Reprise du message précédent :

 
j'ai testé. côté plate assez efficace mais un poil glissant par temps de pluie (prévoir des chaussures non lisse !).
côté auto j'adhère pas aux pédales auto donc difficile d'être impartial

BRM 200 à Grenoble aujourd'hui, du gros D+ sur plein de petites routes perdues  

https://www.strava.com/activities/584476293

Super circuit  

Nickel j'ai de grosses chaussures

Bon après je cherche pas la perf pour l'instant, juste un bon confort et du pas trop cher, de quoi améliorer mon endurance.

Bon je crois que j'ai un soucis avec ma roue avant
 
Depuis 5/6 sorties, elle se voile progressivement toute seule (sans taper un trottoir ou se prendre un nid de poule quoi ), et j'ai beau mettre un coup de clé à rayon pour la redresser c'est revenu après 2 sorties... çà peut venir d’où ???

 
sublime ! et ce dénivelé (dire qu'au BRM que j'ai fait il n'y avait que 1700m de dénivelé et que je trouvais ça dure).
 
respect le plus total !  

Pour le D+ on est plutôt à 4500

 
C'est quoi cette trace. T'as fait ça sous paint ?

Un ami a eu ce symptôme et la jante était fendue dans le fond (invisible sans démonter le pneu et chambre)...

Aie j'espère que c'est pas çà, la roue doit avoir 10000km à tout casser...

Et voilà, 7.2 acheté!

Bon j'ai dû voiler la roue légèrement (2/3mm de battement sur le coté, et la roue n'est plus vraiment ronde, elle avance et recule en tournant) avant pendant le transport, car c'était pas le cas en testant

Sinon tout est nickel, pas une trace de rayure (sauf les cocottes), la gidoline neuve, pneu neuf, frein casi neuf, rien ne bouge et pas de bruit suspect.

Bon, plus qu'à acheter pédale ET une jante

Pas besoin de changer la toue si elle est voilée. Quelques petits coups de clés et c'est réglé

J'ai utilisé ce modèle. Ça a lâché au bout de moins d'un an sinon pratique pour débuter en pédale auto.

Comment ça?

[Edit] Ca? : http://www.btwin.com/blog/fr/blog- [...] -une-roue/

Oui vu le prix, c'est un modèle jetable
Parfait pour ce que je vais en faire et si vraiment je m'y met sérieusement, ça me donnera une bonne base pour mieux choisir par la suite.

 
Toutafé, heureusement qu'on a pas à changer de roue à chaque fois qu'elle est voilée. Tu peux le faire toi meme ou demander à un bouclard ou d4. Tout en gardant à l'esprit qu'il y a plusieurs qualités de dévoilage. Chez d4 et pas mal de bouclar ils se contenteront de serrer 3 rayons et dans d'autres ils te reprendront la tension de tous tes rayons
 
Faut voir ce que tu trouves dans ton coin et combien t'es prêt à y mettre. Mais bon si c'est pour un dévoilage vite-fait autant le faire toi même et économiser 20 boules
 

 
Bof, tu trouves des pédales full auto de qualité à ce prix. Par contre en hybride je sais pas

Perso j'ai ça
http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 62749.html
 
Le système "un côté auto, un côté normal" ne me plait pas trop, du coup j'ai pris ce modèle, qui fait auto + normal des deux côtés. Ça pèse un âne mort mais je m'en fous, j'ai 10 kg de trop alors je ne vais pas chouiner sur 500gr sur le vélo.  
 
Très pratique, étant donné que j'utilise le vélo pour faire du sport et vélotaf (donc avec cales) et aussi quand j'ai des déplacements pro dans Paris / proche banlieue (donc avec des chaussures normales).

 
Vais déjà tester avec une clef, si je peux redresser ça facilement.
 

 
Merci, ils sont chez D4 aussi nickel vais partir sur ça alors.

