Reprise du message précédent :

J’étais pas loin mais retour au bercail dimanche, j’ai plus le temps de faire le 100. Dommage parce que maintenant je sais que j’en suis capable. Ce sera pour les prochaines vacances
 

Justement, je me sens bien plus rincé après 80 bornes de plat qu’après 45 de valloné, c’est ça qui m’interroge.    
Merci

 
Hello, le compteur génère un .fit importable à la mano dans strava endomondo garmin connect ou à peu peu près toutes les autres plateformes de suivi d'activitéje ne vois pas trop ce qui pourrait ne pas fonctionner

C’est ton tel le problème là, pas Strava

 
 
Je sais
 
OnePlus fais chier avec les paramètres d'économie de batterie
https://www.google.fr/search?client [...] 8&oe=UTF-8
 
Le Huawei est pas beaucoup plus fiable, Strava se coupe que 2x moins
https://www.google.fr/search?client [...] 52Yy4Uhryo

 
Ca commence à être un beau score, belle progression

T'as pensé à vérifier le paramétrage de ton écran dans les options ?  
 
Car sur mon Edge Explore 2018 je peux tout personnaliser et je pense que la MAJ a potentiellement du réinitialiser ça.

J'ai perdu un morceau hier
 

 
J'avais serré le support de sacoche un peu fort après une sortie gravel pendant laquelle la vis s'était barrée... ça a travaillé pendant un an.
Pour la prochaine selle, je mets du frein filet, c'est probablement plus malin.

Faut pas couper et puis c'est tout  , si tu fais pas de grosse coupure ( >3 semaines), tu n'as pas cette sensation d'être au bout de ta vie après 70km à la reprise.

Quand j'étais sur Paris, certes je roulais moins en hiver mais je faisais tout de même 500km par mois en décembre, janvier, avec 1 ou 2, 100km. Ça permet d'arriver en très bonne forme beaucoup plus tôt. J'ai fait des sorties de 160/180km dès la fin mars.

Même ici à Helsinki, j'ai essayé de sortir dès que je peux pour faire 1h30/2h même en hiver si la température n'atteint pas celle du congélateur...(jusqu'à- 10C c'est encore possible)

Mouais... j'ai du mal en hiver, j'essaye de sortir un peu, mais souvent 50/60km max, et des sorties de plus de 150km j'en fais deux dans l'année en moyenne  

 
J'en avais un mais à l'intérieur j'étais en ébullition malgré les aérations sous les bras  

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OpenRunner

Il s'est vendu en une journée  

 
 
Zwift… meme sans suivre un programme spécifique, j’ai fait pas mal de workout sur la période Nov/Dec et j’ai fait ma derrière sortie de l’année  le 30 Décembre. C’était ma premiere sortie sur mon Gravel en mode hiver :  pneus cloutes de 35mm, je te laisse imaginer le rendement… J’ai fait 75km a pres de 25km/h avec la moitie sur des routes verglacés.  En ce moment, je suis pas trop mal, je tourne a environ 200/250km par semaine et je me demande si je pourrais tenir une sortie comme ca. Tout ca pour dire que Zwift, c’est vraiment efficace pour passer l’hiver en complement d’une ou deux sortie d’endurance IRL au cours du mois.  
 
Pour illustrer mes propos, voici quelques chiffres :  
 
Sortie endurance classique entre potes en Chevreuse, on gros il y a plus de la moitie du temps ou l'on se segue... en dessous de 55% et en gros 30 min en zone Z5/Z6
 

 
En deux WO de zwift de 1h chacun, j'ai quasiment le meme temps passe dans ses memes zones.    
 

 

 
Certes, il est difficile de faire de l'endurance au sens strict du terme mais ca entretient vraiment bien si on fait l'effort de s'y mettre un minimum. Je parle pas de faire 1h30 chaque jour comme mucky a 6h30 du mat  

 
Au fait, no offense, mais Vitus, c'est pas du "noname" ?
 
En vélo je vois 50 marques, parfois à des prix assez hauts tout de même, mais avec des noms dont j'ai jamais entendu parler . Ya tant d'acteurs "sérieux" que ça sur le marché ? Ou alors ils se fournissent tous chez 1 ou 2 contructeurs de cadre et la différence est juste la couleur ?

 
Strava heat map, plus c'est rouge, plus il a du monde qui est passe sur cette route.  
 
