Reprise du message précédent :

1m81

lapierre sensium 100
l'entrée de gamme des lapierre en carbone
 

le look se place quand même au dessus de mon ancien vélo
ce que je faisais avec mon sensium je ne le ferais pas plus difficilement avec le look bien au contraire
 

comment t'as deviné    
je suis sorti en chaussons

OK, donc, même pas 10% et en plus, en bon d'achat. Bref, t'as rien eu.

 
j'y crois pas trop
 

 
ca me choque pas, il est grand avec des grand membres
ce serait ma taille aussi
 

 
bof, à notre niveau, n'importe quel cadre nous va
et vu les sorties de nono, ca me semble pas mal

Tu avais quelle taille sur ton Sensium ?

 
tu penses mieux savoir que le vendeur qui l'a mesuré?

Certes, mais à la base, il voulait un vélo le plus rigide possible et léger pour monter les bosses. Dans ce cas, le CAAD10 répondait mieux à la demande...tout en étant 300€ moins cher.

Je me méfie, surtout s'il l'a pris dans un bouclard type CV. Car parfois, on te fait une pseudo étude....et on te sort la taille que l'on veut écouler du stock.

et tu vas prendre tous ces messages mot pour mot ?
je comprend que tu le lâches pas et t'as pas fini ...

Ben à la base, il était venu demander conseil.....je cherche à comprendre pourquoi il repart à 180°. Bon, d'un autre côté, c'est nono.
 
Allez, demain, sortie de 100kms mini. 17° prévus à 7h du matin.

Ouep c'est un HM
J'en suis super content.
Niveau confort, comme mon R3, j'ai des potes qui trouvent l'ont trouvé super confortable mais ils venaient d'un alu.
Niveau tenue de route et prise de virage, un gros plus. C'est ce qui m'a frappé les premiers km. Mieux en descente, mieux pour la prise d'angle dans les virages, rond-points...
 
Pas plus rigide que mon R3. Niveau réactivité, il est un peu plus léger (1kg: cadre + périphérique), donc ça joue un peu mais autrement je pense que c'est équivalent.
Par contre la géométrie me convient nettement mieux (tube moins long, douille un peu plus basse, donc je suis mieux posé dessus).
Pour rouler sur du plat, pour un cadre de route mon S2 était top mais moins polyvalent. De toute façon pour rouler maintenant, j'ai mon Slice
 
Au final je ne reviendrais pas en arrière, par contre je roule pas mal en vélocité, c'est ce qu'il lui faut je trouve pour ma pratique.
Très content, en plus j'ai retrouvé Shimano, je préfère nettement au Sram
 
Maintenant il faut que je lui mette une paire 44 ou 50 à boyaux, j'y gagnerais un peu en poids

 
 
Radin le gars. En principe tu as -10% direct.
Au pire il aurait pu te filer pour 300-400€ de fringues car un bon d'achat c'est rentable pour lui. Un bon d'achat de 200€, a lui revient à la 1/2, tout au plus...

Il semblait petit son ancien cadre en tout cas...

s un carbone pas un alu
et comme le dit padav à notre niveau tous les cadres se valent à peu près
le CAAD10 avec les mêmes roues et des pédales pas sûr qu'il soit plus léger
 
je gagne combien de gramme en montant les fulcrum racing 3 à la place des aksium?
200 g pour passer en dessous des 8kg et ça m’ira très bien
je pèse pas très lourd pour ma taille donc pas non plus besoin d'un vélo de 6 kg (j'en ai de toute façon pas les moyens)
 
A la rentrée je vais essayer de me dégoter un De Rosa et le look sera pour les sorties hiver

j'ai Aksium et Racing 3
je connais pas les masses, mais c'est clairement pas les mêmes roues, mets les Racing 3

Petit CR de la sortie de ce matin avec Winpoks. 125 km, 2600m de d+, moyenne: environ 20km/h
 
Départ de Monaco à 7h , échange de complaintes sur nos états de forme: je n'ai pas dormi de la nuit, j'ai mal aux jambes, lui est choqué par la mort du chat kamikaze, il ne comprend pas pourquoi nono ne s'est pas volontairement jeté dans le fossé pour éviter le greffier    
 
Première difficulté : le col de Castillon au km 30, 700m de d+, simple formalité. Redescente sur Sospel à 360m d'altitude. Remplissage de bidons et prise de dopants en poudre sous l'oeil ulcéré des locaux qui vont acheter le pain    
 
C'est parti pour 24 km d'ascension, pas de casse de rayon à mi parcours, ouf   La montée vers le Turini est clairement scindée en 2: 12km de Sospel à Moulinet à 4% de moyenne (450m de d+) et une seconde partie de Moulinet à Turini un peu plus sérieuse : 12 km à 7% (816m de d+)
 
Après Moulinet, qui n'aura jamais aussi bien porté son nom puisque nous sommes montés en 28 dents tous les deux comme des gros faibles, je commence à accuser le coup et laisse filer le poks vers une victoire qui semble évidente. Je me cale à 165 au cardio pour pas trop me cramer et finis par rattraper le garçon à la faveur d'un enlevage de sous vêtement    
 
Je passe à côté, je fais style "je t'attends, tu vas me rattraper" et je colle une petite mine pour prendre de l'avance au premier virolo    
Mais vu que je suis quand même un gars sympa, je suis pris de scrupules 3km avant le sommet et je m'arrête sur le bas côté pour l'appeler et vérifier qu'il n'a pas eu de problème mécanique, et on finit la montée en semble. On croise une cyclo où les premiers bombardent comme des avions de chasse en sens inverse, et on redescend tranquillement. La feignasse n'a pas voulu passer par les deux petites et la dernière grosse difficulté que j'avais programmé, je rentre donc seul par une dernière bosse de 6.5 km à 7% dans une chaleur torride, je suis sec comme un vieux pruneau.
 
