Reprise du message précédent :
bof moi tu sais je roule plus vite que es voitures donc la circulation, je m'en fout

À grenoble, on marche plus vite que la circulation

le problème c'est la dangerosité de sortir en vélo, je suis a l'arrêt fosh du tram C, pour allé sur le campus parfois ca devient sportif! (et aussi dangereux...)

Les petites routes sont bien plus dangereuses que les rues.

dangereuse en cas d'accident, mais je dirais que tu as moins de chance de te tprendre une voiture
 
en gros : en ville tu te prends plus de voitures, mais sans gravité,  
en campagne, à 90kmh (la voiuture), il reste pas grand chose du cycliste

Oui, je parlais d'accidents graves, pas d'accrochage.

enfin en ville si j'étais pas aussi attentif je me serais fait renversé facilement 5-6 fois, sans compté les grillage de feu rouge (dans Grenoble, avec un vieux vélo de route)
 
En Drôme les route que je connais sont desert ou au pire tu vois les voiture arrivé, donc ca pose pas problème!

ça rend dingue, les voitures sont incapables d'estimer notre vitesse, j'ai failli m'en mettre une bonne, les voitures doublent pour tourner juste devant moi, bein oui à 40km/h on va vite  

a chaque fois obligé de piler, et là gros travers  

certes... mais prendre les ronds-points à la même vitesse que les autos est quand même plus sécurisant (personne pour te doubler n'importe où) que le prendre à 20 à l'heure en regardant partout.
 
après c'est comme partout (surtout en ville), les gens sont parfois étourdis au volant (certaines infractions sont volontaires, mais je ne pense pas que ce soit la majorité), du coup il vaut mieux garder les yeux bien ouverts et être sur-attentif quand la vitesse augmente.
 
car @ 40 km/h en ville il suffit qu'un piéton traverse de nulle-part en se fiant "au bruit" sans regarder et c'est le drame... pas besoin d'une voiture

un bunny et c'est reglé

Mon compte rendu de la Red Bull Road Rage paru dans Top Vélo de ce mois-ci :
 

 

 
Sinon, je viens juste de passer les 6000kms depuis Janvier. Coupure les deux dernières semaines d'octobre...et à partir de novembre.....reprise pour 2010.

Je sens que la saisons pour des sortie en extérieur artrtive à son terme. Fini l'été et le soleil qui tape dès 8h du mat. Les température commence à etre hivernale vers 9h00 du matin.  
Je vais bientôt me mettre à 100% au home trainer. Quelle doit être la fréquence et comment s'entrainer en home treainer pour gargder son affuitage et ne pas perdre en accélération et puissance montée ?

Le Home Trainer...c'est vraiment pour les cas extrêmes. Avec de bon habits, je sors jusqu'à 0° voire -2°....de toutes façons, je ne fais jamais de HT.

 
moi je ne peux pas. Même bien couvert j'ai froid. A partir de mi octobre jusqu'au début du printemps je ne sors plus. Je parle même pas quand il pleut ou neige.

La ou on perd beaucoup, c'est bien entendu après le boulot vers 18H00, l'hiver c'est plus possible alors le home trainer permet de garder la forme en attendant le week-end...

+1 : tant que les T°C ne sont pas négatives il vaut mieux sortir en extérieur, car même avec 1h de HT tous les jours, pas sûr que ça suffise à conserver les acquis (alors que 2/3h sur route plusieurs fois par semaine c'est déjà pas mal).
pour ma part le HT m'a servi une fois cette année... pour l'échauffement d'un chrono en côte (c'est d'ailleurs l'idéal pour rester chaud jusqu'à qq minutes du départ).
 
pour ma part dernière grosse sortie montagne ce matin, avec 127 km et 2000 m de D+... départ très frais voire froid, sensations moyennes (un mois sans réellement grimper et faire du long, ça se paie) mais la Chartreuse est toujours aussi belle en automne, et c'était une des dernières occasions de grimper haut sans chopper froid avant l'hiver
8500 km depuis janvier... ça va être chaud d'arriver à 10000 d'ici fin décembre ; on verra

Pour ce qui est de HT, je m'en servirai en semaine les mois "rudes" moi perso. Matin et soir, vélotaf, soir enchainement de HT quand le coeur en dit. Ceci dit, je suis partisan de l'approche multisport en hiver, se muscler les jambes c'est bien mais le reste ca sert aussi: cardio, natation, squash, roller,...
 
J'ai remis les compteurs a 0 ya une semaine et fait ma premiere vraie sortie... Et bah, le fait de pas avoir vraiment fait de vélo depuis un bail (je veux refaire une saison complete) et d'avoir un style de vie assez peu sain (junk food, alcool,...) ca se ressent....
 
Bourdel...
 
110 km, face au vent (direction perpeandiculaire a la cote, point d'arrivée), casse patte (pas de vrai cotes mais toujours du relief) et bah a 10 km de l'arrivée dans une cote ventue, 39*23... J'ai posé le pied a terre Une vulgaire cote a 3%... J'ai honte, ca m'est arrivé que 2 fois dans ma vie, la premiere c'etait sur incident mécanique (déchaussage suite a trop de traction) pour éviter la chute. Mais la j'ai failli partir en arriere avec le vent et mon incapacité a pédaler
 
Impossible de monter au dessus de 175 puls minutes la ou je dois pouvoir aller a 195 A ma décharge, j'ai fait ca avec 2 bares de céréales et un gel isotonique, 1L d'eau et 50cl d'isostar, j'étais a sec les 40 derniers kilometres, mais j'assume l'echec hors ravitaillement Je chreche pas d'excuse
 
Il me reste du boulot... Par contre ce matin un décrassage de 45 minutes m'a fait du bien.
 
