Reprise du message précédent :

il existerait en 105 à prix plus abordable, je me laisserais tenter. Je ne veux pas de campa  

 
 
Remonter la Saone et se ballader dans les monts du Lyonnais?
J'habitais pas loin de chez toi et je roulais souvent là bas

 
Ah c'est intéressant ça
 
C'est quoi le meilleur plan pour traverser la "banlieue" ouest ? (qui sans être tentaculaire peut être un peu longuette si on s'y prend mal)

bon j'ai monté mes pédales dans le bon sens ça rentre tout de suite mieux  
comparé au système SPD le déclipsage est beaucoup plus facile.
A tester maintenant sur la route et pas uniquement appuyé contre un mur.

Mes SPD n'étant pas sèches d'hier   j'ai donc pris le Argon et ses pédales SPD-SL, sauf qu'en ville il faut déclipser et reclipser non stop, en SPD pas de soucis mais là en cales routes je galère un max pour reclipser le deuxième pied    
La pédale est en position verticale et parfois j'appuie pour clipser dessus mais elle est à l'envers ! Donc mon pied glisse dessus et la chute est pour bientôt je pense !!! C'est quoi le bon mouvement pour se retrouver avec la pédale dans le bon sens ? Par contre le bruit quand ça clipse, j'adore  

Pousser la pédale avec la pointe du pied pour qu'elle se tourne dans le bon sens, et dans le mouvement glisser le pied dessus jusqu'au clic. Avec un peu d'habitude ça se fait tout seul

 
Le hic je pense c'est que j'essaye de clipser comme en SPD en posant le pied direct sur la pédale, je teste ce soir  

Il faut caresser la pédale dans le sens de la longueur, doucement mais fermement. Et quand ça accroche, un petit coup sec et c'est bon !

Bon

En remplacement de mon Edge 800:

-Edge 810

ou

-Edge 520

J'arrive pas à décider

Option C : Prend le edge 1000

 
+1 a peu près 3 ans que je veux acheter un compteur

le edge touring conviendrait pas ?

Edge 1000  
 
Plus sérieusement : T'as besoin de la carte ?
 
Edit : Bah vlà, 3 réponses pendant que j'écrivais.

Oui il me faut un fond de carte, mais les 3 le font. Il ne me faut pas la navigation comme un GPS de bagnole, une trace suffit.

L'Edge 1000 a quoi de plus concrètement? Le seul truc qui m'emmerde avec l'Edge 520 ce sont les boutons (pas de touchscreen).

Il fait pas BT et les segments, si? Faut que je regarde le comparateur dcrainmaker.

- Edge touring : Que la carte, résolution de merde
- Edge touring : La carte + cardio + altimètre, résolution de merde
- Edge 520 : pas de carte mais toutes les connectivité, les entrainements...
- Edge 810 pareil que le 520 + carte (mais je crois que les carte sont payantes)
- Edge 1000 : le 810 en mieux, carte gratuite et meilleure.

Edit : Il semble qu'il y a la carte sur le 520 mais pas de guidage.

L'upload/download via BT sur le téléphone est un énorme plus pour moi, pour avoir une Fenix 3 en CAP je reviendrais plus en arrière. Du coup ce sera 520.

Vla le truc qui fonctionne bien que si t'as un compte strava premium

Tu prends le bundle ?

En tout cas ça à l'air bien sympa (la fonctione livetrack à l'air pas mal aussi )

ps : le gps qui vaut le prix de mon vélo

Non j'ai pris le simple, j'ai déjà capteur cardio / cadence.

Edit: oui livetrack bien cool tant que t'as une couverture data avec le téléphone, et ça rassure madame quand je sors en montagne seul en trail.

https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/cat [...] uct=166370

 
Oui, c'est bien le truc qui me freine.
C'est pourquoi, je prendrais le touring. J'ai juste besoin de la carte et du guidage.
Tout le reste mon téléphone le fait et très bien.

Bah 254€ pour un GPS de vélo c'est pas ce qu'il y a de plus cher non plus... en comparaison j'ai payé ma montre 360€

Mon Tomtom go 400 pour la voiture je l'ai payé 100€.  
 
Si l'autonomie de mon téléphone était supérieur, et que je tenais au moins 4 heures affichage allumé, Twonav android me suffirait.  
Là c'est chiant, je dois tourner avec une batterie externe sur l'USB.

 
C'est ce que j'ai pris pour le "au cas où", une batterie en plus mais sur le moto 4g, en 1h10 de vélo, j'ai perdu que 15-16% avec l'écran + gps + bluetooth.
 
 

 
T'es sur la gratuite ?
 
