Reprise du message précédent :
Et bah quand je vous lis je suis bien content de rouler seul 95% du temps finalement

Surtout que krakrabidule réponds pas à mes avances de sortie en Chevreuse

Hey je commence à regarder les tacalogues pour pas etre le dernier à envoyer ma lettre au pere noël

Je veux me monter des roues indestructibles pour mon routes, open pro 32 rayons. Mais j'hésite encore sur les moyeux. J'y connais queud

Dura ace (ou meme ultegra/105) la valeur sure? Hope pour faire chier le monde avec le bruit de ma roue libre comme un connard de vttiste? Dtswiss? ...?

J'ai pas les moyens pour du chris king de hipster et autre conneries du genre

Bonus si y'a moyen de les avoir en anodisé rose

Des idées?

Ps: J'attends toujours les photos de winpoks pour savoir si je met des rayons tuning

t'inquiète je suis de retour en France (après 2 semaines au pays des gros), je remets les jambes en route et je te fais signe !
Par contre j'ai l'impression que sur le forum vous êtes des furieux, vos sorties vous les faites tellement tôt que quand vous rentrez je suis encore en train de dormir...

Je suis jamais sorti en Chevreuse avec eux à cause de çà justement, je dors le matin
 
Bon maintenant c'est plus trop la saison vu le temps pourri qu'il fait, je suis passé au VTT y'à trop de feuilles mortes et on se pèle    
 
D'ailleurs vous arrivez à rouler correctement l'hiver ? J'ai vraiment du mal à trouver la motivation et rouler plus de 2 heures par semaine est déjà un miracle
 
Du coup quand je reprends vraiment en Mars/Avril je suis une vrai loque et je mets 3 mois à retrouver mon niveau  

Grow some balls.

http://www.wiggle.fr/housse-de-vel [...] -greenedge
 
c'est suffisant ca pour voyager en avion ? ou il faut un truc full rigide?

Perso le froid ne me dérange pas, par contre la pluie c'est pas possible. J'ai des lunettes et c'est dangereux à cause des glissades -> quand il pleut, je reste au chaud, mais sinon je roule.

 
J'ai voyagé avec ce modèle de housse sans problème. Après, je dis pas qu'il ne peut rien arriver à ton vélo, mais si tu le protège bien à l'intérieur, ça me parait safe.

Comment être sur que des pneus 25 passent sur mon vélo, sans devoir acheter un pneus et se rendre compte que ça ne va pas
 
Il y a vraiment un gain par rapport au 23 ?
 
Je changerai mes 4 seasons à la fin de l'hiver, mais je ne sais pas trop quoi prendre, peut être des GP2.

 
j'ai pris l'avion une douzaine de fois avec un vélo.
 
Jamais utilisé de housse, j'ai toujours trouvé des cartons et du papier bulle dans les aéroports pour pas cher (15 euros grand maximum), et ça va très bien.  
C'est même mieux parce que en fait plus le colis est gros en encombrant et moins les manutentionnaires pourront le balancer, ils seront "obligés" de le porter.  
 
Une housse, c'est bien si elle est vraiment rigide. Mais si elle est souple, perso je déconseille.
surtout pour le prix... 300 euros!!  

Hey cacamarade, y'a bientôt une promo Amazon là dessus : https://www.amazon.fr/dp/B01GTNK2EK/

Je connais 3 coureurs pros Continentale qui voyagent toute l'année avec. Faut bien protéger avec du papier bulle à l'intérieur et ça passe.

 
Tu as mis du carton à l’intérieur ?  
 
Je sais pas parce que quand tu vois le chargement des valises rigides   un vélo peut arriver broyer à destination je crois    

 
je rajoute du papier bulle autour du cadre, je baisse la selle et je desserre le cintre.

 
C'est ou dans un aeroport que tu trouves du carton et des bulles?  
 
à lille ou charleroi j'en ai jamais vu et tu dois refaire le meme cinéma au retour ? va demander du carton en polonais ? ich will cartonen plz  

t'as pas un carton relay dans ton aéroport ? Moi je profite toujours de mes déplacements internationaux pour faire le plein de cartons de toutes tailles.

