Reprise du message précédent :

 
Quand tu changes de type de vélo, oui forcement tu le sens  
Mais entre un aeroad de 2016 et un de 2020, je ne suis pas sur qu'ils sentent la différence. Sauf si les périphériques se sont améliorés.
Je viens de regarder la vidéo de montage camyon https://www.youtube.com/watch?v=qp4Bv2ZAsxA
C'est n'importe quoi, le mec aurait pu remonter la jauge en plastique au niveau de l'aiguille avant de serrer.
 

 
Greipel pèse 78kg

 
Je suis pas andré greipeil
 
Je fais 1.83m certes, mais je ferais 5kg de moins ça serait pas mal

Ceci dit on est bien d'accord, même avec ce poids j'arrive sans problème à monter des cols HC, c'est juste "un peu" plus long

 
1m83 ici aussi
au mieux de ma forme y a longtemps, j'étais à 73 kilos.
ça envoyait pas mal!
 
80 kilos, ça va encore... c'est la limite pour moi.

 
Nan mais j'ai dit 1,5k, stop doubler le budget là
 

 
Ouais, je compte sur l'absence de vente cette saison pour choper les modèles de cette saison à prix discount l'année prochaine (et aussi une démocratisation/baisse des prix des disques et du full hydro 105).
 

 
Je suis à 57kg et 1h20 sur l'AdZ, donc c'est pas un problème de poids mais de pratique (faudrait que je sorte le vélo ici un jour ).
 
Je suis sur un vélo aujourd'hui qui doit être entre 11 et 12kg je pense, ça m'empêche pas du tout de prendre du plaisir (et d'avoir le PR HFR à montréal sur la colline locale ).
Mais il va se transformer progressivement en daily voir cyclotourisme (GB et sacoche), donc je regarde pour autre chose.
 
Le disque c'est pas un choix logique (le choix logique serait le van rysel af 105 on va pas se mentir), juste un petit plaisir perso.

A -25 sur le 0, je me serais pas posé la question non plus

Les Asterion valent le coût par rapport aux SLR1?

Tout dépend de la gamme Asterion... si tu tapes dans les E-One oui, mais ça coûte un bras ^^
Les SLR1 30mm sont pas vilaines déjà... sur le papier c'est plus léger que mes RAR

A la base j'étais acheteur au prix catalogue avec reprise des roues, mais il venait juste de faire ses prix déstockage quand je suis arrivé jeter un œil (en octobre), donc.
 

Ca je le saurai quand j'aurai switché, mais jusqu'à présent je n'ai jamais été décu quand j'ai upgradé de roues indus vers Astérion.

J'ai les SLR1 42mm sur le TCR, rien à redire (du peu que j'ai roulé)

Pas mieux pas pire que le couple DT R21/R22 que j'ai switché sur le Synapse de madame (même si le CRL n'est pas un DT240 comme sur la R21 arrière ou DT350 sur la R22 avant)

42mm, c'est juste un peu sensible au vent quand ca souffle vraiment en rafale de coté. Mais ca vient aussi du fait que je suis mauvais en descente

Il y a de tres bons velos chez Ribble, attends leurs promo mais tu auras des trucs dans ton budget. Giant aussi mais t'auras pas forcement un groupe 105 complet dans cette tranche de prix. Le pedalier est typiquement un des premiers trucs qui sautent, ensuite les freins.

 
Le Ribble r872 est dans ma shortlist ouais
 
Typiquement en dehors des roues y'a pas grand chose que je verrais à améliorer sur ce vélo

 
Merci  

 
Ah c'est clair ils n'ont que du Mavic  
Et ils facturent les K-syrium (comme le dit si bien consanguin cycling ) plus de 500€

Tres bon choix le R872    
Les roues OSEF, c'est toujours l'upgrade qu'on peut faire plus tard.

C'est quand même un beau CDP
A son age qu'est-ce qu'il en avait à foutre ?
Il ne pouvait pas laisser le business à ses enfants ?

 
A mon avis ce sont justement ses enfants qui en ont rien a foutre de la bicyclette qui vont récupérer la thune en priant que pépé claque dans pas long (au hasard après une deuxième vague)    

Sa femme est morte il y a quelques annees, sa fille unique ne s'interesse pas au velo donc ouais il a raison de vendre a une boite qui va vouloir doper un peu l'entreprise familiale. La suite peut etre interessante, c'est mieux que de se faire racheter par un grand groupe qui ira noyer la marque.

C'est peut-être justement une optimisation de l'héritage, hein

On parle bien d’un fond d’investissement ?

Rappelle moi l'objectif d'un fond d'investissement stp

C'est vrai que le nom est assez impropre, ça devrait s'appeler un "fond de rapportement"

Je suis prêt à confirmer pour un cadre Time NXR instinct d'occasion.
 
Est-ce que quelqu'un connait cette vieille bouse de 2012?  
 

Enculer tout le monde ?

 
Un fond d’investissement c'est pas forcément le truc à la con qui veut montrer de la croissance chaque année à tout prix.
 
Surtout ceux du MO qui n'ont pas besoin de pognon aujourd'hui ou demain mais qui visent le long terme.

Je vois, le topic est au mains des ultra-libéraux capitalo-macronistes  

 
On y est pas encore, déjà passer de mon cyclocross norco threshold a3 en sora 9v à du carbone 105 11v hydro ça sera énorme et mes roues doivent être encore plus pourri que celles là
 

 
Ouais et en plus je le trouve beau.
 
Première étape un PM pour rouler dehors.
Je me dis que sur mon vélo qui m'a coûté moins de 300€ c'est un achat logique

Woputain :
 
IQ2 Power Meter Pedals: First Rides Testing & Data Accuracy
https://www.dcrainmaker.com/2020/05 [...] uracy.html
 
Je lirai ça demande matin

En résumé : quand le bordel est pas cassé il marche bien à condition d’avoir galéré 3/4 fois a démonter/remonter la pedale.
 
C’est censé coûter combien ?

Et ça pèse 33% de plus que des assioma aussi

ah oui, 199€ en gauche, 299 en dual

et il y a une version SPD  

Un cadre taille 55, ça vous paraît déconnant pour 1m83 ?

555mm pour le tube supérieur du cadre que je vise en M.
J'hésite... Ça me paraît limite limite.

Je pense que pour ta pratique, un cadre alu de bonne facture peut suffire sans problème et sans altération de la performance. Tout est subjectif, mais quand je passe de mon carbone randonneuse en 32mm à mon alu endurance en 28mm, je n'ai pas à me plaindre d'une grave chute de confort ou de perf. Au contraire, mon carbone est peut-être un poil plus lent mais c'est parce que j'ai une position moins aéro dessus.

 
Tu parles en longueur de tube supérieur virtuelle ? Parccqu'avec le sloping que la plupart des cadres se mangent actuellement ca se fait plus trop de comparer les longueur de tube supérieur.
 
Il ne fait pas non plus s'arrêter à ta taille mais prendre en compte l'entrejambe. Je fait 1m78 mais avec des petites jambes, ce qui m'a fait pencher pour un cadre en S.

Parmi toutes les marques que vous citez, je crois ne jamais avoir vu passer Lapierre : il y a une raison en particulier je suppose ?

Pourtant ils ont un cadre qui change, et les couleurs sont sympa :

Pour la fiche :
https://shop.cycles-lapierre.fr/pulsium-600-disc