Reprise du message précédent :

 
yep, toujours comme ca sur Campa et Shimano
 

 
arf

C'est les explications que j'avais eu en cherchant, mais justement j'ai pas de vis dans l'axe de la fourche, c'est ça qui m'a étonné ^^

Enfin je l'ai amené à decat ils m'ont réglé ça gratuitement, j'ai demandé quelques explications mais j'ai pas vraiment compris ^^

Apparemment le collier qui est juste au dessus du jeu de direction doit être serré pour faire remonter un cône, comme sur les anciens systèmes.
Donc c'est un genre d'hybride aheadset/plongeur  

C'est un diacomp (je ne connais plus le nom exact du système, que la marque qui la principalement fait). Le collier permet d'écarter la potence du haut du jeu de direction, et finalement comprimer les roulements. Si je ne me trompe pas (je n'en ai jamais eu), il faut juste visser légèrement la vis pour arriver a régler le jeu de direction.

Salut,
malgrès mes problèmes de dos ces jours ci, j'ai effectuée une sortie hier soir de 40kms sous un temps lourd mais beau.    
Je suis tout de même sous Antarène    
Demain je participe à la sortie cyclo annuelle d'Arras Ouest. (62) et va y avoir du monde comme d'hab.    
je compte pas faire plus de 70kms...

Ce matin je suis allé à Espace Vélo à SMH, il ma prêté de quoi dévoiler ma roue, finalement je me suis rendu compte que 2 rayons côté k7 sont légèrement tordu et marqué, comme si la chaine était passer par là. Tout les autres rayons sont pas tordu. C'est quand même étrange que 2 rayons, surtout que c'est pas la première sortie que je fais où j'utilise le 25...
 
Enfin c'est dévoiler, ma roue ira faire un tour chez mon monteur (top wheel) pour changer les rayons sous peu.
 
D'ici là, mon magasin ma prêter sa paire de roues: jantes easton ec90slx sur moyeux tune, c'est très sympa aussi!

 
si ça t'était arrivé en roulant, tu l'aurais entendu je pense
 
ca n'a pas pu t'arriver en le bougeant ou dans un transport  

Je suis parti je n'avais pas de soucis, je suis arrivé ça marché plus
 
C'est moins grave que ce que je pensais (j'avais peur que la jante c'était cassé au niveau d'une tête de rayon)
 
Vu que j'ai fini la fin du parcours avec la musique, je n'ai pas pu entendre, mais je penses l'avoir senti, c'est pas la première fois que j'utilise le 25 dents à l'arrière!

130 km avec une chaleur et un temps bien lourd. C'est le début de l'été en septembre.  
Un saut de chaine en voulant repasser sur le grand plateau et une ébauche d'efforts pour boucher le trou tout seul avec personne qui attend (sympa   )

 
40km ce matin pour voir si c'est bien la semaine  
 
60 km ce matin retour en pignon FIXE " roue libre " HS      
 
 
   
 
 
 
 

150 km aujourd'hui à la cyclo BPo en Belgique, pour une (2eme) fois avec un temps estival, jusqu'à 34°    
 
J'ai été étonné d'être arrivé à la finir, sachant que j'ai (re) commencé le vélo il y a un mois, je m'attendais à finir à l'agonie et en fait j'ai limite finis frais    
 
Je me suis gavé de conneries genre isostar, gel en tube, guarana, epo c'est si efficace ces trucs ou c'est un effet placebo?
 

ben déjà ça évite la fringale, pas si mal
je pense que tu as surtout roulé à la bonne allure pour ta condition du moment
il m'est arrivé la même chose lors d'une reconnaissance en mai : 150 bornes, 3000 m de D+ sans taper dedans ; dans la dernière difficulté on bourrine un peu, je ne sentais même pas les pédales (et pourtant je montais à allure course)

Oui c'est tout à fait ça ^^ Je suis partit très très tranquille (j'ai eu trop d’expériences de fringales dans le passé pour tenter le diable) , et les 50 dernières bornes j'avais l'impression que ça avançait tout seul    
 
La où je suis encore plus satisfait c'est que j'ai fait la même moyenne que lors de mes sorties habituelles de 50/60 bornes (et j'ai roulé seul tout le long)  
Bon j'exclue pas un vent favorable qui se serait levé au retour ceci dit

pour ma part, je vous déconseille le mois sans vélo à cause de la fatigue/maladie
 
le retour est très difficile
j'ai l'impression d'avoir pris 20 ans et 20 kilos

Purée, le temps se dégrade, drache et orage sont de la partie    
ça va être humide demain matin pour la sortie cyclo  

L'apocalypse, comme durant le PBP   .
 
