Reprise du message précédent :
 
 
normal, tu réduis la surface en contact au sol

De mon côté aussi, j'attends d'être à la toile pour les pneus d'entraînement, qui sont d'anciens pneus pour les cyclosportives.

en parlant de titane vous pensez quoi de ca ?  
 

 
Cassette Recon Titane (10v)
 
-11/25(11,12,13,14,15,17,19,21,23,25), 139g Shimano
 
http://www.dulight.fr/catalog/prod [...] ts_id=1120
 
Vous pensez que ça à quoi comme durée de vie ?

La durée de vie doit être bonne si des pignons ne se plie pas, le shifting ne sera pas meilleurs qu'une bonne shimano

Ca fait partie d'un ensemble au niveau du vélo et ça implique qu'on aille chercher du poids sur pas mal de choses.
Par ex, ça ne sert à rien d'avoir ce genre de chose si on a une potence qui pèse un âne mort ^^

La chasse au poids est très prenante car on peut toujours aller chercher des grammes mais ça coûte TRES cher.

 
pkoi ils plieraient ? c'est costaud le titane ?  
 
 

pas de raison qu'ils plient... quand j'ai commencé le vélo on disait qu'une K7 titane durait 3/4x plus longtemps qu'une standard ; perso je n'ai jamais lâché suffisamment de brouzoufs pour vérifier
 
ce n'est en tout cas pas sur une pièce d'usure comme la cassette (même si on change la chaîne très régulièrement) que j'irais chasser le gramme... surtout qu'ici on risque de perdre en qualité de shifting.

 
une dura ace 7900 en 12-25 ça pèse 192g vérifié par moi même, faut comparer a denture équivalente!
 

 
je dis ça par retour sur les version recon titane vtt, certains ont eu des soucis là dessus.
Sur du shimano xtr (équivalent dura ace) aucun soucis.

je prendrais bien une titane si c'était plus costaud qu'une acier / alu classique et surtout pour le coté inoxydable !!! Cet hiver tout les dimanches c'était frottage de plateaux , chaine et K7 à la brosse à dent et au WD40 pour virer les traces de rouilles !!!  
 
Donc si en plus c'est léger je dirais c'est tout bénéf , mais c'est pas ma motivation première  
 
Par contre je suis pas insensible au coté exclusif et noble du matériaux

 
prends la dura ace déjà, c'est un très bon modèle! les pignons du haut sont en titane
le shifting est très bon avec une chaine dura ace.
 

 
Je dirais même que seul les roues et pneus/boyaux sont intéressant alors, le pédalier, pédales, chaussures et k7 aussi car en rotation!
 
le cintre (tout comme potence), faut pas en prendre un trop léger, sinon c'est trop flexible, j'ai testé l'easton ea70 en alu, 265g, trop souple... j'ai prit l'ec90 slx3, 205g en carbone, et là c'est du rigide en latérale    
 
edit: le light, c'est mon dommaine^^

C'est le printemps, avec lui, les petites bestioles volantes.
 
J'ai reçu quelques unes dans la bouche, beaucoup dans le casque à travers les fentes d'aération.  Du coup, je regarderais bien pour un modèle avec du filet derrière les fentes du front.

 
pour éviter les traces de rouille il suffit de bien lubrifier l'ensemble avant la sortie humide, puis bien le sécher au retour (le soir même).
sur route je n'ai jamais eu à gratter la rouille, et je ne suis pas sûr que le titane ne fasse pas pareil dans ce cas-là (de toute manière les plateaux/chaînes en titane c'est très rare et cher aussi ).

 
Perso je mets un bandana style corsaire sous le casque.
J'ai pas bcp de cheveux, ça fait une couche en plus

Moi j'ai une chevelure tellement dense que j'ai des cheveux qui ressorte par les ouvertures du casques.
Par contre j'en ai reçu des bestioles sur le front ou les lunettes des fois sur les bras. A grande vitesse le choc a du leur être fatale.

 
Sur les dents aussi.  

Aujourd'hui on a eu du soleil c'était cool.
Départ à 9h et rentré à 12h30.
100 km avec sur la fin un suceur de roue qui ne voulait pas relancer une seule fois.
Il m'a laissé imprimé le rythme sur la dernière côte puis 5 km avec vent de face. Finalement il a lâché ma roue sur la dernière côte    
 
J'ai observé que mon compteur affiche une vitesse inférieur de 4 unités par rapport à celle affiché par les panneau signalétique de vitesse. Est ce que je dois me fier aux panneaux ou à mon compteur?

content que tu aies pu voir le soleil... ici bouché toute la journée + pluie ; j'ai guetté une amélioration en vain
peut-être demain, on verra bien...

