mais tu n'auras même pas 1' de différence entre les deux configurations sur un col
L.A. roulait sur Mavic en montagne, mais Ksyrium SSC (la version usinée entre les rayons), pas Cosmic.
 
Jusque dans les années 80 la mode était au boyau, puis on a vu des montages pneus relativement performants (chez les pros) dans les années 90-2000.
Maintenant on revient au boyau, car pour des jantes carbone ça reste plus fiable que le pneu (pas de tringles qui s'écartent sous la pression dans le temps... et pas de surpoids).
 
Personnellement je risque d'y venir sur une "opportunité" (très bonne occaz, cadeau ou co-factory), un peu comme le Garmin / Powertap l'an passé    

 
D'ailleurs l'étape du jour a été raccourcie : http://direct.directvelo.com/live- [...] ourse.html

je dois pouvoir retrouver Armstrong avec des Cosmic (j'ai un souvenir dans Joux Plane mais je me trompe peut-être)
 
Seul Bonjour je crois roulais en pneu chez les pros, les autres avaient souvent des boyaux maquillés
 
et +1, le boyau est revenu à la mode avec les roues carbones, donc plus facilement dispo et le développement des produits anticrevaison, bande tufo ... qui ont facilités son utilisation

tu cite à la fin de ton post 2 produits à éviter tant que possible!!

si tu veux
mais la proportion de cyclistes qui ont une bombe anticrevaison à la place d'un boyau sous la selle elle est de combien?

 
D'un côté le nombres de gens qui roulent en boyau sans savoir changer un boyau (normal encore au début, il y a une petite appréhension) mais surtout ceux qui ne feront pas l'effort de le faire… Sans compter les bobos en roues carbones à pneus pour 2000€ juste parce qu'il y a marqué Zipp… Faut pas forcément discuter sur une base ou un nombre d'utilisateur. Mais plutôt se baser sur de la technique sinon ça ne veut plus rien dire.

 
Je vais même dire, j'en ai jamais eu sur route (et plus aucune en VTT quand je suis passé en chambre latex). Mais je ne lâche aucune possibilité. Car un pneu qui explose, ça arrive, ça casse bien les tympans mais c'est encore une possibilité.  
 
Enfin, je suis juste convaincu par l'avantage du boyau. Son seul défaut réside dans son prix à la rigueur.

 
 
http://sportsillustrated.cnn.com/v [...] /index.htm
 
Mais c'est pas en roulant.

 
j'étais sceptique sur l'avantage des boyaux mais vu ce que cela apporte en confort, couplé au rendement apporté par les jantes carbones light je ne pense pas revenir en arrière    
 
va juste falloir que j'apprenne à les monter maintenant    
 
mais j'aurais pas mis 2000 € dans des roues quand même...

 
et tu penses pas que les bombes anticrevaison ont pu en décider pas mal à passer aux boyaux vu qu'ils n'auront pas à en changer au bord de la route    (ou alors c'est le téléphone portable   )
 

 
ah oui, c'est vrai que t'es dans le sud
 

 
bah c'est quand même l'important,
une bonne technique utilisée par personne, c'est pas une bonne technique
 
 
enfin bref, vous aimez les boyaux et vous comprenez pas qu'il y a un frein psychologique chez beaucoup de personne, on va pas épiloguer
 

Ce facteur doit compter il est vrai.  

Voila !    

Hier 1h15 de cap seulement les 10 premières minutes ont été dure une fois chaud et sur le retour aucune sensation de froid malgré la nuit tombée.
J’appréhende les sortie de ce weekend. Il va falloir trouver la fenêtre où le soleil est bien présent.  
ET sûrement sortie courte.

Mes photos de l'Etoile de Bessèges :
 
La course
 
Le matériel

En attendant, les roues à boyaux d'occasion, ça vaut pas grand chose

c'est bien pour les acheteurs
toi qui veut essayer les boyaux, tu prends pas trop de risque

Ouep
 
En ces temps de froid, un lien avec des "tests" de vêtements et sous vêtements, pas spécialement pour le cycle mais ça donne une idée : http://www.davidmanise.com/forum/i [...] ,54.0.html

 
C'est clair... un très bon moyen de tester les sensations du boyau à un coût modéré

Quatrième sortie cette semaine. Les sensations reviennent après une absence quasi totale en Janvier ! La semaine prochaine je commencerai à faire des fractionnés.

