Reprise du message précédent :

 
Tu n'as pas bien lu mon message. Je parle pas du Yaw angle (qui est d'ailleurs l'angle de lacet, pas d'incidence), puisque dans la méthode Hambini et celle des marques ils font varier cet angle. La on parle de l'air qui est envoyé sur la roue. Par les marques c'est de l'air simple, stabilisé, "droit". Alors qu'Hambini lui envoie un flux transitoire, avec un flux perturbé, "non droit". Et c'est la selon lui qu'il y a une différence.  
 

 
Merci  

Maintenant que je transforme mon vélo de triathlon en quelque chose d'un peu plus polyvalent (en y laissant 450 balles comme même   ), je vais avoir besoin de me rééquiper de 2-3 bricoles.
 
J'ai décroché un peu ces derniers temps sur le matos donc si certains d'entre vous peuvent m'éclairer :
- une paire de roues aux alentours de 400 boules
- un bon GPS. Mon Sigma Rox 7.0 c'est plus possible. Mon voisin avait un garmin à notre sortie de samedi. Peut-être un edge 820, difficile à dire. Mais je l'ai trouve vraiment très très compact. Un peu trop en fait. Cela posait visiblement des difficultés de lecture et d'anticipation sur les routes un peu tortueuses. Ca + un décalage GPS de 50m   L'élément important pour moi c'est d'abord la navigation. Le reste je l'ai sur ma montre.
 
Merci pour vos conseils  

 
- https://www.wheelproject.com/fr/whe [...] &order=ASC
 
- https://www.probikeshop.fr/gps-wahoo-elemnt/121922.html
 
De rien

https://www.huntbikewheels.com/coll [...] eep-22wide
 
 

 
 
Je t’ai écouté, RP3, j’aime bien être souple mais serrer en cas de besoin pour tirer comme un bœuf ça peut être utile. J’espère juste que c’est pas trop fragile. Enfin pour €49 euros et considérant que mes Carnac ont duré 21 ans, ça va
 
J’ai mis des cales Look Delta. J’ai pas encore essayé de rouler mais j’ai l’impression que ma malléole passe près de la manivelle (Ultegra 10V).
 
J’ai pris une paire de Look Keo 2 Max aussi, je vais faire le changement sur mon vélo principal et verrai si ça vaut la peine de prendre ses Carbon (des avis?) et pour le 3ème mulet ça sera des Classic... Faut upgrader toute la flotte Je ferai un bundle eBay de mes 8 paires de Look Delta haha

 
Merci ! La paire DT Swiss est pas un peu trop polyvalente ? Route, gravel, cyclocross    
 
Cher le wahoo. Je vais ptet prendre un touring d'occas
 
Je ne sais pas comment vous faites pour continuer à investir autant dans vos vélos. Le combo maison + femme + enfant, c'est la ruine

C'est du 22 interne, et 32 de haut, c'est très bien pour la route pas de soucis
 
Il est écrit route, gravel, cyclocross parce que tu peux y monter du TL, mais ça reste un cercle très cohérent pour la route.
 
Après t'as le choix : https://www.wheelproject.com/fr/whe [...] &order=ASC

 
Voila la solution

 
La véritance

Est ce que cela intéresse quelqu'un une potence camyon en 120mm?

 
Nouvel écran sur les Garmin.
J’ignore comment il décide quelle bosse mérite d’être affichée ou pas.
Ce qui est bien c’est que la FC disparaît du coup je monte dans le rouge sans m’en apercevoir  

Yes c'est Climb Pro

C'est pas mal, il affiche les bosses au dessus d'une quarantaine de mètres de D+ j'ai l'impression.

Tu peux paramétrer les champs à afficher sur cet écran ou le désactiver.

Par contre il pourrait être amélioré :
- Les pourcentages ne sont pas toujours les bons. Tu es content quand il t'annonce un replat alors que c'est une pente à 8-10%
- Il oublie régulièrement les 100-200 derniers mètres de la montée, tu es content quand tu grimpes à PMA
- Sur des bosses longues il zoom sur 2-3km alors que ça serait mieux d'avoir toute la bosse.

Donc il vaut mieux faire plusieurs fois les bosses pour les connaître de mémoire

Vaut-il mieux faire plusieurs fois les mêmes bosses ou aller en découvrir de nouvelles ?

Les 2

m'es arrivé la même chose pendant la kiroule   ..le vélo avait 1 mois  
 
dernière   dimanche petite chute en vtt ...j'ai pas regardé si mon phone était toujours dans ma poche en repartant, arrivé chez moi quand je veux faire la sync strava je remarque qu'il me manque quelque chose  .... j'ai repris la voiture puis faire un ptit trail dans les bois pour le retrouver dans un sentier au milieu de nul part, encore heureux que j'avais un autre tel pour le faire sonner il était au milieu des orties impossible à voir (bien sur j'ai pas échappé au bain d'ortie pour le récupérer   )

Garmin Connect permet de tracer automatiquement des itinéraires en indiquant juste une direction et une distance (par exemple, je veux faire environ 100 bornes vers le sud).

C'est sympa comme fonctionnalités, et ça me fait passer dans des coins où je n'aurais pas forcément été.
Par contre je trouve l'outil assez limité (il trace toujours le même type, càd un long aller retour).

Est-ce que vous connaîtriez d'autres outils mieux foutu qui font ça ?

