Reprise du message précédent :

Grave ^^'

(bon, la tente c'est pas allyearproof ^^' )

J'ai privilégié le repas pour 4 et la table (en vrai, je voulais la virer après avoir mis le fauteil et la table pour un, mais j'ai oublié ^^', ça donne 45€ d'extra budget pour les consommables, une vaginette, une soirée avec ginette ou 2hr au PMU )

105 rpm ça va ?

 
 
Question Fitting  
 
Mon CAAD9 et mon Endurace ont le même Reach : 383 mm et le même angle au niveau du Tube de Selle : 73,5°
Théoriquement, je règle ma selle avec le même recul ? (enfin en me basant sur le Reach) ...  
Je ne me soucis pas de la différence de longueur de leur Top Tube (545mm pour le CAAD et 556mm pour l'Endurace) ... ?
 
   

 
Ça roulait à 60+ dans ton crit ?
 

 
 
Vu que l'angle de selle est le même, la différence de longueur de top tube vient probablement juste de la différence dans la pente du tube en question. L'Endurace est "sloping," le CAAD presque pas (ce qui se voit assez bien sur les photos).
 
Si le reach est le même, c'est que la longueur effective de top tube est la même et que tu devrais donc en effet pouvoir t'en tirer avec strictement le même réglage

https://www.strava.com/activities/2189029365

Le genre de pratique qu'est pas pour moi  

CR BRM 200 Fleury Les Aubrais avec le fameux col des Etourneaux    
 
https://www.strava.com/activities/2189214283/
 
Réveil difficile à 4h00 pour aller chercher un pote à 5h00.
 
Je me perds en vallée de Chevreuse et j'arrive à la bourre. On charge et direction la Beauce...
 
Arrivée 06h55, beaucoup de monde au départ au ce BRM, tant pis on ne prendra pas le peloton de départ.
 
On retrouve quelques connaissances et 2 gars du club. On décide de partir à 4 (2jeunes/2vieux). Ce 200 ne semble pas difficile, je pars très léger.
 
Coté prévision la pluie annoncé ne sera pas de la partie, par contre vents violents et vigilance orange par Météo France
 
Départ à 7h20, on prend des relais à 2, les vieux sont derrière et ne prennent aucun relais J'ai installé des aerobars type itu pour le PBP et c'est ma première grosse sortie avec.  
 
Du coup, je suis bien en forme et la position aéro aide vraiment bien. On remonte quelques groupes
 
26,2 de moyenne au premier contrôle. Les paysages ruraux et les petites bourgades défilent. Un moment, un chien rageux sorti de nul part déboule devant moi, j'étais sur les prolongateurs loin des freins... je l'évite in extremis et ça passe aussi pour les camarades derrière .
 
20 bornes plus loin, je ne peux plus remonter mon dérailleur. On s'arrête, câble pété .  Je n’ai pas prévu de spare pour cette distance . Heureusement qu'on avait embarqué les vieux Un seul gars avait déjà changé ce câble. On galère 30min à 4 (Le câble s'était rompu au niveau de la tête dans la cocotte).
 
On repart dans la pampa avec le vent de face jusqu'à Gien. Faut ralentir pour les vieux. On prend toujours les relais à 2 en longeant les beaux paysages des bords de Loire. Contrôle, les gars s'arrêtent 20minutes, je suis fou. Je suis toujours en bonne forme
 
Vers le km 110, enfin une cote, non un col, le point culminant du Loiret Le col des Etourneaux ... une sorte de faux plat montant jusqu'à 273m Il y a du monde pour la photo au somment.
 
Les petites routes tranquilles défilent jusqu'à rejoindre Sully sur Loire. On enchaine ensuite les bords de Loire jusqu’à Jargeau où nous avons contourné le carnaval. Mon pote a failli passer par-dessus le parapet haut de 5 mètres à cause des tuyaux d'arrosages au sol.
A partir de ce moment, c'est la guerre. Un putain de vent arrivant dans tous les sens nous ralentit violement. On passe à 15km/h en forçant sur les pédales, les vieux ne suivent plus du tout , impossible de se planquer. On serre les dents jusqu'à Fleury.  
A 700 mètres de l'arrivée, je crève à l'arrière, ... je termine avec le pneu à plat.
 