Tu fonctionnes comment ? (tu traces avec quoi ?)

Non pour 6€, j'ai même pas essayé la gratuite. Je savais que c'était le même logiciel que dans les Amina. J'ai acheté la carte vélo france à 2€.
 
Pour importer une trace, j’importe un GPX que je mets dans DATA puis ça roule. Par contre, il n'y a pas de navigation avec la trace. J'ai mis une alerte à 50 mètre si je me trompe de route. Alors, il sonne et allume l'écran.
 
Pour que la navigation fonctionne, il faut lancer un trajet directement sur le GPS. En tout cas, j'ai pas trouvé comment faire avec un GPX. Peut-être avec leur logiciel à 80€ !
Ça fonctionne très bien. Avec l'affichage 3D, on voit même les reliefs.
 
Le seul problème c'est l'autonomie. J'ai changé la batterie de mon tel, mais elle ne fonctionne pas comme d'origine, pourtant certifiée Sony...
J'ai commandé ça :  https://geek.wish.com/m/c/545a3f76a8410d1091c9228a
Comme ça, je pourrai mettre la batterie externe dans la sacoche et virer ma sacoche de selle.

Et VS Strava, ça t'apporte quoi du coup ?

Je passais par Tassin et Craponne. Mais il doit y avoir des petites routes moins chargées.

 
A proscrire si tu veux faire des voyages à vélo par contre.
La capacité mémoire est ridicule, tu es limité en nombre de carte.

 
J'utilise Runstatic, mais c'est comme strava.  
Il récupère les données de mes sorties.  
Mais le suivie de trace est basique, il faut toujours surveiller la carte.
 
Là en suivi, si je m'écarte, il m'alerte.
Et si je n'utilise pas de trace mais la navigation, il reconnait les routes utilisables en vélo et il ne te fait pas prendre l'autoroute. Il connait même les route à sens unique que tu as le droit de prendre à contre sens.
 
Edit : Ah oui, aussi, tu as plusieurs profils. Voiture, VTT, Route, bateau, càp, randonnée, voiture TT... Et forcément, il ne te propose pas les mêmes routes dans chacun des profils.

j'ai acheté un 810 y'a quelques jours ..j'ai fais que deux sorties avec et j'ai pas encore tout réglé mais j'en suis satisfait. le 810 a le touchscreen en plus et le bluetooth si je ne m'abuse, ce qui permet un transfert direct vers strava, ainsi que le livetrack qui permet par exemple a ta femme de savoir où tu es (ce qui est plus rassurant en cas de pépin par exemple), bon par contre si tu utilise ton vélo pour aller sexer ailleurs c'est pas le bon plan    
 
pour ce qui est des fonds de plans, les carte openmaps sont légales, accessible gratuitement et font bien le job ...
 
bon par contre il faisait absolument dégueulasse les deux jour du coup j'ai du corriger la dénivelée sur strava car y'avait des portions complètement planes alors qu'en réalité non... du coup pour le moment l'altimétrie bof par contre il est bien waterproof pas de souci de ce point de vue  là  ....

Oui, pour l'altimètre c'est normal, il se base sur la pression atmosphérique. Du coup, si la pression change avec le temps, il t'affiche des données erronées.
 
J'ai trouvé pour la navigation avec une trace sur Twonav, il suffit de mettre des waypoints. http://twonaviste.pagesperso-orange.fr/navigation.html
Je testerai ce week-end.

 
Speedplay !
 
Sinon tu restes en équilibre pendant un feu c'est vraiment pas compliqué. Être en équilibre sur un vélo à l'arrêt c'est la base n'empêche. Pas forcément 1 heure mais au moins 20s.  

Le 520 fait BT, même qu'il est plus avancé que celui du 810. Livetrack aussi. Les seuls avantages que j'ai trouvés au 810 sont la mémoire extensible pour avoir plein de cartes, le touchscreen, et le guidage. Sinon le 520 est beaucoup plus moderne techniquement; j'ai pris le 520, n'ayant pas besoin de navigation et de cartes sur une grosse zone.

95% des routeux n'arrivent pas à lever la roue avant et tu leur demandes de rester en équilibre 20s?

Heu... qu est ce que tu veux dire par " pas de carte" sur le edge 520 ?

 
Non mais...  

Pas beaucoup d'espace pour les cartes. Mais en suivant ça c'est nickel: http://www.dcrainmaker.com/2013/05 [...] g-the-maps

LA MARQUE DE VOS CHAUSSURES STP

Adidas

Pour la route Shimano R107
Et maintenant mavic crossride pour le reste
Et quand je marche adidas