Reprise du message précédent :
Ah merci   ce qui fait à peine 75cm pour 85cm d'entrejambe, et encore j'ai des cales SPD qui "remontent" moins la chaussure que des cales route pure

Perso j'ai ~71-72cm de sortie de selle pour 81 d'EJ, là je me demande même comment il monte sur le vélo ...

Ok le vélo te va peut-être, mais j'aurais tendance à dire comme Hypérion, pour ta taille c'est apparemment pas le plus adapté. Ton cadre va surement pas aimer une telle sortie de selle pendant longtemps, et tu dois être recroquevillé sur le vélo, pas top niveau résistance à l'air.
Enfin bon si tu te sens bien dessus , en espérant que t'aies pas des douleurs au dos dans quelques années...

Tiens ça marche bien des SPD par rapport aux delta?

Moins rigide et moins de rendement en théorie, un chtouille plus lourdes aussi je pense (pour les pointilleux ), mais au moins tu galère pas à marcher...

 
Aucune idée    
 
En fait jusqu'à il y à 2 ans je faisais que du VTT, donc j'avais du SPD, et pour passer au route j'ai gardé le même système pour le moment (mais d'autres chaussures ) du coup je peux pas comparer  

J'ai même vu des pédales mixte mais à mon avis c'est plus pour un vtc ou ville. Sinon aussi pour la hauteur de selle normalement on doit pouvoir toucher le sol en étant assis.

J'ai des SPD A600 en pédales (les plus légères en SPD je pense)
 

 
Et des Shimanos RT82 comme chaussures
 

 
Je sais pas trop niveau rendement et rigidité, mais pour mon niveau et vu que je ne suis pas dans une optique compétition çà fait très bien son job  

sur la pointe
généralement quand tu déchausses pour te mettre à l'arrêt tu te lèves sur les pédales

Oui sur la pointe

J'ai fais un petit tour ce soir et un cycliste, un vrai pas comme moi et mon VTT sur la route, me dépasse et me dis "vous êtes trop bas sur votre selle" en effet on m'avait emprunté mon vélo et j'avais mal re régler la selle du coup j'en chiais j'étais pas à l'aise du tout. Puis il enchaine en me disant "je t'emmène ?" Euh non ça ira merci je me balade juste  

Un truc plus "artisanal" c'est jambe tendue, talon sur la pédale.
Je n'aime pas ce genre de règles, mais ça donne une idée.

Tiens, un routeux sympa, ça court pas tant les rues que ça apparemment ! Ou un VTTiste déguisé compatissant ?
Tu peux régler la selle avec la formule pour commencer

Un truc qu'on oublie souvent, après le réglage en hauteur, faut régler le recul, puis re la hauteur, etc...

 
Ouais et?

Pour le recul

manivelles // au sol, pieds dans les pédales.
fil à plomb devant le genou qui doit tomber au niveau de l'axe de la pédale.

Ouais mais ton recul, pour être bon, va demander la bonne hauteur de selle. J'avais toujours une selle pas assez reculée, et j'ai vu que j'étais trop bas, j'ai relevé la selle et ça va mieux. Par exemple

Et pour info, la longueur de la potence n'est qu'un ajustement de la position. En général, une fois qu'on a reglé hauteur/recul, on connait par coeur la distance bec de selle (pour une selle donnée) / milieu du guidon.

Ben justement le truc de pouvoir poser la pointe  au sol donne une bonne indication

 
Tu regles avec la formule dans un premier temps, tu verras que c'est quasi bon du premier coup...
 
Franchement, juste en suivant les 2/3 conseils que j'ai donnés, 80% des gens seraient assis correctement. Après, s'il faut ajuster un peu, chacun le fait selon ses envies.

Ouais mais au début à plus de 70 je me sentais trop haut, mais j'ai pris l'habitude.
Mais c'était aussi sur un VTT, sur un route c'est un peu différent.

Position trop haute = risque de tendinite derrière le genou en général...

Tu le sent d'ailleurs que sa tire

 
La pointe au sol est un peu mieux que le talon qui est plus dépendant de la chaussure.  
 
Après le mieux de toute façon c'est de ne pas déchausser aux feux ou stops, donc pas besoin de pointes.

je me suis pris une prune l'année dernière pour passage à l'orange
et je ne suis pas tombé sur le plus aimable des gendarmes qui n'arrêtait pas de me répéter en boucle que nous cyclistes étions des raclures, on respectait rien et qu'il ne fallait pas pleurer quand les pompiers venaient nous ramasser en morceau    
depuis je respecte les feux et les stop en marquant l'arrêt

 
  mais c'est quoi cette sortie de selle ?    
 