Brouter ?
 
Tu choisis ton profil (vdr, cyclotour, safety first, etc...), et il est plutôt doué.

Je poursuis dans les questions de noob    
 
Ce soir je vais fixer des cales sur mes chaussures flambant neuves    
 
Dois-je suivre scrupuleusement ce genre de tuto, ou de l’à-peu-près pour un touriste comme moi ça ira ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=2P6lIvPT8Us

j'avais testé komoot ... bof généralement c'est vraiment à chier ce genre de feature  
 
rien de tel que de faire un bon itinéraire à la main sur strava tu vois les segments (et le nombre de gens qui les emprunte) et les la carte de densité mondiale ce qui donne une indication sur les chemins les plus empruntés et dans les endroit où tu as des doutes en complément > google street view, ça permet aussi d'éviter les nationales (ou de voir si une piste cyclable est présente) et de voir les beaux coin etc.

 
 
Le tuto propose une méthode plutôt simple à mettre en oeuvre donc oui tu peux (et devrais) la suivre    
 
Quel que soit le niveau c'est toujours mieux d'être aussi bien positionné sur sa machine que possible.
 
Et bien sûr tu pourras ajuster par petite modifications en fonction des sensations (si jamais tu sens que quelque chose ne va pas).

 Le genre de truc qui prend autant de temps à faire que la sortie en elle même

C'est plus ce que c'était Camyon, ça casse facilement    
https://www.larep.fr/ligny-le-ribau [...] _13641579/
 
Blague à part, c'est pas loin de chez moi, ça fait toujours un peu flipper...

 
Par contre j’ai vraiment un doute sur le fait qu’ils aient été percutés à 80km/h
A cette vitesse y aurait eu plus de dégâts

Hello, vous avez le lien de la déclaration publique de Strava qui indique qu'ils arrêtent bientôt la prise d'activité depuis leur app smartphone ?

C'est le support des dispositifs ant+ et bluetooth par l'application qui va être arrêté.
 
https://support.strava.com/hc/en-us [...] _site=true
 
Ou alors j'ai loupé une autre info.

Visiblement, ils étaient 3 à droite, et 1 à gauche qui remontait la file pour prendre un relais.
La voiture y a laissé un rétro.
On peut supposer que le rétro a tapé le cycliste qui remontait la file, et ce dernier a embarqué ses petits copains dans le fossé.
Donc ça ne fait pas un "gros" choc voiture/cycliste, mais ça fait des dégâts quand même.
 
Enfin, bref, à cet endroit en plus il y a de la place pour doubler (sauf si quelqu'un en face évidemment) et de la visibilité donc c'est vraiment très con de la part de l'automobiliste.

la partie google street view c'est en option ...après perso j'aime bien faire ça je sais pas, ça fait vraiment partie du plaisir de découvrir de nouveau endroit etc.  
 
chacun son truc, moi par exemple la mécanique j'en fais un minimum et ce que je fais je le subit comme une corvée  

En faisant ça je finis toujours par emprunter les mêmes routes

Sans compter qu'en général ça me gave de prendre trois plombes à planifier mon parcours.

Là c'est cool, je choisis ma distance, mon point de départ, je check vite fait si le parcours est cool et en 2' j'ai le tracé de prêt sur mon Garmin.

J'ai regardé, mais j'ai pas trouvé l'option pour générer automatiquement un parcours.

Et j'ai essayé de mettre trois points au hasard il me propose 30km de nationale pour commencer  

Bon tu connais forcément mais sait-on jamais (peut-être pas pour cet usage) : sur openrunner tu peux rechercher des parcours et indiquer le point de départ et d'arrivée souhaités, la distance, le D+, la pratique.
 
Il y a peut-être moyen de choper des itinéraires déjà tracés par d'autres et qui correspondraient à tes critères.
 
Bon après il n'y a pas cette notion de direction.

Choisi le profil "securité" ou "vélo de route (faible traffic)".

 
y'a aussi les tiles pour se motiver à faire des parcours différents    

 
ha et tu peux tester aussi une autre discipline comme le graveul ou le vtt ça te fera prendre d'autres itinéraire
 
enfin perso c'est l'inverse entre le vtt, les randos, le vélotaf, j'ai même plus le temps d'utiliser les ouatmilles itinéraires que j'ai en réserve

 
Perso je commence à sécher pour les sorties de 1 à 2h ^^'

bah tu va une fois au nord, une fois à l'ouest, une fois au sud et ainsi de suite    
 
je remarque sur strava y'a des gars que j'ai en contact (souvent les vieux ) ils font toujours pratiquement exactement le même tour ... pour moi c'est   je pèterais un cable

Je suis aussi du genre, mais en sortie route, 2h ça fait grosso merdo un rayon de 30km à vol d'oiseau, que j'ai déjà bien entamé, et en vtt, ça fait encore moins et dans la zone c'est plutôt du terrain à gravel, donc en vtt je me fais assez suer.

edit : le cercle bleu représente a peu près les zones atteignables sur des sorties de 2hr de route, sans faire du pur aller-retour, que je ne supporte pas.
 

J'arrive à varier en étant sur une petite île, quand on veut on peut

Nan mais en faisant des traces de 400km, j'y arrive aussi
 
Je parle de varier dans un délai court

 
il y a toutes les infos sur la carte Michelin
 

 
faut déménager régulièrement

Moi aussi sur Watopia