Un peu, c'est le vélo avec lequel je courrais en junior. Le cadre made in US   est en bon état.
 

Bon.
 
Ribble CGR AL, fourche charbon
Full 105 7020
11-32 derrière, 50/34 devant
roues Aksium disque, on peut choisir les Allroad pour $50 de plus alors que dans le commerce elles sont à $9 de plus
Selle Kappa RS, j'ai pris la moins chère et au pire si ça va pas je prends une femme ici (je parle d'une SELLE POUR FEMME, je ne compte pas me caser ici, ni avec un homme ni avec une femme)
Potence cintre etc
 
$1414 plus $139 de frais de    
 
J'ai le fric mais j'ai envie d'attendre de voir ce qu'on me paye à la fin du mois, vu le nombre d'institutions qui me doivent du fric...

bleu parce que le orange c'est un peu trop pétant

je trouve ça bien cher en fait... c'est que moi?

quelqu'un du nord aurait un parcours pour aller sur la côte (genre berck / mer) depuis arras/douai en évitant les grossse RD bien sûr?

 
Tu peux suivre les chemins de halage de la deule puis de l'Aa jusque Gravelines.

 
C'est pas un rapport qualité-prix de folie mais ça reste moins cher que la plupart des marques pour du frein à disque hydro. Sur un gravel.
 
Par exemple chez Canyon c'est 1500€ hors fdp pour un grail alu 7.0

[Cyclisme sur Route]

 
Ils sont bitumés, hein !

 
Ils sont bitumés, hein !

C'est comme le canal du midi, une fois sorti de la ville ça se fait bien, et pas de voiture

 
je comprend wiripse, un chemin de halage c'est déjà long et chiant alors sur 100 km ...
 
je suis en train de me faire le trajet sur brouter

Bon.
 
Ribble CGR AL, fourche charbon
Full 105 7020
11-32 derrière, 50/34 devant
roues Aksium disque, on peut choisir les Allroad pour $50 de plus alors que dans le commerce elles sont à $9 de plus
Selle Kappa RS, j'ai pris la moins chère et au pire si ça va pas je prends une femme ici (je parle d'une SELLE POUR FEMME, je ne compte pas me caser ici, ni avec un homme ni avec une femme)
Potence cintre etc
 
$1414 plus $139 de frais de    
 
J'ai le fric mais j'ai envie d'attendre de voir ce qu'on me paye à la fin du mois, vu le nombre d'institutions qui me doivent du fric...

Faut relativiser, ce qu'il lui reste à faire c'est + que la plus grosse sortie de beaucoup ici

Ouais pardon désolé je les prend deux fois par jour pour aller à l'usine alors je ne sais pas de quoi je parle

 
Faur sortir de Lille un peu    
 
Dès que tu passes Haubourdin ils sont bitumés à 90% jusque Gravelines.
 
Je les avais suivi il y a quelques années pour mon premier voyage cyclotouriste.
Vent de face quasi tout le long    
 
https://reho.st/self/868a1500f8228d [...] 3ebdd3.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/1ecc28d07c371b [...] 88dae0.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/f96c39d4cbd216 [...] 3f4abf.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/603533c4e2b8a6 [...] 61ab66.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/c2927f74f564c3 [...] 0ef0f3.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/912e0b42be8a96 [...] 265d77.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/412dfd6786e096 [...] f02fd2.jpg
 
 
 

Ouais je comprends mieux.

Lui demande à partir de Douai, et toi tu pars de Lille en direction du Sud en faisant 15km de long de la Deûle avant de partir sur le canal d'Aire. Forcément.

 
La Deule entre Courcelles-lès-lens et le canal d'Aire c'est du même acabit, c'est très bien entretenu.
 
Entre Douai et Courcelles je ne connais pas.

mini CR de la "mini " loose..

 
Totalement ouais. Et même sur des sites plus commun en france comme PBS ou Wiggle, il y en a très rarement.  
 

 
Yes j'ai vu celle la, ainsi que les ACC et SLX. Elle me plaise bien, et plusieurs personnes disent qu'effectivement le laçage de manière générale permet de mieux s'adapter aux pieds larges. J'ai juste un peu peur du serrage justement. Les boucles micrométriques c'est quand même bien pratique et j'ai un peu peur de revenir en arrière avec des lacets.    
 