 
Il est magnifique ce look dans cette couleur    
 
C'est drôle comment ça change tout dans un vélo: en noir mat et rouge je le trouve laid:
 

 
+ ischiaux qui morflent en général

Roh la vache, ces deux dernières pages, c'est du culte  
 
Ca confirme que ce topic a besoin d'un premier post digne de ce nom pour guider le débutant dans le choix d'un vélo adapté ...
 
 
 
Bref, de mon coté, j'ai changé le cadre de mon vieux route en Reynolds de 1977 par un cadre alu de piste. C'est pas hors sujet, c'est pour faire de la route
Et à ma grande surprise, c'est à peine plus tape cul que le Reynolds ! L'alu a vraiment bien évolué. Ca me fait même réfléchir pour le choix du remplaçant de mon route carbone.  
 
Hyperion, t'as pas moyen de tester un Canyon alu ?
 
 
 

Canyon m'avait dit que oui mais fait maintenant le mort.... Sauf pour m'envoyer des communiqués de presse.

Un copain veut s'équiper en GPS, il veut:
 
- du neuf
- cardio
- altimetre barométrique
- enregistrement seconde par seconde
 
il n'a pas besoin de:
 
- la température
- le guidage
- le capteur de cadence
 
Je lui ai conseillé le garmin edge 500, je pense que c'est de la bonne came à plus très cher ( )
 
ici par exemple: http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_n [...] 0500&ajr=2    + ceinture cardio of course
 
si vous avez d'autres suggestions, je les lui transmettrai  

sortie de 640km  de samedi matin 5h à dimanche 9h30. Dur parcours avec un vent quasi permanent à partir de 10h samedi et un toboggan interminable entre Normandie et haute Bretagne et Mayenne. Content de l'avoir terminer

Juste pour info un vélo comme celui ci http://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 105294.htm c'est sympa ça vaut le coup / coût ?

mon garmin edge 500 a tenu moins de deux ans
une sortie sous la pluie a eu raison de lui
si c'est un sudiste ton pote il ne risque rien de ce côté là  
vous êtes trop peureux pour monter sur le vélo à la moindre goutelettes  
sinon edge 500 ça marche plutôt bien, c'est un bon choix

 
Ca a l'air tres bien.
 
Groupe Shimano Tiagra/Sora, ca devrait le faire.

Question conne mais ça existe des courses d'amateurs? Mais du genre pour ceux qui débutent ou font peu d'entrainement?

 
 
Tu as fini avec tes raisonnements stupides ? Franchement, un amendement cracotte de plus ne serait pas superflu !

Je pense qu'il faudrait que tu te rapproche d'un club .
Sinon effectivement ça pourrait être sympa, je sais pas si ça existe

 
Je vais déjà voir si ça me plait avec un vélo pas trop cher, mais je me posais juste une question en regardant des vidéos.

je plaisante avec un pote en l’occurrence crapoussin vois-tu  
t'as vraiment du mal avec le second degré même quand ça ne t'es pas directement adressé
relaxe, déstresse hyperion

Depends ce que tu appelles peu d'entrainement, mais c'est un peu le but d'ufolep. Enfin ici en tout cas.
Mais gaffe, ici y'a qu'un club d'affilié, donc toutes les courses sont en lorraine (dans le coin de st dié/ gerarmer / luneville, en gros).
En FFC y'a les pass', mais c'est un niveau déjà plus relevé. La je fais ma premiere saison en ufolep 3, j'ai commencé l'an passé, et plus serieusement que cette année, et sans gagner, j'arrive a suivre.

Edit: sinon y'a strava

parlons pneu (encore):
* gp4000sII
* vittoria corsa
* vittoria open corsa Evo CX
* veloflex corsa.
(ils ont quoi avec la corse et les noms à la noix ?)

Lequel pour entrainement et competition ? (un seul jeu de roues, pas envie de changer tous les 4 matins, donc rapide et confort, mais sans crever trop). J'avais les gp4000s en 23 sur l'autre vélo, j'en étais content. J'ai les mavic yksion griplink/powerlink, j'aime pas. C'est raide et ils sont déjà bien usés en même pas 2000km...

Le 25mm, valable ou mode ?