A bientôt pour une nouvelle session de vélo made in sud  

bravo, belle sortie avec cerise sur le gâteau encore un démontage en règle du poks
il va finir par arrêter le vélo à e rythme
tu vas finir par faire des sorties en solo crapoussin
crapoussin tout ces smiley de chat    
 
à quand remonte ta dernière séance càp

J'ai couru le 8 mai pour la dernière fois. Faut vraiment que je reprenne vite, c'est pas sérieux tout ça  

tu va en ch...les coupures en càp sont douloureuses
c'est pire que quand t'arrêtes le vélo un peu et que tu reprends

Yo les gens !
 
Cet aprèm, après avoir tondu le jardin j'étais bien chaud, y flottait pas, je me suis dit je vais enquiller sur une ptite sortie ! Et là surprise, j'avais un peu refroidis en préparant le matos mais je sentais une patate inhabituelle, finalement j'ai réussi à pousser bien plus qu'à l'accoutumée, 25km/h de moyenne au final, c'était !
J'ai même fini 6e d'un segment !
http://www.strava.com/activities/150566904
A relativiser avec mon niveau hein ...
Alors, la tonte de pelouse (pas la votre, celle du jardin ), technique secrète pour un bon échauffement ?

je te propose de venir tondre mon jardin pour voir si ca marche vraiment

Pour quand je passerai dans le coin, des 3 variantes du Turini, quelle est la plus sympa uniquement du point de vue paysage et point de vue?
Au sommet est ce que la continuité vers la boucle dans le Mercantour vaut le coup d’œil?

Non, par contre tu peux la tondre toi même et voir ce que ça donne sur le vélo après      
Plus sérieusement, tondre la pelouse c'est assez physique pour tout le corps (surtout quand t'as plus la traction   ), donc ça fait pas un mauvais échauffement même si ça échauffe pas de façon très intensive les jambes. Mais t'as une montée en température globale.

 
Je l'ai fait par Sospel et par L'escarène, c'est du kif kif selon moi. Préférence pour Sospel peut être pour la partie à flanc de roche et puis la traversée d'une magnifique forêt. Ce n'est hélas pas un col très beau à l'arrivée, mais il est vraiment agréable à rouler    
 
 

 
Jamais fait, mais j'ai entendu dire que la route était défoncée, donc prudence. ça permet de finir à presque 2000m je crois.

Ça vaut le coup oui.

Merci pour vos réponses Craproussin & Winpoks.

Ça parlait compact/double dans le choix de vélo de nono.
 
Quelle différence en fait ? Si j'ai bien capté : les longueurs de branche 110 et 130mm ? Et donc des plateaux plus petits sur un compact ?
 
On sait mettre des plateaux aussi grands que la plus grande capacité du double sur du compact ? Donc par exemple le compact commence à 34 dents, le double à 39 mais les deux montent à 53 (je ne connais pas les limites, c'est un exemple) ?
 
Pour rappel je roule en  52/42 - 13/26 9v ( le plat pays... ). Je vais commencer à rouler en Ardenne (belge) à partir de septembre. Je me dis qu'un 39 à la place du 42 serait plus confortable (c'est beaucoup plus bosselé que ma Hesbaye bien plate). C'est possible ? Je me tâte toujours à changer... passer en 10/11V sur une nouvelle monture.
 
   

Un double classique (entraxe 130 mm) accepte sans problème 39 dents, voire 38 dents chez Shimano/Sram.
Tu as besoin du compact (110 mm) pour mettre des plateaux plus petits ; bien sûr on trouve des 52/53 en 110 mm. Certains pros montaient ça l'an passé sur le Giro, avec un petit de 34 ou 36 à l'avant pour garder une cadence de pédalage acceptable dans les longs % à deux chiffres

Jamais senti de coup de fouet après avoir tondu mon jardin. Après 1h30 de tondeuse....même pas envie de faire du vélo en général.

Tu t'y prends mal.  

Ca doit être ça, je ne vois pas d'autre explication.    

Ça me semble complétement fou, en tout cas inenvisageable pour moi, de faire un achat à 2000 européens comme ça sur un coup de tête !

 
creer un site matos jardin pour avoir un tracteur en cadeau

Ah bah oui mais non, l'autre, au tracteur ! C'est pas avec ça que tu va t'échauffer ou te faire les bras ... Mets un porte gobelet et un porte paquet de chips tant que t'y es .
Ou on échange ?...

Oui, et puis prendre un tracteur pour 500m², pas trop rentable.

 
Parler de rentabilité dans une passion est un non sens.

 
500m2 en 1h30   tu tonds pas sur le bon developpement  

 
Idem pour moi... même si c'est l'excès inverse (paie tes A/R au magasin et calculs savants avant de prendre le KTM ^^).

Oui enfin une fois que tu as le budget et l'envie tu craques vite

 
Mouais quand j'ai le budget j'essaye toujours d'avoir le mieux au prix le plus attractif