Reprise du message précédent :

 
Krakra elle a pas un VAE

 
Tu veux connaître la taille de mon entrejambe actuellement  

 
Nan c'est pas Igor, en plus il a la peau plus claire
 

 
Petit pour le buste, pas pour les jambes
C'est ça d'être foutue n'importe comment....
 

 
Ah ouais tiens pas con le recul de la selle. Ça ne demande aucun achat de matos en plus. Si je fais n'importe quoi je ne vais pas avoir mal aux genoux ?

 
Sa potence devrais être beaucoup plus proche de l'axe de sa roue avant ...
 
Je pense que le cadre à une taille correcte ...

Le vélo est bcp trop petit,  c’est flagrant.  

+1

Elle préfère quand c’est petit. Laissez un espoir à Niku  

Géo de l'Ultimate WMN CF SL 8.0
 

 
XS = 46 => 165/172 cm , donc son 49 est loin d’être petit ...
 
Parinou, c'est toi qui est habitué à rouler avec des cadres "un peu grand" pour toi ...

Toujours un succes le bikefit par internet

Pas pire que les revendeurs qui te fourgent ce qu'ils ont en stock ...

1m65 et cadre taille 48 par ici, je vois pas le souci
 
à part l'inclinaison du cintre lo  

   team nains de jardin

Par contre je pige pas l'inclinaison du cintre...
Si il était plus relevé (ie les cocottes plus vers le haut), j'aurais les poignets / avant-bras qui taperaient dans la partie supérieure en étant sur le bas du cintre non ?  
Avec mon vélo de chez WalMart qui m'engourdissait le frifri j'avais toujours des bleus en bas des avant-bras à cause de ça...

plus petit qu'un 400 2.8

 
Tu remontes ton cintre et redescend les cocotes  
 
Normalement quand t’es sur les cocotes le cintre est parallèle au sol et pas à 45° comme ici
 
Enfin demande au kid  
 
Ou mieux, balance tout ça au canal

 
Tiens justement, vous avez une clé dynamo a conseiller? Vous serrez les éléments toujours au couple préconisé, sur potence, cintre carbone, je suppose quand même, z'etes pas des brutes.
 
J'ai commencé à démonter/nettoyer mon velo pas "bo", avez vous une méthode, autre que brosse à dents, pour nettoyer correctement la cassette type Ultegra, c'est moitié relou d'avoir ce qu'il y a entre les pignons sertis par deux ou par trois quand même, ma vieille cassette entièrement démontable de mon Decat' est plus pratique pour ça.
 
Pour un cadre carbone, mis a part un nettoyage genre savon/liquide vaisselle, essuyage chiffon doux, vous utilisez un genre de polish pour protéger le vernis/faire briller, ou c'est suffisant?
 
Enfin, last question, dans le remontage des pièces, faut-il graisser un peu les pièces métalliques en contact avec le carbone, avec la même que celle utilisée entre les pièces métal/métal et pour les pièces contact carbone/carbone, il faut bien une graisse/pate spécifique?
 
Merci à vous pour les renseignements.

La cassette tu fais tremper dans l’essence F ça ressort comme neuf.

 
les drops c'est pas fait pour s'y mettre en gardant les bras tendus.
peut etre que la potence est trop courte aussi.

Il faut toujours serrer au couple...TOUJOURS
Que ca soit sur un vélo, dans une voiture, ou quoi que ce soit ou il y a une préconisation de couple par le constructeur.
Si on se fait chier à en donner, c'est pour votre sécurité.
 
Un boulon trop serré peu casser car trop serré.
Une poignée de frein trop serrée peu casser ton cintre, plutot que de tourner autour du dit cintre en cas de choc.
 
A contrario, si pas serré au couple, tu peu aussi avoir des pièces qui se démontent, etc etc.
Donc oui dès que l'on fait de la mécanique, une clef dynamo, et encore mieux, une clef dynamométrique vérifiée, c'est essentiel.
 
