Reprise du message précédent :

 
Faut peut-être juste régler les câbles / la distance des freins vs la bande de freinage quand les manettes ne sont pas actionnées?

RACHETE UN DOSSARD POUR LE TOUR DES FLANDRES
 
si quelqu'un en entend parler PLZ c'est compliqué de le faire en dissident t'es jeté du parcours à plusieurs reprises

 
Si t'appuies très fort et que ça dérape pas c'est qu'il y a un problème quelque part.  
 
Les étriers reviennent bien en place après le freinage? Les poignées de frein n'ont pas de jeu avant de tirer le câble?

Bon en y regardant de plus près les patins étaient effectivement trop loin de la jante. Il y a un petit levier qui permet de gérer ça (pour permettre d'enlever la roue je suppose) et qui était dans la mauvaise position.   On verra si c'est mieux maintenant.

 
   
 
Sur les disques y'a pas ce problème.
 
JUSTE DISANT !  

 
OUai c'etait le pb.  
 
Si c'est toujours trop loin (ou trop pres) tu peux régler ça avec la vis de réglage par laquelle passe la gaine sur l'étrier

Putain je suis sortie de Paris.
 
Je me suis foutue en PLS sur des montées où je me retrouve 13ème vagin (ok seulement 145 W mais J'AI PAS L'HABITUDE).
 
Au bout de 30 km je sentais mes cuissots et ça devenait dur de pousser sur les pédales.
 
Je suis totalement une loque

Pour plier des roues sur les trottoirs, pas de soucis mais pour tordre des manivelles en montée, il y a plus personne  

ouais

 
Du coup tu fais quoi le 25 ? Elpolo a besoin d'un lièvre une tortue pour faire genre il est facile.

je pleure sur 31,5 km, alors passer à 100+ ça va être un peu pas possible hein....

 
C'est pas faute d'avoir essayé de te convaincre de bouger ton boule devant ta télé sur Zwift    
 

ouais >.< J'aurais dû, non seulement on aurait fait du fric avec la chaîne mais en plus j'aurais gardé la forme.

C'est ça ouai

Fait gaffe t'as plus l'excuse du brompton

Un cadre di2 c'est forcément compatible transmission mécanique ou pas ?

Nope je crois pas

Le contraire oui mais je crois que les cadre spéciaux di2 n'ont pas les passages de gaines foutus pareil puiqu'ils sont pensés pour des fils...

Qu’est ce que tu mates encore comme vélos d'épilé pour poser cette question ?

OK. Je regarde juste comme ça, mon caad10 disc me va très bien

J'ai trouvé que ça sur internet...
http://forum.veloderoute.com/topic [...] mecanique/
 
Apres ça m’étonnerait que bcp de marques s'amusent a sortir des cadre exclusivement di2 hors clm gamme +++ et truc du genre

 
Depuis qu'il est rentré dans la galaxie Colnago, elpolo ne peut plus se contenter de vélo monochrome  

t'as regardé sur SOS hangers & co?

Je les ai aussi contacté oui. En tout cas dans ce qu'il y a en ligne j'ai pas trouvé mon bonheur

Si tu tiens vraiment au cadre tu dois certainement pouvoir en faire réusiner une pour pas trop cher. Mais surement le prix d'un vieil alu...

Est ce qu il existe une autre solution que la ceinture cardia Garmin. Je supporte pas ca autour de mes moobs soit ça sert trop soit d un coup ca se détache et j ai la ceinture autour de mon gras de bide.
Katkar parlait d un bracelet mais qd je vois ses fc complément mongoles g un doute

     
 
Je pense que je vais kickstarter un FCM sous forme de suppositoire  

Tu vas flotter après

Montre Garmin type Fenix ou Polar série M, la prise des BPM se fait au niveau du poignet. Normalement si elle est bien ajustée ça se fait plutôt oublier la ceinture cardio. Pour mémoire ça ne se positionne pas sur les man boobs, mais plutôt au dessous.

en regardant les 375 pattes disponibles peut-être ...
http://www.kelbike.fr/categorie-ve [...] illeur,139

porte un soutif, dans ceux pour le sport il y a des passants pour mettre la ceinture cardio.

Négatif chez SOS hanger  

Bon ça va être l'occasion d'investir du coup  

Passage de mon vélo 1 en mulet, reste à trouver un nouveau vélo 1  

Tu fais quoi du vieux cadre?  
 
Je cherche une fourche et un jdd

Dites, vous auriez un bon site pour acheter du matos fixie? Il me faudrait idéalement une roue, un pignon et une chaîne du coup. Et je garderai mes plateaux à l'avant. Le tout pas à vil prix bien sûr
 
Merci

 
J'ai pas compris. Tu veux garder ton double plateau ?

Oui, paraît que c'est possible. Et vu qu'il est en bon état, je me dit que ça fait ça en moins à changer.

Mais pourquoi passer en fixie et pas en singlespeed ? Je comprends vraiment pas le projet là...

J'ai oublié de dire que c'était pour du single speed en fait . Mais on met bien une roue fixie pour monter le bousin en single speed, non?

C'est pas si "simple" car il faut aussi un tendeur de chaîne. Les cadres fixie ont des pattes avec ouvertures vers l'arrière qui te permet de tendre la chaîne

 
Quand t'es en fixie t'es en singlespeed  
 
Mais l'inverse n'est pas toujours vraie.
 
Fixie c'est l'inverse de roue libre : ton pédalier est obligé de tourner à la même vitesse que ta roue arrière, et ce peut importe le sens.

Si je me souviens bien son cadre avait des pattes longues permettant de se passer de tendeur
 

 
Si ce que tu appelle roue fixie c'est une roue flip flop avec un filetage pour roue libre d'un coté c'est ça
 
Mais tu devrais passer sur le topic velotaf pour un pignon fixe singlespeed pour parler de ça  

 
Mio Link, j'en suis content, les petites coupures, c'est surement que le dongle ANT+ est un peu loin pour lui ...