Reprise du message précédent :
Sur mes Eurus ça passe sans problème par exemple (je l'ai toujours fait lors des grimpées chrono)
 
Sur des pneus Continental Supersonic, 155g, 10bars
Jamais eu de pb.

 
donc pour avoir des roues bien légères en carbone => boyaux. CQFD
jamais essayé les chambres latex sur route/vtt

Ben oui.
En plus mécaniquement, c'est mieux d'avoir des jantes carbone à boyaux qu'a pneus... (je pense)

En route, je voulais tester, mais le passage au boyau fait que c'est retardé de toute façon. Mais en vtt c'était bien mieux. Je pouvais facilement descendre en pression sans pincer. C'est simple, dès que je suis passé en latex j'avais arrêté de pincer à force de vouloir descendre plus bas en pression. A pression égale, c'est plus souple et plus confortable aussi. Bref, en vtt, je te le recommande en tout cas.
D'ailleurs, je crois en avoir en stock dans le garage.

Sur route, les gens disent que suivant la monte pneumatique, c'est équivalent à un boyau.

Après encore une fois, sur des roues à 400/500€, à mon sens, ce n'est pas la peine d'aller chercher l'optimisation ultime.
Mais sur des carbone à 1000+€, oui, faut être cohérent sur toute la ligne.

 
tout à fait d'accord
les jantes carbone à pneu ne sont pas très intéressantes : poids plus important et surtout fragilité (pression max = 7/7,5 bars pour la plupart)

perso j'aimerais bien une paire d'alu à boyaux (ambrosio crono) pour l'hiver

Moi j'aimerais avoir des dimanches plein de soleil !!!! pour pouvoir sortir mon route !!!

Si tu veux, je peux te poster une photo de chez moi ce matin, un grand ciel bleu    
Pas de vent!
 
Le vélo est pret à partir!

J'ai du passer au mag vélo. Ma pesée était fausse. Il ne pèse pas, 7.2Kg, mais 7.02Kg.
Je me suis donné la limite UCI de 6.8, mais ça risque de facilement tomber plus bas à la fin.

Ici aussi il fait (enfin) beau!

 
Mon week end c'est mercredi/jeudi. Il a intérêt de faire beau.  

yeah... la petite mer de nuages sur Gre était superbe depuis St-Nizier
avec inversion de température en prime (16°C sur le plateau) ; dommage que les sentiers étaient encore gorgés de la flotte d'hier

je sus intéressé par l'achat de ce livre.

quelqu'un l'a peut être déjà lu ?

Non. Par contre j'ai "VTT, rouler plus vite : Entraînement, diététique, éthique" de Jean Paul Stephan. Bon, il y a VTT dans le titre, mais c'est à mon sens limite secondaire dans le bouquin (juste au moment ou il aborde les passages techniques, mais au niveau de l'entrainement, ça revient à mon sens au même en route).
http://www.amazon.fr/VTT-rouler-pl [...] 2915418241

 
 
J'ai besoin de quelques conseils...
Hier j'ai fait une sortie, tout est résumé ici
Sortie de route "classique", avec au total 3 cols (si on compte Gigors comme un col)
 
J'ai l'habitude de faire ça, je fais pas tout le temps les 3 cols à la fois.
 
Je part en cuissard court et maillot ML. Il fait chaud (~18°C), au soleil ça tape bien pour novembre. J'avais baissé un peu la selle, car en effet, je fais 82cm d'entre jambes, et j'ai une sortie de selle de 75cm.
 