Je suis près de Bruay et ça c'est un peu calmé là mais ça risque de durer.

Bon, j'ai des roues de prêt par mon magasin (un grand merci à Greg d'Espace Vélo (38) )
Ca marche pas mal (rigide, pas trop d'inertie), j'ai pu rouler avec vendredi avant que le temps ce gâte:

 
Quand un magasin te prête une paire de roues carbone à plus de 1000€, faut en profiter un peu!

Sortie de 86kms (parcours prévu de 65kms)
Je suis cassé avec un temps pas trop venteux mais bien humide par moment.
J'vais me coucher    

finalement pas trop de pluie ce weekend (à part les 5 derniers km ce matin... juste de quoi pourrir le vélo ) ; mais quelle humidité
j'ai énormément sué, pourtant il ne faisait pas plus de 20-25 °C sans soleil.

hier c'était un temps bien lourd d'été. Aujourd'hui avec l'humidité et beaucoup de déchets (bois, feuilles) sur la route on se croyait en automne. Quand j'ai regardé l'état du vélo une fois posé dans le garage je me suis dit bha c'est bon pour un démontage total et nettoyage.
 
j'ai croisé un gars (triathlon) avec un vélo de 6 kg. Le cadre hyper fin de partout. Guidon plat en carbone hyper fin et roue profilée   . On croirait qu'au moindre choc ça casse tellement il était fin. Sur une bosse de 4km j'ai réussi à suivre mais sur le replat il m'a mis 50 m et j'ai du bien m'employer 45 km/h pour reboucher le trou avec une putain de bordure qui commençais à se faire ressentir.

Pas de vélo pour moi depuis le 19 à cause de l'arrivée de béb, mais je mets à jour mes blogs avec des photos
http://www.culturecycliste.fr/inde [...] ssion-2012

Je sais que certains étaient intéressés, voici donc mon test des roues Shimano Ultegra WH-RS80 C50CL.

 
Le calendrier  

Sur le même blog, les vidéos des demoiselles...rien que pour le plaisir des yeux !

 
 
Bonjour le spam... (plus tous les autres messages)

Spam peut-être pour le calendrier, mais certains m'avaient demandé en privé de mettre le lien du test des roues une fois fait.

Je crois qu'il veut juste dire qu'au lien d'enquiller 3 messages à la suite, tu pouvais plutôt éditer le premier

Même pas eu la force de nettoyer le vélo mais c'est vrai que à certains endroits, la route était bien sale avec même de gros branchages poussés sur les côtés.
je vais devoir tout démonter pour le nettoyage  

Nettoyage du vélo ce soir, 4 chiffons pour en venir à bout    
et j'ai pas démonté la chaine et le plateau !

Depuis le PBP je n'ai rien nettoyé, quand je vois le temps dans la région (nord pas de calais), je me demande l'utilité faire un gros nettoyage du vélo  .

 
Éviter la détérioration plus rapide des pièces ?

Oui mais je disais dans le sens "vu le temps qu'il fait je vais devoir nettoyer le vélo tous les jours".
 
De toute façon je vais le nettoyer dans quelques jours le kit cadre est neuf et j'ai envie qu'il reste sans coups, et j'aime la mécanique qui tourne bien donc la transmission sera aussi nettoyée.

 
tu nettoies la transmission et c'est bon
si le cadre est dégueu, c'est pas bien grave

Pour ceux qui recherche un nouveau vélo, Canyon a commencé les soldes.

Question roues. Sur ma paire j'ai en ce moment un rayon qui se dévisse. C'est toujours le même. Résultat au bout de deux sorties c'est voilé et détendu sur ce rayon.  
Y a-t-il une solution pour fixer ce rayon ?  
 
Merci d'avance.

Frein filet ?

 
Ca marcherait sans devoir retirer le rayon ?

Il faut accéder au filetage du rayon donc on peut laisser le rayon monté sur le moyeu.
Il faudra donc bien dévisser la vis de serrage avec une clé à rayon pour accéder au filetage et appliquer du frein filet (là on parle de vernis http://cyclocrampons.free.fr/mecan [...] nfilet.htm ).

C'est bien ce que je pensais donc. Merci.  

Pas obliger, si tu prends le bon freins filet, tu peux juste en mettre une goute par dessus la tête, plusieurs monteurs font comme ça (moi même sur mes roues vtt)

 
Je préfère enlever le boyau donc vais faire ça.  

Une bonne paire de freins (étriers) avec comme cahier des charges  
.66kg pour le cycliste seul
.freins assez léger
.parcours montagneux (donc faut quand même que ça freine )
.qu'on puisse régler facilement (comme sur Shimano) l'écartement des étriers