Par contre je fais l'erreur de mettre de grosses chaussettes. Résultat, pied comprimé et le froid s'installe malgré les sur-chaussures.

PAs de sortie pour moi, j'ai attrapé la crève sur l'Etoile de Bessèges !

 
c'est roulable sans souci par chez toi?

Depuis hier vraiment aucun soucis même s'il fait frais (enfin pour moi). C'était limite le mercredi et jeudi ou il fallait faire gaffe au verglas dans les zones à l'ombre. Lundi c'était avant la vague de froid donc normal.
D'ailleurs les cyclistes étaient un peu plus nombreux aujourd'hui qu'à la moitié de la semaine.

Par ici pas de problème sur les routes mais il faut supporter le froid (-10°C ce matin avec du vent en +), je ne suis pas sur d'aller rouler...

J'avais 3°c au départ à 8h30. Très loin des -10°C. Pas de bol là.

 
je vais voir demain si je peux faire 1h30/2h vers 13h au plus chaud
mais ca va surement se transformer en 1h d'home trainer car c'est très limite surtout à cause du vent froid

Idem ça va etre l'objectif.
 
C'est dans ces conditions que les différences se font, les plus tenaces vont rouler cette semaine et prendre de l'avance pour les premières courses

Ca dépend. Certains vont choper la crève ou se casser la clavicule sur une plaque de verglas....et prendre du retard.
Raison pour laquelle les pros évitent de sortir par ces températures.

ou alors une inflammation des poumons par le froid et 15j d'arrêt
 
1ère course ce week end dans le sud

 
Pas mal de pros migrent dans le sud de l'europe aussi.  

bonjour
j ai besoin d une info... étant novice, je suis en traine de monter un vélo ,avec un ami
j ai possibilité d avoir des roues ksyrium sl  mais le vendeur me dit que c'est une sortie campagnolo..sur mon vélo j ai des roues décath et mon groupes est un shimano ultegra...serait ce compatible?que ve ut il dire pas sortie campa?
merci à vous

Corps de roue libre campa. Ça se change et le prix de base est de 44€ (FTSL).

ok merci donc je pense que c'est faisable
il me faut donc un corps de roue libre shimano
mes roues decath ont donc un corps de roue libre shimano je pense
pas possible de "transferer"?

excuse moi winpoks je m y perds un peu entre moyeux corps de roue libre etc...si je comprend bien le moyeux,je ne le change pas...ça doit etre des mavic...je change juste le corps de roue libre pour mettre des shimano dedans a la place des campa pour que ca passe?
de plus je suis en 9v,ce qui est assez ancien...je me demande si ca ne posera pasd de soucis

Non, le corps de roue libre est spécifique au moyeu.

Non tu ne change pas le moyeu. Juste la partie sur laquelle la cassette se repose.
Pour du 9v pas de soucis il s'agira de mettre ou non des cales suivant si la cassette est pour du 8, 9 ou 10 vitesses.

ok je vois..merci donc c'est faisable je pense
qu entend tu par cales stp?
je ne sais pas si il les vends avec cassette ..j ai demandé mais pas de news pour le moment..et plus de photos pour le moment..au pire je remettrai ma cassette 9v non?

tu pourras pas mettre un cassette campa de toute facon, c'est pas le meme ecart entre les pignons (enfin en theorie, j'ai pas tout compris a la pratique, puisque j'ai une cassette corps campa ecartement shimano...)

Pourtant sur du 10v c'est pas interchangeable ? Enfin c'est ce que je pensais pour de Shimano 10 vitesses et Campagnolo 10 vitesses.

je sais pas quoi faire

déjà qu'à la base le vélo c'est douloureux mais la dans ses conditions c'est le summum  
Le vent bien glacé ça tétanise bien même si j'ai pas eu vraiment froid.
Température tellement froide que la parois interne de ma gourde de 1*L était recouverte d'une épaisseur de glace.
sortie solo mais en groupe ça doit mieux passer.
Demain il annonce de la neige.  
ce sera de la cap le vélo restera au garage.

 
tu enlève le corps de roue libre campa et tu mets un corps de roue libre shimano (pas celui de ta roue decat)
(c'est la pièce entre ta cassette et ton moyeu avec les cannelures spécifiques campa/shimano)
 
puis tu remets ta cassette shimano (il te faudra peut-être une rondelle pour compenser une épaisseur mais pas sur)
 
et bonne route
 

 
ca peut marcher mais c'est pas génial