Reprise du message précédent :

 
http://static.wamiz.fr/images/anim [...] d-1557.jpg  
 

that's my dog    

 
Vu la météo du coin (-8 prévu lundi matin), si je me force pas un minimum à rouler autant me mettre à Cycling manager ^^

l'un n'empêche pas l'autre
en ce moment je passe des nuits blanches sur assassin creed
mercenaire en 1789
la PS4 que m'a prêté un potos me sert de chauffage, ça chauffe bien ce petit boitier  

 
Ça compte comme une sortie ?  

 
pour courir en pass, on peux reprendre au 10 janvier, ce sera bien suffisant

C'est 80% de mon temps de vélo

 
Le soucis (récurrent ) c'est que tu te bases sur ton niveau de base (excellent, vu que tu a couru en 2FFC voire au delà si je ne me trompe pas) pour conseiller les pauvres gars comme moi qui ont un niveau de base très faible.
J'ai déjà coupé 15 jours il y a un mois (résultat -15% de perte de puissance, -6km/h sur mes moyennes- et je galère à reprogresser depuis), si je coupe encore 15 jours, j'arrête le vélo pour de bon cette fois  
 
Chacun réagit différemment aux stimuli de l'entrainement, en ce moment je dois tourner à 5/8h de vélo par semaine et ça suffit juste à maintenir un niveau de base -très faible, càd le point bas de mes différentes courbes de niveau-. Sources: mon ressentit, mes moyennes, mes courbes de TRIMP et de TSS.
 
Je comprend tout à fait qu'un gars qui a couru au niveau national n'est que peu besoin de rouler pour être compétitif en pass   Moi même je pense pouvoir atomiser la concurrence en UFO 4 en roulant 300 bornes par mois, tout est une question de point de vue

j'avoue ne pas avoir besoin de beaucoup rouler pour marchoter, et que trop rouler ne m'a jamais réussi
 
mais je pense surtout qu'aller rouler sous la tempête et la grêle n'est pas une bonne idée
et tes résultats en cyclo me font penser que tu vaux bien plus qu'un pass/ufolep

Ici il a plu cette nuit, ce matin il y a déjà un gros vent, je sors pas avec le risque de verglas... est ce que vous auriez une seance type de HT à me proposer, un truc assez simple histoire de rouler 50 minutes sans trop me faire chier

Tu as des sources ?

 
 
   
 
https://www.youtube.com/playlist?li [...] hM2usgK9Dg

Suffit de voir tous les tests réalisés sur ces produits.

 
J'ai testé le mien sur une sortie type seuil ce matin :  
 
Pa rapport aux sensations, aux allures travaillées et au lien avec la FC, les données de puissance me semblent relativement correctes :  
http://connect.garmin.com/modern/activity/658338463
 
Certes je ne saurais pas dire si la puissance absolue est totalement fiable (suis-je vraiment à 5% près ??) mais au niveau de la répétabilité, ça semble déjà très correct. Ce n'est qu'un début, mais plutôt un début positif pour ma part.

*Besoin de conseils*
 
Pour rouler à Vincennes, j'aimerais bien m'acheter une paire de roues d'entrainement pour mon vélo/mulet parisien (en complément de mes Campa Neutron que je garde pour les terrains vallonnés). J'aimerais bien un profil "moyen" avec un peu d'inertie tant qu'à faire...
 
J'hésite entre 2 modèles "low cost":
- Mavic Cosmic Elite S ( http://www.mavic.fr/roues-route-et [...] ic-elite-s )
- Campa Scirocco H35 ( http://www.campagnolo.com/FR/fr/Roues/scirocco_h35_mm )
 
Vous avez un avis? En gros j'aimerais bien garder à Paris mes Neutron avec k7 13-26, et cette paire "plus lourde" avec k7 11-23 par exemple.
Je le redis, c'est vraiment des roues d'entrainement dans un mode "je m'en fiche pas mal", car sinon en profil "moyen", j'ai déjà ce qu'il me faut (eurus pneus et shamal boyaux sur mes autres vélos entre autres). Je suis en Campa sur mes vélos.
 
Merci

quel budget?
sinon roue d'entrainement => aksium / racing 5 et équivalentes
 

Autour de 300€ (+/- 50€ disons).
Les aksium sont à profils trop bas je trouve.