Durant la sortie: monté à Gigors à bon train mais pas non plus exceptionnel. Descente fait avec pas mal de relance sur la fin quand je rattrape un club local qui faisait ça sortie. Pour le reste, ça été sortie "normal". Le rythme cardiaque est quand même élevé, je me suis rendu compte que je monté rapidement à 180-185 pour y rester un peu. J'aime pas trop me trainer, donc souvent je me motive pour faire une vitesse moyenne "ronde", 27.9km/h, je me suis planter cette fois ci
 
Mais le problème... c'est que je suis rentré bien plus fatigué que d'habitude, avec des douleurs derrières les genoux assez importante (et aussi un peu au bas du dos, mais moins gênant). Je me suis amusé a compter ma cadence de pédalage, en monté (dans gigors, première monté, a environ 15km/h), j'allais à environ 70trm... J'ai refais le test au retour (après 75km presque), c'est à dire presque plat et à 30km/h (voir 35), j'étais à 80-85trm, et je tournais fort les jambes (par rapport à d'habitude). Et en effet, j'ai remarqué que je tourné finalement peu les jambes par rapport à d'autre durant toute ma sortie. Mais j'ai du mal a pédaler plus vite finalement, où j'aime pas car j'ai l'impression de rien avoir sous la pédale.
J'explique cela entre autre car toute la semaine, sur mon vélo de ville (un vieux route) je suis sur un pignon fixe. C'est donc une habitude presque.
 
J'aimerais vos avis sur les douleurs (est ce a cause de la vitesse faible de pédalage ou bien un manque d'entrainement?), et aussi sur comment améliorer ça (a moins que je me trompe et que 80trm sur le plat et 70trm en monté c'est bien)
 
merci!!

Sur du plat je suis entre 90et 100 trm , donc 80 je serais tenté de dire que c'est peu ....

T'avais les douleurs avant de baisser ta selle ?

Niveau rotation j'en sais rien pour ma part. Je me contente de me sentir à l'aise.
Sinon, toute la semaine, je suis en single speed (50*17) et je mouline pas mal sur du plat. Tu as quel rapport ?

Sur mon vieux velo de route SS, je sais pas, petit plateaux et au milieu de la k7, je compte demain combien il y a de dents
 
Sinon en route, 50/34 et 12/25.
Concernant les douleurs, si moins de 70km j'ai rarement des douleurs, en dessus ça dépend.
Enfin quand je suis rentré j'ai mesuré la hauteur de selle, j'avais pourtant rappel d'avoir baissé de 2-3mm, et je retrouve une hauteur même plus grande -__- J'avais pourtant l'impression de pouvoir baisser plus que d'habitude le talon.
 
Ah, et j'ai oublié, je suis resté presque la moitié de la sortie mains en bas du cintre

c'est depuis ton changement de cadre ou déjà avant ?
 
pour la cadence, c'est quand même assez personnel. Tu as l'air de pas tourner vite les jambes mais si ca se passe bien ... faut pas trop se poser de question

Concernant le changement de cadre, il devrait y avoir aucune modification du au cadre en lui même, les côtes sont strictement les même (sauf la hauteur du tube de selle, donc négligeable d'un point de vu position)
Le soucis c'est que j'ai oublié de prendre la mesure de ma sortie de selle avant de changer, ce qui fait que je suis reparti un peu de 0
Là je vais faire une petite sortie, 40km, je vais en profiter pour tourner les jambes si j'y arrive!
 
Rody, si tu passe par là, tu as le capteur de cadence pour garmin? Si jamais tu peux/veux me le préter l'histoire d'un week end, ça serait génial, je pourrais regarder tout ça sur un log d'une sortie.

Klarf, dans ton camel pour route, tu peux y mettre un boyau plié ?

je préfère roulé sans, ça éloigne les épines et autre crevaison
Mais sinon, si bien plié (chose que je n'ai toujours pas fait), il y a des chances oui. Je testerais la semaine prochaine quand j'ai 5min.

 
le capteur fait à la fois vitesse et cadence pédalage.
il est monté sur le vélo de route, mais vu qu'il hiberne en ce moment... je peux bien te le lâcher un weekend.
tu viens souvent sur Gre ?

je suis toujours étudiant, donc toute les semaines sur GRenoble je suis juste pas là les week end, d'où la proposition pour un week end, si ça te dérange pas!

 
Tu fais comment si tu crêves actuellement ? Pour le moment, j'ai un véloflex carbone sur une jante pneu, mais je pense me prendre une veille jante à boyau à pas cher sur trocvélo pour séchage.