 
T'embête pas, donne la chez D4 en même temps  
Quand on s'y connait pas c'est très facile de faire pire que mieux et vu que c'est 6.5€ chez D4, autant leur confier

Ok bah j'irais demain avec la roue alors

Je viens de regarder, c'est 10€ en France : http://atelier.decathlon.fr/nos-pr [...] es-express
Mais ils le font en 30min

50% en plus ça va
 
Sinon quitte à aller chez D4, je prends quoi?
J'ai déjà un compteur dessus (moche en plus), une pompe à vélo et des gants de vélo.
Je dois prendre des chaussures, pédales, gourde, casque et ptet un porte téléphone (gps).
 
Je prends les vêtements sur ali

Prends bien une pompe qui monte à 6-7 bars facilement.
 
Pour le dévoilage  :  oui, ne tente pas tout seul (perso, j'ai beau faire beaucoup de mécanique, le dévoilage est qque chose qui ne me réussit pas)

 
Chambre à air de rechange et aussi des démontes pneus au cas ou tu crèves sur le bord de la route.

Un multitool si t'en a pas. Et p-e une sacoche de selle ou autre si tu sais pas où mettre tout ça.

Je crois que d4 fait meme des packs pas cher Multitool/sacoche

Nickel je note tout ça.
J'ai une sacoche de selle mais pas de multitool effectivement.

J'ai pu bénéficier d'un bon d'achat pour un autre modèle en y retournant avec ma facture Le sav de décathlon au top

Vous conseillez plutôt le Canyon Endurace CF 7.0 ou Endurace AL 7.0?
Cadre carbone en shimano 105 vs cadre alu en shimano ultegra?
7.7kg vs 7.9kg
 
C'est les seules différences que je vois ?
En terme d'évolutions possibles je dirais plutôt le cadre carbone, surtout que le 105 est déjà un très bon groupe ?

étonnant le poids, 200 grammes de différence c'est justement la différence de poids entre le groupe 105 et ultegra
Ils se sont sans doute trompés dans le poids, le cadre alu qui pèserait exactement le même poids que le cadre carbone, je n'y crois pas.

 
Relis bien, t'es pas logique là.

Le CF 7.0 SL en Ultegra fait 7.6kg donc la différence entre cadre alu et cadre carbone serait de 300gr?

Il y a bien 200 grammes de différence entre les deux vélos
edit : ok oui j'ai compris

speed prend le carbone la question se pose meme pas

C'est important au début d'avoir un cardiofréquencemètre et/ou un capteur de cadence?
 
Vu que ça fonctionne en bluetooth maintenant, ça doit aisément fonctionner avec un smartphone android je suppose.

non aucun interet

 
ben si ton smartphone est BT4 :
https://www.decathlon.fr/cardio-blu [...] 88269.html
 
la ceinture a tendance se détendre un peu et la pile dure environ un an à raison de 4 utilisations/semaine.
 

 
Si tu veux vraiment progresser, c'est quasiment indispensable

Je crois oui, un Moto G 4G, il est noté BT4 donc ça devrait être bon, mais faut que je regarde ailleurs, il n'est plus en stock celui là  

Après, si j'utilise le gps du portable, ça serait peut être mieux un truc à coté genre une montre (avec porte montre) genre :

https://www.decathlon.fr/montre-car [...] 49299.html

 
Si tu veux progresser il faut rouler.
Tu crois que Fausto Coppi ou Eddy Merckx avaient des cardiofrequencemètres ?

Les deux sont importants au début : il faut pédaler suffisamment vite et rouler à une intensité suffisamment faible, c'est difficile à estimer au début sans cardio ou capteur de cadence.

Les capteurs bluetooth marchent avec les Android récents (bluetooth 4.0). Par contre ça peut être bien d'avoir un ordinateur de vélo : c'est petit, étanche, dure plus longtemps sur batterie, se fixe facilement et ça évite de faire tomber son smartphone.

 
la ceinture est toute en plastoc, assez inconfortable sur une sortie de plus d'une heure
 
par contre, je pense que le capteur de cadence me parait plus utile que le cardio au début en vélo
car on ne sait jamais si on mouline assez (autour de 85-90 tpm) alors que si ton cardio montre trop haut on le sent bien

Hmm bon, là sur ce vélo j'ai un truc sans fil mais qui donne juste la vitesse (+ moyenne, distance etc...). Au pire je peux le mettre sur un autre vélo.
 
Ca serait quoi le mieux à ce moment là? (D4? Ali? Autre?)