1h40 dehors avec une température moyenne de -1,2 degrés Celsius  
j'ai douillé du bout des doigts pourtant j'avais des sous gants thermiques et  des gants gore tex hiver par dessus  
 
J'ai roulé un temps soit peu avec un gars qui prenait les virages et ronds points comme un goret alors que c'était glissant
moi en quasi statique dans les rond points, descente en roue libre avec freinage de sécurité    
j'étais content quand nos chemins se sont séparés, j'espère qu'il est rentré entier    
 

vu l'etat du bitume a vincennes, je prendrais les plus solides

Je n'ai jamais été déçu par du matos campa, mais je trouve les mavic assez jolies

j'était pro campa aussi jusqu'à ce qu'un levier de manette pète entre mes doigts en pleine sortie    
depuis j'ai opté pour du 105 où les leviers sont en acier et ça a jamais pété  

2° ce matin. Pas mal pour fin décembre mais beaucoup de vent. 70kms tranquille. Allez, encore 90kms d'ici le 31 et j'égalise mon record de kms sur une année (7879kms).

 
Pas de soucis avec la tonne de sel sur les routes ?

 
+1

glissant mais fallait y aller molo
je ne roulerais pas à tombeau ouvert dans ces conditions c sur  
le but c de rentrer entier

Jantes Mavic Open Pro et moyeux Shimano 105 36T que tu fais rayonner sur Paris. Ca te reviendra tout au plus à 250€.

C'est ce que tu as mis sur ton mulet?

À moins d'être un gros bourrin autant prendre du 32 rayons, ce sera déjà bien assez solide.

perso j'ai des aksiums en roue pour condition pourrie depuis 2007 aucun entretien et elles tournent toujours nickel (elle passe aussi de temps en temps sur HT)

 
profil moyen et corps campa
sinon, ca fait de bonnes roues d'entrainement
par contre le tarif me parait pas cher, qui te les monte à ce prix?

c'est le spécialiste du cassage de rayon qui cause là
le plus dur avec c'te froideur c'est les arrêts aux feux où tu te les gèles pendant que le jacky dans sa voiture pousse la clim à fond    
osef en été on enlève tout  

 
J'avais tout acheté sur Bike24 (par contre c'était des jantes reflex et des moyeux Ultegra, mais en cherchant bien on trouve sans souci des moyeux 105) pour 200€. Après soit t'as un bon ami qui peut te les rayonner, soit tu trouve un rayonneur sympa qui te fait la paire à 50€
 
Ca pèse le poids d'un âne mort, c'est moche, mais pour l'hiver c'est parfait : incassable, rigide, fiable et profil bas qui permet de monter des boyaux entrée de gamme sur lesquels on ne peut pas mettre les prolongateurs de valve

Sinon, quelqu'un sait comment contacter le service client Castelli ? Leur page de contact ne fonctionne pas chez moi (http://www.castelli-cycling.com/contact), j'arrive pas à leur envoyer de message

moi aussi pro campy.  Les scirocco que tu montres me semblent bien améliorées notamment les rayons par rapport aux versions précédentes.
 

ceux qui ont roulés ce week end en RP vous aurez remarqué les quantités énormes de sel qu'ils ont étals sur les routes
et quand il fera froid le matin avec de la pluie en soirée, il décideront de ne pas saler pour économiser le peu de sel en stock  

Je viens de faire un test chez moi et ça fonctionne "Email sent successfully"

Problème avec tes gants ?

Edit : si tu veux, tu m'envoies les champs à remplir et je te le fais

 
Tu as quand même le formulaire qui s'affiche ? Chez moi oui mais je n'ai pas essayé de le valider.
 
Sinon, ils ont une page FB : https://www.facebook.com/castellicycling
 

 
rien dire c'est se taire  

Oui, j'ai bien le formulaire qui s'affiche, mais lorsque je le valide ça me met ça : Email not sent. You correct the form

Edit : je viens de m'apercevoir que mon message était trop long, c'est pour cela que ça ne passait pas

 Chrise20, Winpoks, Crapoussin  
 

 
http://www.explorenice.fr/teaser/fr/index.html#
 
Au boulot    
 
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Et sinon, un pro sympa (Jérémy Roy) qui change son activité Strava en Yoga pour ne pas prendre de KOM après une sortie derrière scooter, belle mentalité    
 
Ici : http://www.strava.com/activities/232973722

Etre obligé de faire du derrière scooter pour se taper 34.7 de moyenne, pfff....