Reprise du message précédent :
Bon, 2700 bornes mes Hutchinson Sector 28 montés en tubeless sur des ZTR Alpha 340/400, petit bilan pas très positif:

- Dès le premier montage, carcasse pas uniforme - je pensais que c'était dû à la pliure au stockage, ben c'est jamais parti
- au niveau de la jante, une espèce de bande de caoutchouc qui se décolle sur le pneu avant, pas d'incidence a priori mais ça fait vraiment pas sérieux
- accroche sur le mouillé misérable, si j'accélère trop fort sur un passage piéton ça patine (même le cul sur la selle) - pas le cas avec des Schwalbe Kojak par exemple
- accroche sur le sec correcte, même si j'ai jamais osé mettre beaucoup de vitesse/angle à cause des problèmes de finition qui ne me mettent pas en confiance
- sur le pneu arrière j'ai carrément un espèce d'abcès qui s'est formé dans une des rainures, là où un picot de moulage était au début, résultat tous les 3-5 jours ça crève là et ça rebouche. Là l'endroit est bien usé et fait un bourrelet
- Niveau rendement, ça roule bien mais sans plus
- Super confort par contre, ça y'a pas de souci

Donc... je déconseille fortement. Là je vais monter des Schwalbe Pro One en 28.

 
L'étrier avant ne se serait pas desserré?

 
Tu as testé sur le même passage piéton?    

 
en vacances une semaine dans le coin
mais si tu me trouves du boulot, je veux bien rester
 
miracle, il fait beau aujourd'hui, donc Platzerwasel + route des Crêtes

nan mais ce sont de vraies bouses sur le mouillé, j'ai perdu l'avant dans un rond-point une fois, et l'arrière dans un virage normal, avec des Kojak ça passait easy.

il faut beau aussi aujourd'hui mais je suis incapable de rouler tous les jours donc je vais attendre le prochain episode pluvieux  
 
Sinon c'est assez dingue le nombre de cycliste que je croise, les 3/4 qu'avec des vélos HDG et beaucoup d'italien qu'on reconnait à la barbe/bronzage/lunette. Les francais ont des sappes ridicules genre le maillot de l'ardechoise avec des vélos pourris.  
 
les pecno ont un vélo cube

 
T'es là jusqu'à quand ? On roule Dimanche ?

tu vas morfler avec padav.

je repars ce mercredi (ou demain si le temps est trop pourri)
 

 
je commence à être fatigué

Ben non  
http://www.decathlonvillage.com/rennes-accueil

pour les gps garmin
 
c'est quoi la difference entre une carte city navigator europe et france v4  
 
la version france v4 est plus chere que la europe, moi pas comprendre

 
Ftg
 
Va visiter un musée avec ta femme si tu roules pas

 
C'est Décathlon donc tous sports  
 
Icisse nous avons un B'Twin Village, réservé au roi des sports, que dis-je, au sport le plus dur : le cyclimse !    
 
Enfin y'a aussi un peu de càp et de trottinettes en fait  

 
Je vais aller rouler avec Roger

 city navigator c'est la carte pour les autos je crois

France v4 c'est une carte topo au 1/25000, comme une carte ign mais vectorisé. La carte europe c'est une carte routiere.

Qun roule avec le capteur de vitesse sans aimant de Garmin ( http://triedonline.com/wp-content/ [...] -Wheel.jpg )
 
Je m'en suis pris un pour avoir plus de précision en ville par rapport au GPS mais c'est la même merde (vitesse qui reste coincé à 20km/h, puis qui passe d'un coup à 30, 28, 32, etc etc...).
Comme si le GPS prenait la main sur le capteur. Pourtant il est bien détecté, et quand je fais tourner la roue à la main la vitesse s'affiche bien (mais avec un putain de temps de réaction de qq secondes quand même).
 
Je suis tombé sur un truc défectueux ou bien ils sont tout pourris ces nouveaux capteurs?   Vu le prix que je l'ai payé ça fait mal qd même...

Sachant que sur les Garmin tu peux aussi utiliser les cartes OSM qui sont gratuites et correctes. Plus précises que la city navigator europe qui est vraiment basique.

Je l'ai avec un 520
Je m'en sers surtout avec mon HT mais sinon à l'usage sur la route j'ai pas trop vu la diff avec gps seul

Bon, je galère avec les cintres route.

Autant la largeur, ok je capte, tu prends la largeur de tes épaules, enfin aux endroits idoines, tac t'as ta largeur de cintre. A priori il me faut un 44.

Mais les valeurs de reach / drop, je sais pas trop comment les choisir.

J'ai un Cannondale CAAD10 (disc), et je vois des valeurs de reach qui vont de 70mm à 130mm... pareil pour le drop ça va de 110 à 150+...

Je compte faire surtout des sorties courtes, rapides (maxi 60 bornes pour le moment), donc a priori je privilégie les modèles aéro (le but final est d'utiliser le vélo en tri).

Help  

 
Faudrait comparer les gains "aéro" dus au profil du cintre seul à ceux que tu tirerais d'une optimisation de la position, des roues ou du casque.

c'est beaucoup, t'es sur de ton coup ?

Assez sur oui, je prends les points de pivot des bras, non? Je fais 1.85m et je suis assez large.