Histoire de vous faire un peu peur.
Je travaille dans le nucléaire médical. Il y a 3-4 ans, un de nos concurents aux USA à eu un accident très grave sur une gamma caméra.
En effet lors de la maintenance avant l'incident, le technicien n'avait pas serré au couple les attache du détecteur supérieur de la caméra sur le bâtit.
Bah un jour les boulons ont cédés et le détecteur est tombé sur un patient...500kg, un paille...1 mort

Question con : quand j'ai les mains au fond du cintre, c'est normal que mes genoux passent entre mes coudes ?

Nettoyage K7 et chaine => Finish Line Citrus Degreaser  
 

 
Nettoyage vélo => Finish Line Super Bike Wash
 

 
Polish => Finish Line Showroom  
 

 
Et dernière question : ca dépends des pièces ...

 
Si t’as les bras pliés, oui.
Si t’as les bras tendus, non.

 
Oui
 
Edit, d'accord avec Wirispe  

Euké, cimer !

 
 
Le truc c'est qu'elle a un cintre ergo de meyrde
 
Il a l'air pas si mal réglé...
 

 
Mon prochain panier ...
 
Jvais tenter le coup du tubeless pour l'endurace ...
 
Et une nouvelle selle pour l'ultimate (que j'ai sortie qu'une fois cette année )
 
Polo t'as une potence de 100 mm à prêter à kraka ?

krakra tu veux pas prendre un RHM01 comme tout le monde

En vrai j'ai uen potence de 100 et un compact à te preter si tu veux

Par contre la potence je comptais la vendre donc tu me la taxes pas pendant 6 mois

Le cintre c'est kdo

 
J'ai aussi tenté le tubeless sur une de mes paires de roues. J'en ai grave chié à faire claquer le pneu, mon couple jante/pneu doit pas être au top mais par contre maintenant ca ne bouge plus. J'en suis plutôt content jusqu'à présent mais à voir sur la  durée.

Je m'absente pendant quelques jours la semaine prochaine mais après je veux bien !
Banane ou tiramisu ?

 
Si tu me laisses le vélo avant de partir tu le récupères monté en revenant  
 
En échanges tu m’achètes ma fizik r1 35€ si elle te va pas tu t'occupes de la revendre ça part easy à ce prix  
 
Banane

 
Putain non c'est pas moi !

Marrant cette discussion sur les clef dynamo, j'en ai justement une dans mon panier pour monter un éventuel pédalier.

du coup il me faut une clé dynamo ? Moi je serre comme un boeuf à chaque fois.

 
Je nettoie au gazole, j'essaye ta solution la prochaine fois, merci.
 

 
OK, j'ai bien vu les couples de serrages sur la potence, collier de selle...il y a un modèle à conseiller, qui ne coute pas un bras pour le nombre de fois que j'aurai a m'en servir? Merci d'avance!!
 

 
Je prends note pour le polish, merci.
 
Pour les pièces, je pensais au boitier de pédalier, montage des dérailleurs, rails de selle sur la tige de selle...par exemple (faut pas en mettre sur les serrages de cocotes? si?)

Je fais les deux. Aucun problème que ce soit l'une ou l'autre solution. D'ailleurs, j'essaierai bien le cuissard ou collant sans peau de chamois. M'est fréquemment arrivé de rouler en short avec sous vêtement. Même plusieurs heures j'étais bien sur la selle.

Édit : ok, deux pages de plus.

 
Pareil, sauf pour les trucs qui craignent vraiment (la potence / cintre en gros)

Pfiou j'ai changé les galets de dérailleur. Et au passage foutu un coup de WD40 un peu partout sur la transmission. Et tendu un câble de frein. Fouyaya.
Si j'ai le temps de le passer au jet, El Polo va ptèt bien récupérer mon vélo autrement qu'à l'état de tas de boue

Je continue dans mes ventes:
 
Ça intéresserait une personne : capteur cadence garmin dernière génération ( facture et encore sous garantie) et pédales auto 105 ( facture et première main en bon état)?