Reprise du message précédent :
 
 
 
Lunettes Oakley, tenue pro, prolongateurs, selfie en roulant.
 
Tu déménages quand sur la Côte d'Azur ?  
 
 
Edit: ça manque un peu de bronzage par contre  

Questions :  
 
- Vous êtes plutôt pompe ou cartouche CO2 ? Si CO2, une ou + ?
- Plutôt fixé sur le vélo ou dans une poche ?
 

Ça fait cher pour un vélo qui a presque 10 ans avec un groupe d'entrée de gamme. En plus le cintre de 46cm c'est pour le moins bizarre et on ne connait pas la taille.

Pompe fixée sur porte bidon.
Tu peux fixer une cartouche CO2 sur la TdS.

Pompe, dans la poche. Avec le CO2 j'ai peur d'être en rade si je me plante ou si je crève à nouveau.
 
La plupart ici préfèrent la pompe attachée au cadre (perso je n'aime pas, il y a plein de saloperies qui se mettent dedans quand on roule sous la pluie).

pompe au cadre qui casse généralement qd j'en ai besoin

G mis une fois une pompe au cadre sur un vieux vélo de merde. En vtt avec les chocs elle tapait contre le cadre et ça a fait plein d'éclats dans la peinture.

Mais maintenant je n'utilise plus que du co2, c'est pas plus cher et c'est plus confortable.

Selon mon humeur scotchée sous la selle avec du ruban adhésif pour finir la guidoline ou alors dans la poche.

 
et ca niveau qualité/prix c'est mieux  http://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 363999.htm ?

 
Pareil pompe au cadre qui a du servir 3 fois en 3 ans, mais tu es bien content de l'avoir lorsque tu crèves
Avec les GP 4 Seasons, je suis assez confiant, mais en général, c'est le jour ou tu n'as la pompe que tu crèves...

sinon aujourdhui sorti avec des pneus pas gonflé depuis + de 3 semaines ca devient  vraiment mou

 
Cartouche CO2 dans la sacoche de selle (avec chambre, démonte-pneu, dérive-chaîne, attache-rapide).
Pompe attachée au cadre (plus jamais dans la poche : un pote s'est pété une vertèbre en chutant sur le dos => plusieurs mois de corset ).

 
Le maillot est neuf. Tout juste arrivé par la poste
 
Pour le bronzage, je suis en Seine et Marne quoi
Surtout avec les dernières semaines là, je ne risque pas de bronzer.  
 
Pour les lunettes j'ai toujours fais de la sorte dans ce que j'achète. . Acheter de suite du "bon" plutôt que d'acheter pas cher et racheter mieux ensuite.  
Et je suis sur que je suis gagnant au final

 
t'es loin de Melun ?  
 
 
 
bon, bon faut le dire vite pour Oakley

Cuissard BTWIN 700 acheté, comme d'hab pour 1m80 vaut mieux du L car en M les bretelles t'écrasent les épaules et puis j'ai pris un casque, en l'enfilant je me disais que je devais ressembler à ça   une fois devant la glace c'était plutôt ça   M'enfin....

t'avais pas acheté un rapha

Achat de mon 1er vélo de route (Giant defy 3) et pose du sur ce topic
 
Me reste maintenant à prendre des pédales et une paire de pompe.
Je pensais partir sur du classique : look Keo Easy Plus
Quelles chaussures iraient bien avec ? pas forcément envie de mettre beaucoup d'oseilles
 

Du lundi au mercredi je suis à Melun. Le reste de la semaine je suis dans l'Yonne à cotè de Sens

Je n'en dis que du bien de mes lunettes  

Franchement' depuis que j'ai commencé le vélo le seul truc acheté qui ne me satisfait pas à 100% ce serait les chaussures. Je ne sais pas si c'est de leur faute, mais j'ai mal au pied
Ha si et une paire de chaussettes nalini trop fine, vraiment trop fine. On dirait des collants

 
Je les collectionne   et bientôt en vacs donc il m'en faut un mini stock pour pas tourner avec un seul.