 
Dans la théorie, un vélo pour quelqu'un de 1m85 est vendu avec un cintre de 42 ou 44. Si t'es large 44 doit être bon, par contre dans la pratique ça peut changer.
Je sais que sur mon mulet j'ai un cintre de 40 et je suis mieux qu'avec un cintre de 42 initialement monté.
 
Vous connaissez la différence entre un gravel et un vélo de cx ? Est-ce uniquement les pneus et développements ?

 
Le marketing ? Le positionnement tarifaire ?

Merci.
 
J'avais cherché un peu la différence, et effectivement ça semble plus tenir du discours marketing que d'autre chose la vraie différence.

 
Mouai c'est pas encore ça
 
Je viens de rentrer d'une sortie de 2h.
 
https://www.strava.com/activities/615092398
 
Alors, autant je suis pas du tout fatigué (sauf un peu des muscles), en essayant de rester autour de 150bpm, mais les fesses... j'ai mal!
Pourtant j'ai un cuissard en gel (d'après le toucher, plus compacte que le D4 et ça gonfle un chouilla (genre même pas 1mm) sur le coté quand j'appuie (la masse se déplace un peu).) mais aucune idée si la peau est bonne, si c'est la selle en elle même ou son placement.
 
Des fois j'ai l'impression d'être mieux installé et 30 sec après non. Difficile à savoir pourquoi. Peut être met pied trop arrière? (ie. avancer les cales), et reculer encore la selle? La monter plus?    
En tout cas, avec le trou au centre, j'ai pas du tout mal au milieu de l'entrejambe (là où c'est gonflé) mais ici :
 

 
La selle est trop petit peut être? Pas assez large? Le gel est naze? Autre?  
 
Sinon j'avais du mal à la fin cause bah déjà mal aux fesses, et un manque de hmm d'énergie dans les genoux. J'avais un peu mal des fois, mauvais placement sans doute. Et surtout un PUTAIN de vent de face pendant les 30 dernières min    
 
 

Pour le mal au derch', attend un peu que ton cul se "fasse". La reprise du vélo ça pique toujours un peu

Perso je suis assez surpris.
Je vélotaffe très occasionnellement depuis fin d'année dernière et effectivement j'avais un peu dérouillé quand j'avais fait une full semaine vélotaf.

Depuis peu, je me suis mis à rouler un peu pour le plaisir, jamais très long (1h-1h30 1-2 fois/semaine pour l'instant), mais sans cuissard spécifique vélo... bah pas la moindre douleur
Du coup, j'ai mis en standby mon plan de changer la selle vieillotte du vélo.

 
Les selles vendues avec les vélos sont souvent étroites.
Si tu as mal aux appuis et que la douleurs n'est pas liée aux frottements (peau) mais aux appuis, il faut voir du coté de la selle.
Si par contre tu as des irritations liées aux frottements, il faut de la pratique (tanner le uir de la peau) et peu être revoir le cuissard

c'est l'ABS !?!

Bon moi finalement j'ai craqué pour les Ksyrium pro avec le code reduc de 200€ que j'avais sur matériel-velo.

Déjà ca ameliore le look du velo avec la petite touche de rouge sur les moyeux
Ensuite j'ai gagné pas loin d'un kilo sur le poids total du vélo

Et enfin, effet psychologique ou pas, j'ai vraiment senti la différence et je n'avais jamais réussi à tenir une aussi bonne moyenne sur une sortie, quelque soit sa longueur depuis que j'ai repris le velo en juillet dernier. Ça relance tout seul

https://www.strava.com/activities/613862657

forcément c'était tout en descente

La bonne vieille caricature du Parigo en vacances !    

Ouais mais quand-même
Jusqu'à présent je plafonnais à 25 de moyenne sur ce genre de parcours plat, la j'étais à 28 quasi tout le long, juste un petit coup de mou à un moment qui m'a fait baisser la moyenne.

Mais bon,  y'a encore du boulot sur le bonhomme pour perdre du poids, car dans les cotes, la gravité fait encore bien son œuvre

Vous savez comment ça chausse Giro ? Par rapport à Mavic ou Gaerne par exemple ?
 
J'avais des Gaerne Crono ou des Mavic triathlon, et je voudrais prendre une paire de Giro Empire, je sais pas si ça chausse pareil  

 
Hmm c'est vraiment une douleur ciblée sur les assises. Pas d'irritation ou autre. La nouvelle selle est un poil plus fine mais avec celle d'origine j'avais mal aussi à cet endroit là. Juste qu'avec la nouvelle j'ai plus de douleur au niveau du périnée.

 
 
  minute -25% c'est uniquement pour le personnel D4 vous emballez pas les enfants
 

 
J'ai ça pour le home trainer, j'ai pas remarqué de données buguées

 
Quand t'es sur le HT tu désactives le GPS donc forcément les deux ne se gênent pas  

Quelqu'un sur le Brevet Cyclo de la Montagne de Reims ce week-end ?  
J'avais fait le 160km / 2200 D+ l'année dernière et je remets ça cette année, j'avais beaucoup apprécié !  

Pour les propriétaires de Garmin et de plusieurs vélos (donc plusieurs capteurs), pas de problème à synchroniser deux capteurs de vitesses et cadence ?