Reprise du message précédent :
ah si si
ils visent les cyclos
 
en civet, c'est délicieux quoiqu'un peu sec

 
Surtout nono, ils bouffent que des biscottes ce gars  

Merci pour les infos, Klarf.

 
c'est bien assez pour faire ses 500 km/semaine

Non juste végétarien.
En ce moment 300  km/semaine et je suis content.
D'ailleurs j'aime pas les chasseurs  

Pour ma part, deuxième sortie de 50 bornes entre les averses, je sais c'est pas terrible

T'ain qu'est ce que ça roule bien !

J'ai limite peur dans les descentes et j'ai du mal à me faire au cintre en venant du VTT, pour l'instant je ne roule que sur les cocottes

Ça fait vraiment drôle de rouler avec des pneus d'aussi faible section...

Sinon j'ai roulé pas mal en 50-11 sur le plat, j'aurais du prendre le groupe 53/39, je suis limite court, ça va mais je n'ai pas de marge

Et je n'ai toujours pas reçu mes Speedplay, du coup mes belles Bontrager attendent et je roule avec mes vieilles Shim de VTT ;/

 
   
tu veux concurrencer nono??
tu sais, il est inimitable
 
je comprends toujours pas comment tu peux être court sur le 50x11
tu fais combien de moyenne?  

Prends des plateaux plus gros, même en entraxe de 110mm tu peux t'en sortir!
Pour la section des pneus, c'est pas limitant au final (sur le sec), et la position dans le creux du cintre est vraiment meilleurs quand tu descends

 
Mec, fais pas du VTT si t'as peur des chasseurs en VDR  

 
Tu dois pas trop tourner les jambes, ce qui paraît bizarre pour un VTTétiste.
50x11 à 90tr/mn (ce qui n'est pas non plus énorme), ça fait du 52km/h !

 
Toi tu ne lis pas le sujet VTT !  

Non, pourquoi ?

nan mais sérieux, je trouve que c'est court le 50-11

ça va mais j'ai pas de marge de manoeuvre...

je veux pas me la péter loin de là, je trouvais ça déjà énorme le 50 alors que je roule en 26-38 et cassette 11-32 en VTT !

mais ça n'a rien à voir...tu roules à 30 en route comme tu roules à 20 en VTT !

c'est vraiment différent...mais je crois que j'aime ça !!!!

29/30 km/h

mais je n'ai fait que deux sorties, je débute vraiment en route...

29/30...quand je roule sur des cyclos à 35 de moyenne, je n'utilise que rarement le 50x12, alors 50x11 pour rouler à 30, y'a un souci ou tu ne tournes les jambes qu'à 50tr/mn !

Tu connais la signification d'une moyenne?
Laisse le rouler comme il le sent! Toi tu tourne trop les jambes de toute façon!

Trop ? Je ne crois pas que 90tr/mn soit trop.

Tu peux mettre du 52 sur du compact.

 
A plus de 70km/h, tu es à 90trm?

Non, je tourne les jambes à 90tr/mn sur une sortie en moyenne.
 
Mon record sur le plat est à 76,8km/h en 50x12 et là, ça fait 155tr/mn.
 
C'était derrière camion....et j'ai tenu 60 de moyenne sur 1km sur le plat.

On est sur HFR, tout le monde roule à 70km/h tout en pédalant sur au moins la moitié de la sortie
 
 
Ca me fait quand même sourire de lire que 50x11 c'est pas suffisant...  
 

Je n'ai pas dit que je roulais souvent à 70km/h, mais dire que 50x11 c'est pas assez en faisant 30km/h de moyenne....y'a un gros souci de vélocité là.

Oui enfin une moyenne, ça représente juste la vitesse de sortie, c'est pas forcément la vitesse à lequel tu vas tenir le plus longtemps sur la sortie.
 
Moi je suis plus à 80trm que 90trm, ce qui fait 46km/h en 50x11, et en descente j'arrive vite à cette vitesse! Sur le plat je peux y arriver, si le vent ne me fait pas face!

Rotor pour aider à tourner les jambes

Pourquoi?

J'ai trouvé que j'avais gagné en vélocité car je n'avais pas un bon coup de pédale "rond" et du coup ça m'a aidé.

Et tu l'as vérifié sur un capteur de cadence?

vous feriez mieux d'aller rouler ce dimanche matin

J'y serai bien allé, mais entre le rhume et la flotte (alerte orange sur le département), je suis mieux au chaud.

 
Done  
Mais j'ai qu'un 50x11 ça me limite
 
 

perso, le 50x11 me limite dans les descentes si je veut pedaler à bloc, mais je trouve qu'on gagne plus à "trajecter" et à se mettre dans une position aero que de pedaler comme un goret et de perdre en Cx donc en vitesse
 
donc 50x11, pas limitant au final etant donné qu'il me limite en descente

 
Ma femme était d'astreinte, en principe elle emmène les enfants quand elle doit intervenir mais la, ça a commencé très tôt les coups de fil, du coup je suis resté @ home garder les enfants.
 
J'en ai profité pour régler mon vélo

 
Nop j'ai un compteur tout bête qui n'a pas la cadence.
Il m'arrive de compter sur 1' pour savoir à quelle vélocité je suis (je suis bien entre 90 et 95), donc un peu empirique

J'ai eu les rotor en vtt. Au début c'est sympa. Tu repasse sur du ronds et tu ne sens pas de différence. En route je suis pas sur qu'on gagne grand chose, ça atténue juste le point mort.

 
moi aussi... enfin bon chacun pédale comme il veut
perso c'est 90-100 rpm sur le plat et 70-80 rpm en montagne... le meilleur compromis -pour moi- après 15 ans de pratique
après beaucoup (dont pas mal sur HFR visiblement) trouvent aussi leur compte en emmenant du braquet @ 80 rpm sur du plat
 
sinon pendant que vous "débattiez" on s'est fait Chamrousse (1750 m) avec un pote... la descente dans le brouillard était "particulière" avec les feuilles mortes mouillées, mais c'était sympa de pouvoir monter encore si haut début novembre :
http://app.strava.com/rides/2233819
pas trop à la rue avec mon mulet de 10 kg

 
Ce matin nuageux 70 km
beaucoup de monde !!!
 
140 km dans la semaine .
 
   
 
 
 

Sortie avec une fusion de 3 groupes. On s'est retrouvé à 30-35. Le groupe prenait toute la route (limite dangereux).  
Jusqu'au moment où ça a vissé, les rouleur et le vent ont fait le reste avec une grosse bordure et un groupe 2 en perdition. Entre les 2 groupes certains on essayé de rejoindre le groupe 1 mais ils se sont bien cramés et ont pétés dès la 1ere bosse. Fallait pas louper le wagon où bien réagir rapidement.    
Dans le groupe j'ai bavé sur un BMC  

Dites, j'ai l'impression de toujours mettre plus d'effort dans une jambe que dans l'autre, ça vous évoque quoi ?  

 
 
Je compte acquérir un premier vélo de route pour Noël. Que me conseillez-vous pour débuter la route ? Jusqu'à maintenant j'ai toujours eu des VTT, et j'ai envie de passer à autre chose et surtout d'avoir moins de résistance au roulement.

Quel budget ?