 
A Lyon en tout cas j'en trouve
faut demander, y a toujours un compteur pour les bagages spéciaux ou pour l'emballage.
 

 
En polonais c'est rien, quand c'est en japonais c'est un peu plus du sport!
Ceci dit, on se débrouille toujours.
 
Après avec la housse au dessus et une bonne dose de papier bulle, ça passe oui.
mais ça fait cher la housse.
 
Attention aussi à te renseigner pour le transport du vélo AVANT d'acheter ton billet.
Selon les compagnies et la destination, ça va de gratuit à plusieurs centaines d'euros.
 
 

 
C'est une blague ou c'est pour de vrai    
 
Je voyage que en europe, et sur des vols à bas couts dans des aeroports à bas couts avec un sac à dos à bas couts aussi    
 

Ça ressemblait à un tacle suite à ma réponse...  
 
 

 
Achète sur place un vélo jetable à Bakou  

C'est à côté le topic vtt

 
J'ai dû relire plusieurs fois avant de comprendre que c'était bien pour moi    T'inquiète, l'opération est en cours de programmation  

 
 
10 kg    
 

Tu as monté quel modèle de pneu ?

C'est pas le mien pédro malheureusement

d'apres génésis : Clement Strada LGG 700x28c 60TPI w/tanwall

 
Pas mal pour un acier à disque.    
 
J'aimerai beaucoup en essayer un.
Si j'avais pas déjà ce qu'il me faut et peu de place c'est le genre de vélo que je prendrais. Equipable, on peut vélotafer ou voyager avec, on peut s'éloigner un peu du bitume, ça peut faire un mulet très correct sur route.
 
Une polyvalence qui peut faire oublier le prix.
 
 
 
 

 
Attend, j'ai roulé sur une route mouillée là. J'ai donc pas lavé le vélo.    

 
mouais, avec le croix de fer ok mais pas le equilibrium  

 
Faut que j'attende mai en fait

 
Pour le voyage peut-être pas effectivement, mais pour le reste je pense qu'il remplirait le cahier des charges.
 
Sinon j'ai une petite question.
Certain d'entre vous utilisent-ils des rouleaux ? En complément d'un HT, ou en remplacement ?
 
Bon c'est la question de saison habituelle étant donné que l'hiver approche et que rouler le soir est déjà très compliqué.
 
Au départ j'étais partis pour acheter un HT, et puis j'ai lu quelques témoignages sur l'utilisation des rouleaux qui m'ont fait considérer cette option.
 
Avantages que je retiens :
- Moins de "logistique" : pas de roue ou pneu supplémentaire à prévoir, juste à poser le vélo.
- Un peu moins bruyant (peut-être utilisable dans l'appart plutôt que le garage ?).
- J'ai lu des choses à propos des contraintes moindre sur le cadre (est-ce vraiment un risque sur HT ?? ).
- Moins monotone, plus proche du rendu sur route.
 
Inconvénients :
- Temps d'adaptation.
- Concentration nécessaire.    
- Plus difficile de travailler en intensité : toutefois il existe des modèles avec résistance réglable. => Et c'est pas comme si j'étais capable de générer des gigowatts    
 
Donc voilà, encore en phase de réflexion mais la balance penche pour les rouleaux.

 
Ce paintjob sérieux   autant rester dans de l'uni que de produire un taf pareil.

 
Pour une fois qu'on est d'accord à propos d'une question de style  

 
sur HT ca prend 2 minutes de mettre son vélo enfin sur mon elite volare qui est à vendre    
 
les rouleaux je vois certains qui ont ca sur les courses vtt pour s'echauffer  

 
tg rend moi mon cdf

 
José pas le dire

 
http://www.airfrance.fr/FR/fr/comm [...] france.htm
je pensais pouvoir réutiliser le carton du canyon, mais non, 4 cm trop large

Rody en utilise un.

Je me dis que la concentration c'est peut etre un avantage et que ça rend le truc moins chiant.

 
Dois être maudit ton bike, c'est lui qui m'a refilé mon hernie. S'dois être un truc de marabout que tu as appris dans ton marais  

 

 
Alors que là   avec la petite croix sur la fourche