Mon parcours:
http://www.mapmyrun.com/route/worl [...] 6454355127
 

 
 
Si tu a une alimentation saine, le vélo de route affine plus que ne muscle si tu bosses sur de longue distance. Les grosses cuisses c'est surtout ceux qui s'entrainent au sprint ou font des distances courtes à bloc. Le seul truc en suppément que je fais c'est des abdos car le vélo ne fait pas bosser cette partie qui peut servir quand on est en danseuse.  
 
Est ce normal d'etre moins performant sur du plat quand on axe son entrainement pour grimper. C'est ce que j'ai constaté depuis quelques temps. Est ce qu'un médecin généraliste peut nous dire en dessus de quel poids on se met en danger ? Sur le vélo s'est bien d'être léger mais dans la vie parois i y a des inconvénients.

+1 : de mon côté la musculature a très peu évolué depuis les cadets... à part peut-être un affûtage plus prononcé
pour le poids limite tu devrais le sentir de toi-même : c'est quand tu commences à être régulièrement fatigué, moins performant qu'avec un poids légèrement plus élevé : ton poids de forme en fait.
 
quant à l'entraînement je ne suis pas tout à fait de ton avis : cette année j'ai progressé en puissance (les sorties club "musclées" du début d'année m'ont forcé à tirer plus gros pour ne pas m'asphyxier), et ça m'a servi à la fois en montagne et sur le plat...
après c'est sûr qu'à haut niveau (pro ?) le gain de puissance pour tirer gros sur le plat peut s'avérer préjudiciable aux capacités de grimpeur (surtout si on prend un peu de muscle au passage), mais typiquement un gars qui est capable de développer 300W sur du plat devrait aussi l'être en montagne, et là c'est le rapport poids/puissance qui joue

Moi j'ai jamais stressé sur mon poids ni jamais ne me privais de bouffe...  
 
Ca s'autorégule... Je vais juste essayer de moins manger de Double Whopper chez Burger King.

Ca dépend de ton âge. Jusqu'à 30 ans, je n'ai jamais eu de soucis....maintenant, je suis obligé de faire un peu plus attention.

Là moi je suis à 66  kg pour 1m81. Mon objectif 60 kg même si certains de mon entourage se demande si ma maigreur n'est pas le signe d'une maladie.
Mon vélo fait 9 kg donc en côte je serait au alentour de 70 kg (vélo+equipement+masse corporelle). ça va donner niveau accélération l'été prochain  

A 60kg pour 1m80 tu arrives à garder une masse musculaire suffisante ? Dire que je me trouve maigrichon avec mes 75kg pour 1m80...
 
Aucun rapport mais quelqu'un roule t'il avec les michelin pro race 3 ? Que valent ils par rapport à des conti GP4000 (s ou non), spécialement en ce qui concerne l'usure ?

 
meuh non c'est pas trop gros

60kg pour 1.80m, bien trop maigre je pense.

pour cette taille je fais 70kg

Pour le poids de 60Kg (enfin un poil moins) je fais 1m66.

1.80m pour 60kg, c'est du wiggins stâyle ca

Et encore, il est peut être plus lourd.

Edit: Site du Tour.
Height : 1.89 m
Weight : 76 kg

176cm, 72 kilo
J'ai ai 2/3 a perdre...

1,82m 92kg    
c'est pas le vélo qui en chie    
et encore j'ai commencé y a 2 an à 107  

je fais 1.80 et j'étais descendu à 60 kilos, c'est clairement en perdant du muscle    
là je suis plus à 65-68 et je prendrais bien 5 kilos de muscles  

 
Beau morceau  

 
+1
Il y a clairement un poids en dessous duquel la performance diminue (sauf si tu prends de l'EPO, hormones de croissance etc la maigreur extrême peut être bénéfique pour un grimpeur).
 
Personnellement je perds du poids très facilement donc je peux "choisir" mon poids. J'ai eu mes meilleurs résultats vers les 70 kg (pour 1m85), quelques kilos de plus (72/73) n'étaient pas trop désavantageux, mais 2 ou 3 de moins et mon niveau baissait en flèche + des sensations dégueulasses (étourdissements, impossibilité de monter le coeur et de se faire mal, une loque quoi).
 
Dans un moment d'imbécilité où j'ai tenté de m'affuter à l'extrême je suis tombé à un peu moins de 60 kg (pour 1m85), j'avais une gueule d'anorexique, mon coeur ne montait pas à plus de 120 pulses à l'entraînement et j'étais largué en course (j'ai vite arrêté pour me refaire la santé).
 
Donc je ne crois pas qu'il faille essayer à tout prix de perdre 2 kilos quand on est déjà raisonnablement maigre, plus de risque que de bénéfice à en tirer, surtout qu'à moins de vivre à la haute montagne c'est pas 2 kg de plus qui vont faire la différence dans une côte de 1.5 km.

L'important faut pas oublier que c'est de se sentir bien dans sa peau...

j'avais remarqué deja qu'à 60kg pour 1.70, j'etais moins performant qu'a 62-63kg...
 
bon, c'est un temps assez lointain maintenant ca

 
Et maintenant niveau performance?  

Tu es à quel % de masse grasse ?

j'ai fait un test il y a pas longtemps, la montée de chez mes parents que je faisais 3 fois par semaines mini, j'avais un record à 7'50", et un temps moyen etours de 8'30", et le mois dernier j'ai mis 9'50" alors que je m'entraine plus du tout sur ce genre de connerie (uniquement sortie longue avec montée au train) et que j'ai 15 a 20kg de plus

donc pas mécontent

 
Distance?

3.2km et 200m de dénivelé