Reprise du message précédent :
Cette personne aurait pu diffuser le contenu d'une annonce troc vélo    
 
Y'a quoi comme solution pour avoir sa frequence cardiaque sur le vélo de manière pas cher
 
J'ai pas envie de racheter un garmin à 800 boulz. Y'a bien les brighton à 70€ qui sont ant+ mais ça fait un peu cher pour un capteur de pls...

Si t'es prêt à mettre ton malinphone sur ton cintre, alors t'as juste besoin d'une ceinture HR  

l'index sur la carotide

 
Elpolo ce serait plus une lame aiguisée qu'il faudrait qu'il se mette sur la carotide  

Je veux un affichage digitale pas une méthode digitale

J'ai alerté

Mon malinphone fait la taille de mon bras...

https://www.amazon.fr/dp/B003DKJ398/ (ou d'occasion sur les bons sites)
 
Tu fais un HB ou t'achète un adaptateur sur AE pour la foutre au cintre

 
 
Joli  

Je suis preneur    
 

 
Vous vous envoyez des MP ? Cette jalousie naissante, que m'arrive t'il  

Ouai un machin comme ça ça peut le faire.

D4 fait pas de compteur un peu tuning? Et les chinois?

Toi o le grand spécialiste du compteur GPS

Pour discuter quand on s'entre-alerte et qu'on se fait ban

Puis faut bien qu'on bosse notre stratégie des 24h  

Mon nouveau vélo    
 

il est pas un peu petit ?

C'est mon physique généreux qui donne cette impression  

la montre D4 pas compatible Garmin à 20E ?

Ta soeur est aussi sur Zwift et t'utilises son vélo ?  

https://www.decathlon.fr/montre-car [...] 01692.html
ça ?

Ca a l'air assez ripou d'apres les com's

Décathlon ils font des trucs vraiment bien, mais pour ce qui concerne l'électronique c'est vraiment pas terrible  

Chépa c'est ce que j'utilise sur mon HT et la version compatib' Garmin quand je sors...

J'hésitation Jsais pas si j'investi ou pas
 
Sinon y'a kiroule samedi? Il fait chaud normalement. Dimanche il pleut je crois

Ce week-end je fais de la haute montagne.
Mais que de la descente et avec une planche sous les pieds

 
Col du Mont Cenis pour moi ce week-end  

je vais surement rouler oui. J'ai un parcours qui me titille mais pas facile facile : http://brouter.de/brouter-web/#zoo [...] at=geojson
 
En gros c'est le combo de toutes les montées les plus raides du 95

Le mec essaye de nous niquer il met les points de départ de plus en plus loin de Paris.
 
Il nous vend un 85km en fait c'est un 120
 
Je suis chaud si t'as pas peur de m'attendre et qu'on patine pas trop dans les cotes
 
Ptain la cotes vers 60km là  

Vu d'en haut  

 
ça c'est bien !

Moi je vois juste un mongol fier  

 
c'est une montée de pont votre truc là  

Question test FTP: pourquoi on conseille de le faire en montée? Cela revient à dire qu'il vaut mieux le faire à vitesse basse, et j'arrive pas à comprendre pourquoi le faire sur du plat ne serait pas autant valable

C'est surtout nettement plus galère à faire sur du plat. Difficile de maintenir une forte puissance sur du plat.
J'avais déjà tenté un CP20 sur du plat (pas le choix, pas de col près de chez moi), c'est déjà pas évident du tout.

Mais pourquoi?

Parce que si tu arrêtes d'appuyer sur les pédales tu t'arretes très vite, alors que sur le plat c'est facile de te déconcentrer et de plus mettre de puissance.

Et en plus c'est dangereux sur le plat où tu roules à 40km/h++ en étant déconcentré par l'effort.

 
Ça y est, j'ai craqué  

ok Clair qu'à la fin, t'es plus très net et ça peut être dangereux.

Ce sont plus les SMS qui m'emmerdent, perso

Oui, et difficile de trouver une route parfaitement plane. Et là, tenir 320w ou plus quand c'est légèrement descendant, c'est pas facile du tout.

Je crois que je vais garder le test FTP pour le hometrainer, ce sera plus facilement reproductible et comparable.

Ca me te tenterait bien. Par contre la traversée de banlieue que je me prend  

Je vous tiens au courant. Je pourrais vous retrouver vers St Denis RER

Une partie de la réponse se situe dans l'article ci dessus. Sur le plat, tu roules à 40km/h voir plus, ton énergie cinétique "stockée" est beaucoup plus importante car en fonction de la vitesse au carrée ( 1/2 x m x v²) que lorsque tu roules à 15km/h dans une pente à 8%.

Quelques compléments trouvés sur VO2 cycling :

Pourquoi les watts baissent en faux plat descendant !

Sur une sortie, il y a quand même une conservation de l’énergie globale si on considère le couple cycliste/vélo comme non déformable. Donc le capteur donne une mesure exacte de la puissance fournit par le cycliste sur l’ensemble de la sortie.

A²+B²=C²  

 
Tu kiffes pas tes 40km de ville et d’aménagements pourris à travers ?