Arrivée à 16h20 avec 202Km , la moyenne s'est écroulée sur les 40 derniers km. BRM assez simple dans l'ensemble, pas trop de soucis sauf le vent à décorner un bœuf.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

c'est con de crever à 700m de l'arrivée
 
jnecyclistedynamique =>

bah c'est mieux que 3x lors des 22 premiers km de ma première cyclo  

Bien ouèje  

Ah le grand prix de venissieux, je connais en plus
Y a clairement aucune utilité à avoir plus gros sur ce genre de course

 
Très bon CR avec achievement à la clé mais saupoudré de fail pour le croquangue    
 
Se prendre le vent sur une telle distance faut du courage, je respecte.  

ouf, à 1 dent près   (33 à l'avant et 32 à l'arrière)

C'était un câble AliExpress ?

Petite question avant commande: que doit on mettre dans sa petite trousse de secours pour reparer un pneu tubeless en cas de malchance hfr/crevaison ?

le téléphone avec le numéro de maman enregistré

Une chambre à air ?

une caa comme tout le monde, et un bout de papier assez solide.
Y a aussi des mèches mais j'ai jamais testé ça.

Mon acheteur continu avec les pneus/jantes du sequoia tubeless qui ne le sont pas   Chez Spé on m'avait proposé de passer en tubeless c'est donc possible... Apparemment tubeless ready et tubeless ce n'est pas la même chose, peut être une piste...

 
des gants

dans la trousse quelques feuilles de lingettes ... en cas de pause popo inopinée à 50 km de ta maison    ... it could save your life

 
Pour quoi faire le papier solide?

pour savoir quelle utilisation > voir mon post mongol au dessus du tiens  

Eviter de te nettoyer le cul avec du papier abrasif  

si tu as une coupure sur le flan du pneu ou un trou trop gros, en mettant juste une caa ca va faire une hernie.
Donc une mets un papier genre carton de paquet de cigarette, billets, autre, et comme ça ta caa va rester dans le pneu.

 
Ah ouais en effet. Bravo pour la course, jolie perf (!)
 
 
Après, demande au vainqueur le braquet max qu'il utilise, et à tous les coups, c'est 52x11/53x11.
 
Même un gorille comme Greipel arrête les frais à 54 dents : https://www.bikeradar.com/road/gear [...] ery-51557/

dis lui d'aller chez Spé  

Une chambre à air et aussi des rustines et de la colle au cas ou tu pince ta chambre à air au montage.
Déjà vécu pour ma part
edit : et des démontes pneus bien sur.

 
un tel portable : ca crève pas du tubeless+preventif, mais si ca crève, c'est souvent trop gros pour être réparé (pneu déchiré), donc go taxi/train/maman

Disons que ça creve pas mais que y'en a beaucoup qu'une chambre à air a sauvés...

Euh oui, clairement... moi y'a personne à la maison, et sur 50% de mes crevaisons TL le préventif n'a pas rebouché
Donc rustine(s) + chambre à air + démonte-pneus... l'option rustine est également valable pour pneus classiques, s'il est éventré (ou si on crève deux fois, ça arrive aussi ^^).

 
J'ai l'impression que c'est le cas de beaucoup de cyclistes non ?
 
Avec une femme/gosses plus le temps de rouler  

Ca se fait,mais c'est plus complexe

Change de famille  

Nan mais moi c'est ok, je parlais en général le vélo c'est pas super compatible avec la vie de famille malheureusement

Ou alors l'idéal c'est d'habiter juste à coté d'un coin sympa, c'est plus facile de s'éclipser pour des petites sorties que des 4/5H voir plus pour certains ici

Sinon être suffisamment exécrable quand on est là, du coup notre départ pour 4-5h est plutôt souhaité