 
tu roule sur des route de riche, ta des affichage avec ta propre vitesse?
a mon avis je prendrais plutot en compte celle de ton compteur, vérifie qu'il compte bien la distance entre 2 bornes kilométrique, ou encore en comparant avec une personne ayant un gps

pareil, grosse flemme de sortir
 
'tain, faut vraiment que cette mousson passe

 
J'ai aussi une vitesse inférieur sur mon gps par rapport à de tels panneaux. Je penses qu'ils mettent intentionnellement des vitesses supérieurs tout simplement par prévention...

bon, y a presque su ciel bleue dehors, une route presque sèche...
on va s'en contenter et aller rouler un peu cette aprem

 
c'était mieux ce matin : toujours aussi froid mais sec... on a fait les guerriers en remontant les Gorges de la Bourne, puis la Croix-Perrin...
12°C en bas, 4°C au sommet    mais de bonnes sensations quand même tout au long de ces 140 km

Salut à tous, ptit nouveau de 29ans ici
Je suis en temps normal athlète mais depuis janvier je suis blessé donc j'en profite pour faire du vélo. Ca m'avait toujours intéressé mais vu que je suis blessé, j'en profite pour en faire plus & ainsi essayer de faire une ou 2 cyclosportives avec le paternel (qui roule beaucoup depuis 2 ans donc je le suivrais de loin ) Donc je m'y mets progressivement depuis 2 semaines, hier j'ai fait cette sortie là : http://www.bikemap.net/route/493466 , 1h38 tout seul avec du vent annoncé à 35km/h & des rafales de 65km/h dans le pif jusqu'au bas du 1er col   Je pensais en profiter en remontant le col dans l'autre sens mais même pas, ca s'était calmé    
C'était une bonne sortie malgré tout , les prochaines fois faudra que je pense à allonger

 
Au fait, il faut avoir un compte sur bikemap pour créer un parcours et puis pouvoir voir le profil ?  
 
 

J'ai fais 5X100 km cette semaine.
Hier je commençais à ressentir le manque de repos/someil.
Par contre ce matin c'était de très bonnes sensation alors qu'en partant je me disais que ça allait être le calvaire avec 10 bosses au programme.
D'ailleurs heureusement que sur plusieurs bosses j'ai pris la roue de cycliste qui se trouvait là, ça passe mieux quand on est emmené à un bon train.
D'ailleurs on se fatigue moins. Sur les autres bosses et plat j'avais toujours des points de relais qui permette de rouler plus vite pour rattraper le groupe. Avec aucun point d'attache devant psychologiquement c'est plus dur quand on est fatigué je trouve.

 
400m haies
Par contre je pense pas en faire mon sport principal, j'ai un niveau au 400m haies qui me permet de me faire plaisir & de me qualifier aux chpts de France donc je reprendrais dès que je pourrais  

3 sorties cette semaine (300 km), pas trop mal vu l'emploi du temps de merde (pas mal de taff et en plus madame qui bossait ce WE le matin et donc il fallait garder les petits).
J'ai modifié la position de mes plateaux ovales et je sais pas si c'est ça mais 100km en 3h cet AM tout seul. Pas trop mal avec 1500km dans les jambes et une forme pas au top.
Plus mal dans le bas du dos par contre, à voir si c'est la position de pédalage un poil différente.
Par contre j'arrivais pas trop à pédaler vite, pour aller plus vite je faisais tomber 1-2 dents.
 
Bref un peu surpris surtout que jeudi matin j'étais pas du tout dans le coup (130 km à 30.5km/h de moyenne en groupe)
 
Profitez en tant que vous n'avez pas d'enfants car non seulement ça prend du temps mais ça bouffe aussi pas mal d'énergie    

tout le monde

Aujourd'hui j'ai refais mon périple pour aller chez mes parents... Mais je progresse, j'ai fais 58 km en 2h10 soit 20 mn de moins que la dernière fois !!!
C'est la première fois que je roule avec 2 bidons de flotte !, dont l'un était remplis de Punch Power Carbonate drink !!! (première fois que j'essaye ce genre de truc, c'est pas mal j'ai pas eu de sensations de coup de pompe).

Par contre j'ai abimé mon bo vélo  

J'arrive à un croisement en haut d'une côte ( à 3 km de la fin), derrière une une connasse de mamie qui était à l'arrêt dans une panda toute pourrie !!!
Elle commence à avancer, j'appuie sur la pédale de gauche, et au même moment, mamie lève, le pied et la bagnole me recule dessus , résultat j'essaye de l'éviter en tournant la roue avant, mon pied gauche, se bloque dans la roue et je chute comme une merde !!!