Actuellement, j'ai une petite crois autour du cou, et aussi un petit "St christophe" sur mon vélo
Je rigole, mais j'ai que mon téléphone ici. Vu que mon père ne travail pas, on va dire que ça le promènerai

 
Dommage, si la croix marchait ça aurait été cool.    
Fin, je récupère mon vélo demain. Je pense que je devrait m'habituer aux nouvelles côtes en tout cas. Je le mettrai sur mon vélotaf aussi pour m'y habituer plus vite.

Pourquoi tu n'as pas su monter une k7 sur ta nouvelle paire de roue?

 
aucun souci ; on passe en MP pour le rdv

 
j'ai une paire de jantes HS (mais bonne pour faire sécher) prête pour aller à la déchetterie
je peux te les filer (bon, faut que je trouve un carton pour l'envoi...)

 
Merci pour la proposition.    
C'est pas pressé, mais une seule même devrait suffire je pense (Manque de place en ce moment je fais de la place).  

 
Yes, très complet. Un livre de scientifique pour les entraîneurs capable de comprendre les différents axes d'amélioration pour les coureurs. Des chapitres sur le métabolisme, l'adaptation aux charges d'entraînement (sur compensation), bases scientifiques de l'IT, biomécanique du pédalage...
Quand même difficile à appliquer pour un amateur, seul, sauf à bien se connaître et accepter ses limites.
Au final je l'ai lu avec plaisir en entier (presque    ), mais quand je m'y réfère c'est seulement à quelques pages : les modèles de séance d'entraînement, et les exercices pour améliorer la perf en contre la montre (je fais du triathlon essentiellement).  
Le chapitre sur l'Interval Training fais ressortir que peu d'études complètes, menées sur des bases scientifique (avec des échantillons larges, des groupes témoins, ...) ont été effectuées ; mais que parmi celles qui l'ont été, Grappe recommande l'utilisation de fractionnés type Gimenez pour améliorer sa PMA. Du coup je n'ai fais que ca en fractionnés sur HT l'an dernier, et je suis content du gain.  
 
En conclusion je dirais que si l'objectif est de trouver quoi faire sur un Home Trainer ou sur route, alors c'est un peu le marteau pilon pour écraser une mouche (quelques recherches web sont largement suffisantes); par contre si l'objectif est une progression maîtrisée à long terme, accompagnée d'un suivi régulier de sa vo2max, qu'on possède les outils pour le mettre en œuvre : HT, cardio, mesure de puissance, ... et qu'on est honnête avec soi même (ses capacités, son potentiel), alors ca peut valoir le coup de le lire. C'est plutôt pour les pros encadres par des entraîneurs, je pense.

 
ok
je t'en mets une de coté et quand j'ai trouvé un carton je te fais signe

 
Merci beaucoup.

En parlant de techniques d'entrainements, je suis tombé sur un blog intéressant hier, mais je suis complétement largué, par exemple cet article: http://enavantleswatts.blogspot.co [...] 13-18.html
 
J'arrête le vélo quelques années et en me replongeant dans la littérature d'entrainement j'ai l'impression de découvrir un sport inconnu    
 
[Mode geek ON] Ça me rappelle les optimisations des templates WOW  

Pas une seule sortie depuis mercredi, la raison: du vent à 80-90km/h, de la pluie sans arrêt et une bonne partie de la Belgique sous l'eau.  
 
Le chemin vers le sud (long du canal Bxl-Charlerois) est sous 60-80cm d'eau, le chemin sud-est vers Wavre aussi.  La flandre on n'en parle pas.  Le seul coin émergé semble être les Ardennes, mais pour s'y rendre...

Ha mince la piste cyclable du canal est inondée?
Je pensais aller y rouler cet aprem après une quasi semaine d'arrêt forcé à cause du temps...
 
edit: omg! http://www.rtlinfo.be/info/belgiqu [...] deux-acren
 
ca m'apprendra à ne regarder que les infos francaises

Déjà lu, très intéressant...mais il faut être passionné et avoir des notions déjà.