 
ça je savais pas, merci de l'info je vais y jeter un œil
 

https://www.pctr.fr/images/nihE.png
 
Je suis vraiment un gros débile    
 
Mais attendez les photos du contenu avant de m'insulter  

quelqu'un du nord aurait un parcours pour aller sur la côte (genre berck / mer) depuis arras/douai en évitant les grossse RD bien sûr?

 
Faur sortir de Lille un peu    
 
Dès que tu passes Haubourdin ils sont bitumés à 90% jusque Gravelines.
 
Je les avais suivi il y a quelques années pour mon premier voyage cyclotouriste.
Vent de face quasi tout le long    
 
https://reho.st/self/868a1500f8228d [...] 3ebdd3.jpg
 
 
 
https://reho.st/self/1ecc28d07c371b [...] 88dae0.jpg
 
 
 
 
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mini CR de la "mini " loose..
Ce matin, après 3 semaines de stop , je me trace un parcours d'environ 65 bornes ( 600 bornes en juillet , don t 1 100 kil, et pas de sortie sous les  60), me disant que pour la reprise, ça va le faire
 
début du parcours, putain j'avance pas!
c'est quand même un sport ou on perd 'hachement vite ( en sansation au moins )
 
Bref, une fois passé les 10 bornes, ca mouline plus facilement, je sents que ca reviens
 
Mon parcours me fait un peu passer sur des petites routes a vache (faut bien valider de la tile   ), par contre , pas une bagnole, impecc
Et là, a environ 20 bornes du depart, je tombe sur une putain de rampe , qui me scie les pattes et me mets dans le rouge (ma montre cardio, pas hyper fiable mais bon, m'indique 188 bpm, j'avais jamais dépassé les 178)
Alors, bien sur, ça doit pas être une "vraie " rampe, strava me donne 600 m et 3% de dénivelé moyen , mais moi j'ai cru crever sur mon biclou
du coup, au bled suivant, plus rien dans le jambes, et surtout plus de motivation ,et alors que je devais prendre a gauche pour continuer, j'ai honteusement pris a droite pour finir ma boucle raccourcie.
Au bilan, 50 kil (sur les 65), mais c'est la 1ere fois que j’écourte une sortie
 
https://www.strava.com/activities/2638289751

C'est moche mais pas cher avec des dixes :
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ut-1697507

Ca reste beau VS un Giant Anyroad

Toute la souffrance qui transpire de ce Strava  
Dans tes cotes même un grabataire asthmatique ferait mieux, doit y avoir un soucis quelque part. Je penche pour un braquet pas du tout adapté
Tu tombes bien les rapports comme il faut ? Essaie de t'entraîner à pédaler à 80/90 tours par minute, ça peut être pas mal d'acheter un compteur pour avoir l'information...

Faut avouer que wirispe à raison sur ce coup là, toi tu pars vers Calais/Dunkerque donc au Nord, notre camarade dont j'ai oublié le pseudo en écrivant ce message veut aller à Berck donc à l'ouest.... Le mieux reste peut être de suivre la trace de Lille Hardelot, mais je ne sais pas si les routes sont fréquentables en dehors de l'événement...

 
Pour des conneries on me cite facilement mais quand c'est sérieux on pense pas à moi    
 
Par contre mon parcours comporte des chemins de terre    
 
https://www.strava.com/activities/2531568596

 
Bon je pose mes questions ici dans ce cas.
D'après le bike fitting que j'ai fait dernièrement, le centre du cintre devrait se trouver à 677mm au-dessus de l'axe du pédalier.  
Apparemment c'est impossible à atteindre avec la potence d'origine sur un S. Mais je me demande si c'est possible en prenant une potence plus inclinée vers le haut (sans avoir un angle complètement débile ou une potence de 20cm hein). L'autre contrainte est que la distance entre la selle (prendre là où elle mesure 80mm de large) et les cocotte soit autour des 750mm.  
 
Si vous avez 5min à perdre et de quoi mesurer, je vous en serais reconnaissant.    
J'attend les soldes à venir pour éventuellement craquer