Résultat des bobo du vélo, la manette gauche à 2 gnons et le serrage rapide aussi  

Jamais été esclave du matos perso, c'est fait pour être utiliser et prendre des coups/saletés

Je suis très soigneux , je me donne du mal pour me payer des trucs, donc je fais tout pour qu'ils reste dans le meilleur état possible, le plus longtemps possible !!!
 

 
J'ai sucré mon message par erreur, je le remplace par celui-ci au dessus.

"Bienvenue à Bikemap.net!
 
Inscription gratuite pour vos parcours personnels et votre profil d’entraînement."
 
Donc je pense que oui .

 
moi aussi, mais c'est toujours quand le matos est neuf que tu l'abimes... ex mon nouveau cadre en course par un couillon même plus lucide (collision de roue, mais sans chute).
depuis je fais toujours aussi attention, mais j'ai appris à relativiser (tant que ce n'est pas le cycliste qui trinque  )... idem quand je pars rouler sous la flotte sur des petites routes de campagne pleines de résidus de tracteurs

Je me prépare une sortie de 200 km samedi ou dimanche prochain suivant le temps.
Quelqu'un peut me dire entre une assiette de pattes, blé ou riz quel plat me permettra de stocker le plus d'énergie ?
Cette semaine se sera repos avec blindage en sucre lent et la veille des 200 km je me ferait un petit 50 km à la cool pour être en jambe le lendemain.
 
Aujourd'hui j'ai roulé quelque temps avec un gars qui avait une gourde de 1L remplie d'une boisson marron??? lait au chocolat ? ça donne la pêche sur le moment ? Ou vaut mieux s'hydrater en eau et avoir quelques barres de céréales dans les poches ? J'en ai même vu un manger des petit prince fourré au chocolat  
Avec mes biscotte heudeubert je faisais pale figure.

Là t'aura toutes les infos et meme plus :
http://www.regimesmaigrir.com/calories/index.php

 
euh ma boisson énergétique (thé pèche) rend plutôt marron dans mon bidon Camelback... ça peut être un truc approchant
 
voilà pour mon xp perso (ça marche à peu près bien avec mon organisme, sur des cyclos de 150-200 km) :
- la veille = recharge en sucres lents : pâtes bien sûr, mais aussi riz et patates (ces dernières sont plus faciles à digérer, contrairement à ce qu'on pourrait croire) ; le blé "nourrit" moins j'ai l'impression
- le jour J = petit-déj classique le matin (à améliorer sans doute) : lait, miel, pain, confiture, compote/banane et jus d'orange... avec le trajet, etc très souvent pris 3h avant le départ (idéal pour digérer la banane).
- pendant la course = 2 bidons 750 mL de boisson énergétique (une fois vidés, eau plate) + barres céréales classiques (la première au bout de 2h, puis 1/heure) avec parfois un truc pris au vol au ravito (très rare) : Coca, bout de chocolat ou morceau de pain d'épice (très bon en récup)
 
mais ce sont surtout les réserves que tu auras constitué en amont qui te permettront de tenir le jour J... car un manque à ce niveau ne pourra être comblé par x barres céréales (expérience vécue sur la Pantani de l'an dernier, malgré 5 barres ingurgitées tout au long de l'épreuve ).
maintenant sur une sortie très longue tu peux aussi manger du salé... sur une rando montagnarde de 7h et 200km l'an dernier j'avais pris un petit sandwich au pain+jambon après 130/140 bornes, et ça faisait du bien à l'estomac

Je sais d'avance que le soir même je serais plié mais après la douche les sensation risque d'être super avec un max d'endorphine.  
Quelque part on est des shooté à l'endorphine naturelle.

La veille au soir, même la semaine on m'a conseillé lentilles et/ ou quinoa...
Les lentilles sont riches en minéraux et en glucides lents...

Dans ce cas riz+lentille ou rille +pattes ça devrait etre efficace pour se charger la veille.

 
L'eau seule c'est pas top car il n'y a pas de minéraux et on en perd beaucoup. Il est donc recommandé de bien s'hydrater et pas uniquement en eau, les boissons de l'effort c'est une bonne chose.
Je ne suis pas sûr que ne pas rouler de la semaine en vue de faire un 200km le WE soit une bonne chose. Le corps prend l'habitude de travailler.

oui l'eau plate a tendance à passer très vite dans les urines, du coup on a beau boire, ça ne sert qu'à pisser... la différence est nette ne serait-ce qu'en ajoutant un peu de sirop : meilleure hydratation et moins d'arrêts pipi
 
pour le reste continue à rouler normalement, en foncier sa taper dedans... et la veille repos complet : je fais comme ça avant une course, et me tapant un peu dans la g* le vendredi, pour arriver dimanche matin en pleine surcompensation