Reprise du message précédent :
159.99 la campagnolo avec un filetage "italien" unique

Non sram utilise du dot de merde. Et faut pas oublier que c'est du avid, donc fiable comme une Fiat   pardon, c'est progressif  

Et y a pas d'adaptateur fm to pm.

 
Ça te surprends ? C'est la même chose que le VTT niveau différence de passage de vitesse.

 
En fait je suis en IS sur mon CDF. Du coup je peux   de tous ces problèmes puisqu'avec l'adaptateur PM déjà en place, j'ai tout le marché du disque VTT à ma disposition non ?
 
Et si les Tiagra Hydro 10v vont sortir (je ne parle que des manettes), c'est parfait  

Je comprends pas que tout le monde se prend la tête sur le postmount, les étriers IS n'existent plus depuis un certains temps. La majorité des cadres aciers sont IS avec adaptateur PM, donc aucun soucis

Vous venez tous du VTT ? car je pige que dalle

Tu crois qu'ils nous saoulent avec leurs freins à longueur de page pourquoi?

Pour s'arrêter  

Personne répond au monsieur ?
 
 
AMA, à part les marques de la grande distribution, y'a pas grand chose à éviter ...  
 
Le groupe en 105 ou ultegra, c'est l'assurance d'un machin de qualité.  
 
Quant à savoir quoi conseiller, un Canyon peut faire l'affaire. Le choix d'un cadre, c'est avant tout une question de géométrie et morphologie. Ainsi qu'une histoire de gouts
Tu peux aller chez bikeradar, ils testent beaucoup de matos de route ...

 
Kmara, need you pour défendre bitouine

 
Merci
 
Vu que je pars sur de l'occasion, je vais plutot guetter les vélos en vente dans le coin en mettant le critère 105/ultegra et les essayer pour voir s'ils me conviennent. Sinon, je vais me fixer un modèle qui ne sortira jamais en occasion.
Pour ce qui est carbone/alu ?

faut dire qu'ils doivent avoir peur de rouler à 40km/h sur de si petites sections de pneus

J'ai hâte

 
Pour un peu plus de 1000€ et une petite remise, tu peux avoir du Canondale Caad10 ou Caad12 (bon je sais j'aime bien la marque j'en ai 3 perso )
C'est de l'alu équipé en 105 mais un très bon cadre.
 
L'occasion c'est bien aussi mais souvent c'est + rentable pour les vélo hdg, un peu plus dur à trouver pour les vélos à 1000€ et après il faut voir l'état, si tu as un peu de frais à faire dessus. Mais venant du VTT tu dois connaître un peu la mécanique.
 

J'ai jamais eu de SRAM en vtt, en 20 ans

Pareil, je dirais même plus, jamais sur aucun vélo. Et je ne ressens pas le manque, au vu des quelques essais SRAM que j'ai eu l'occasion de faire.

Alu hydroformé ou carbone, c'est une question de conviction personnelle ... Je roule sur les 2, envie de jeter ni l'un ni l'autre
 
Pour ne parler que des modèles que je connais, je peux dire que les Look 555, 565, 585 dans ton budget en occase sont de très bonnes machines. Peut-être trop vieillottes pour certains, l'état de l'art de la fabrication en carbone emmanché-collé pour d'autres

Merci de vos conseils, je regarde ça !

Ceci dit les Red en hydrau sur mon route sont sympa au niveau du freinage. Le changement de vitesse c'est effectivement sec mais ça passe bien.

C'est aussi différent non ? Je veux dire l'ergonomie  

photo !

 
t'as pas de soucis d'ailleurs avec des hydr?    

ouais, faut se faire au double tap, j'ai bien galéré les premières sorties, surtout pour monter un seul pignon, t'as vite fait d'en descendre un à la place

 
 
RAS    
 
Je m'interroge sur les hydro pour savoir si c'est faisable "au cas où".
Mais pour l'instant ça marche impeccable. Les patins s'usent très peu.

 
1000€ c'est à 100€ près le budget en neuf pour un cadre alu, shimano 105, roues type Aksium chez les marques avec une politique tarifaire un peu agressives (Rose, Canyon, Cube...). C'est à peu près ce que j'ai comme vélo quand je suis en Provence (un CAAD8 avec cet équipement) et ça roule très bien. Du coup tu as le bon budget je pense.
 
Après je pense que toutes les marques se valent sur ce segment, il te reste plus qu'à faire le choix entre chercher un prix chez un vélociste, passer par la VPC ou fouiller le marché de l'occasion   .

Le CAAD12 a bonne presse et pour quasiment ce budget, d'après mes recherches.  Je vais aller faire un tour, quand j'aurai le temps, chez un bouclard pour regarder s'il y a moyen d'avoir un bon tarif.
 
Après, la période n'est peut être pas optimale

Si justement.
Les nouveaux modèles 2017 vont arriver, faut faire de la place

Jsuis passé chez d4 l'autre jour j'ai vu le vélo de rêve de kmarad, faut avouer qu'ils sobt mignons

Mais plus en Septembre que maintenant, non ?

Pas forcément, faut aller voir
Mais mes meilleurs achats, ça en effet été directement chez un bouclard.
Mes 3 derniers vélos achetés ainsi (2 neufs en destockage et une occasion de fou vendu par le bouclard)

 
Vivement que t'ailles à la FNAC t'acheter un Bescherelle  

Ce qui sera loin d'être suffisant...  

Le Canyon me fait de l'oeil quand même   https://www.canyon.com/fr/road/ulti [...] x-9-0.html

ET ça a l'avantage d'éviter de devoir se déplacer
J'ai aussi contacté un collègue qui revendeur Focus pour le Cayo. Et je prévois de demander au revendeur Cannondale le Caad12, s'ils ont une bonne occasion

 
Bitewin s'trop bien  

Question sur la gamme Canyon,, et notamment leur gamme Endurace ( https://www.canyon.com/fr/road/endu [...] l-7-0.html )
 
Venant du VTT et ne voulant pousser très loin pour la pratique de la route, est ce que ça peut êre une bonne solution ? Ca serait un "gap" moins important que de passer directement à un Ultimate, non ?

 
C'est sur que c'est moins violent, j'ai un endurace, c'est assez confortable si tu n'est pas souple
Il faut juste s'habituer aux freins qui sont "loin" et dans le mauvais sens (J'ai toujours du mal ...)
 
Déjà celui-la, avec les roues 1e prix, c'est le jour et la nuit avec un vtt
Je suis pas super bon en vélo, mais j'arrive à tenir le 30 de moyenne sur 100kms, alors qu'en VTT, même sur route, je galère à tenir le 25/26 sur 30 ou 40 kms
 
Par contre, j'espère que t'es pas pressé de le reçevoir, tu ne l'aura pas avant Octobre / Décembre amha

Non, les délais ne semblent pas si lointains, les modèles semblent être en stock !

 
Oui oui ...
 
J'ai commandé le 03/08/2015, livré le 04/09/2015, de stock aussi, c'est pas le Amazon Premium là

Question de gout oui. Perso m'est égal tant que ça passe.

 
Heureusement que ça passe, 12mm  

Si tu es axé perfs je te recommande d'investir directement dans la gamme Ultimate. A moins que tu ne te moques de revendre ton vélo au bout d'1 an pour prendre vraiment ce dont tu as besoin
 
J'ai pris un Ultimate CF SL il y a peu et j'en suis ravi. Ce n'est pas du tout tape cul, les vibrations sont très bien absorbées et honnêtement à moins de 40 ans et en forme c'est vraiment dommage de prendre une géométrie "endurance".