 
Perso j'ai les Btwin à une 60aine d'euros, je ne connais rien d'autre mais je trouve ça pas mal. C'est plutôt confortable pour le prix !  
 

pourquoi t'as le cul degeu

 
faudra se faire une sortie un soir alors
 
 
 
si t'as pas une sueur agressive, ca va
sinon, t'as plus d'écran assez rapidement

 
Edit : on va se faire une sortie, comme ça tu pourras vérifier  

J'ai des traces de pneus indélébiles sur les miens, je pourrai jamais les revendre si je décide un jour de passer en full curling  

Avec des Radar EV ou des Jawbreaker ça aurait fait plus pimpin, quitte à prendre des Oakley, autant prendre le fleuron de la marque  

Haaaaa ba raconte. Tu es d'où ?

 
C'est quoi comme modèle ?  J'aime bien et mes AZR qui ont 4 ans tirent un peu la gueule...

moi je mets plus que mes lunettes de vue été comme hiver  

Première sortie "Longue", un peux plus de 50km en un peux moins de deux heures trente.  
 
Je n'ai pas vu le temps passé. J'ai utilisé une trace GPS trouvé sur vélo en France, mise sur l'ambit qui était fixe sur le guidon.  
 
Question gestions de l'effort : il faut que je travaille la puissance en côte. Des que ça monte un peu, je ralentie illico, et j'ai l'impression de faire du sur place. Par contre des que c'est du plat ou de la décente roulez  jeunesse !  
 
Il faut aussi que j'investisse dans des gants : mes mains ont encore les traces de mes manettes.  
 
Dernier défaut, et pas des moindres, dans la dernière partie j'ai eu un mal de dos qui m'a bien fait souffrir. Ca c'est sûrement du a un vélo mal réglé/ une position pas au point.  
 
Bref a refaire, en essayant de m'améliorer un peu

 
Idem. Faut dire que les lunettes de sport à la vue ça douille  

Google. Sinon je disais ça comme ça bien sur il achète ce qu'il veut. Mais on delà de l'aspect pimpin je penses que des lunettes qui couvre bien apportent un plus pour le vélo, en terme de protection face au vent
 
En fait comme je suis gentil je met si dessous à la suite: Radar EV ensuite Jawbreaker. Bien sur il y a d'autres couleurs
 

 

Va falloir que je  change les roulements de mon moyaux avant, le clac clac à chaque tour de roue, insupportable...

J'ai pas forcément prévu de mettre des thunes dans le vélo

Ca coûte 10€ un roulement haut de gamme

Ça se change soit même ça ?

 
J'ai pas trop compris le modèle des Oakley de Tristan en fait  

Je penses que ça dépend des roues. Moi j'avais des moyeux génériques sur lesquels une simple clé allen suffisait

C'est une vieille paire je vais voir ça  
Moyeu en Shimano 105 je viens de voir

 
Je ne les mets "que" pour le vent.
Avec le soleil qu'on a par chez nous cela ne serai pas vraiment nécessaire sinon.  
 

 
Tout comme moi au début.  
Mal de dos atroce. Mis ca y est c'est finit.  Ce fut long à partir d'ailleurs.  
 
Pareil aussi pour les bosses. Ca va de mieux en mieux aussi. Je force de moins en moins et trouve les positions adaptés sur le vélo.  
Des que ça monte je me mets davantage sur l'avant du vélo. Limite le bout de la selle dans le trou du ****
Et ça passe nickel. Tu vois même ton compteur monter
J'ai vu que les prod faisaient comme ça de temps en temps aussi d'ailleurs. Notamment dans les CLM

 
Je trouve ça très cher: un vélo des années 70/80 (comme on en trouve à 50/60e à la pelle dans les dépots ventes), avec des roues basiques qui certes claquent niveau couleur mais bon, voila le truc typique attrape-hipster
 
Regarde du côté des R Serie /7.X/ 9.X Btwin, pour moins cher tu aura un vrai course en 105 9/10 vitesses, en alu/carbone. Sauf si t'es allergique à D4 ^^

Aïe, si c'est comme en VTT, c'est roulements à cuvettes (pas de cartouches); et là si la piste est abîmée faut changer le moyeu.