Tu peux activer l'option dans Strava route  
 

 
Merci pour toute ces infos    
 
Ouais faudrait vraiment que je me mette à Swift, çà me titille déjà depuis l'hiver dernier, mais l'investissement est quand même conséquent, et surtout j'entends pas mal de monde avoir des problèmes de fiabilité, même avec des modèles de HT bien cher, du coup je ne sais même pas quel modèle choisir pour ne pas avoir d'emmerdes, mais bon c'est pas le topic

 
T'fais quelle taille au fait ?

Cela ne s'arrange pas sur les routes françaises.
On doit être l'un des pires pays en matière de sécurité vis à vis des cyclistes.
 
https://www.20minutes.fr/faits_dive [...] 1534407685
 
 l'état du vélo, le cycliste transporté en hélico  
 
Le cycliste fauché n'a pas été identifié faute de papier d'identité. Les gendarmes ont lancé un appel sur les réseaux sociaux en postant une photo du vélo. Il a été finalement identifié.

Ok nono.
https://www.atlas-mag.net/article/s [...] re-en-2017

1 mètre 85. asv ?

Pas évident de trouver des vélo pour ma taille le marché étant plutôt orienté hobbit

tu sais s'il dormait à l'hôtel ou camping ? ça s'est bien passé ?

Toujours à l'hôtel oui pas de soucis comme d'habitude

ok ça fait un bon budget 10 nuits d'hôtels, je réfléchis à un parcours du côté des dolomites mais ça va plutôt être bivouac

 
Postes nous une photo de toi de profil sur ton vélo ...

Bon un peu galère la restau du bianchi, enfin non je me plains pas, il est plutôt en bon état.
 
Pour le moment le bilan se limite à un rayon hs à l'arrière et une roue voilée, le cintre plongeant coincé (le grand classique, le wd 40 fait son oeuvre...).  
Je changerai la chaîne et le pignon arrière par sécurité.
Reste le cintre à trouver, celui monté d'origine affiche une taille dingue comparé à ce qui se fait aujourd'hui, un reach de 120mm et un drop de 150mm (pour 70 / 125mm sur mon vélo actuel), autant dire que pour chopper les freins et les cocottes tu es couché

Nitto m106, deda Piega et rosebike race attack pour du compact en 26 mm

Edit: 25.4 t'es sur ?

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Oui 25.4 c'est écrit dessus.
 
https://www.cyclollector.com/fr/cin [...] acing.html

 
Faut essayer chaque vis lors de l'achat, reste la surprise du boitier de pédalier, ça tu découvres chez toi...
 
Hier je suis allé voir un Look KG241, j'ai vendu mon ancien en état   là le mec amène le vélo, putain    
 
Rassuré de voir qu'il s'agissait bien d'un groupe campa véloce 10v comme j'ai pu le deviner sur les photos, mais il y avait de la rouille un peu partout, j'ai limite engueulé le mec pour avoir stocké son vélo comme un connard   Un long travail de restauration m'attend  
 
Au passage je viens de retrouver mon premier vélo de route, je l'ai revendu en pièces après un accident avec une connasse, c'est surtout les vento qui avaient tout pris :
https://www.leboncoin.fr/velos/1455946675.htm/

 
Super beau le colnago dream, photo du look ?

Tu es le bienvenu sur ce forum

 
Faut surtout voir si ta potence laisserait passer du 26
 
En 25.4 tu trouveras pas grand chose de "moderne"

Look KG361  ?  Mon premier "vrai" vélo  

Est ce que ça ne serait pas la durée ?
Comme je fais d'habitude 1h30-2h en valloné, quand j'ai voulu en faire plus en plat je l'ai bien senti.

 
Ton Look - 120 = Mon Look  
 
Sans trop le savoir le mec a fait un montage néo-rétro pas dégueu, mais il a eu la mauvaise idée de stocker son vélo je ne sais où, surement sur son balcon, forcément ça rouille   Les pneus ont bien supporté le mauvais traitement, 4seasons ftw  

J'espère que t'as pas payé ce truc plus de 50€ ...  
 
 

 
Rien que l'âme, ça vaut 10 fois ce prix.  

Bivouac sans être en camping c'est rude quand même.
Fait un test avant quand même, car tu as plein de trucs chiants (gestion de l'électricité, pas de douche après une grosse journée d'effort   notamment) et perso je ne dors que d'un œil en bivouac donc pas très reposant.

Dans 20 ans, les Canyons actuel seront  considéré comme vintage, de vrais vélos avec une âme et le topac pourra revendre ses endurace en 105 pour 500 balles  

 
faut parler en temps à mon avis
par exemple, en ce moment, je sais que j'ai 4h d'essence, que ce soit sur du plat ou de la montagne