Reprise du message précédent :
Ce sprint de MvdP    

Cette masse en mouvement sur le vélo, cette oscillation de la selle    
 
Les mecs derrière qui se savent déjà battus dès la première seconde    
 
Le mec tu lui mets un cadre Bitouine entre les jambes il te le plie net

Pour l’instant on l’a surtout vu éclater un cintre Canyon. Noraj du Decathlonaj
 
Sinon les réalisateurs qui mettent le bruit des pales quand ça filme de l’hélico, c’est quoi le projet ?  

Même son Canyon il le pète alors.

MVDP il est imbattable amha dans ce type d'étape s'il est en forme. Y'a pas plus puissant que lui.

Il va finir par tripler route/VTT/piste aux JO

 
C'est pour faire comme sur PCM

Espérons qu'il confirme enfin les espoirs au TDF qui ont été placés en lui il y a quelques années de cela... Il devrait être leader avec Mas en Lieutenant ? Avec le très bon tour de l'espagnol l'an passé, ça risque de grincer des dents dans le bus de la Movistar (qui ont au moins  le mérite de nous faire profiter de leurs boulettes sur Netflix )

On sait tous que le leader de la Movistar sur le Tour, c’est Valverde

Movistar désigne 2 leaders pour favoriser le mieux placé, et à la fin c'est Valverde qui passe devant.  

Article intéressant sur les watts développés au Giro : https://www.chronoswatts.com/news/173/

Le graph qui résume tout :

Il était leader sur le TDF 2017 Caruso ?

Oui me répond l'article.

Bardet, cette horloge suisse

Dire que j'avais balancé +30W au pif pour Caruso
L'article résume bien la situation de Bardet : au max de ses (très bonnes) possibilités depuis quelques saisons, sauf que ça ne suffit plus face aux tous meilleurs en GT

Question subsidiaire concernant la puissance des coureurs, les infographies qu'on a de temps en temps sur la puissance développée, c'est extrapolé selon le profil du terrain avec le poids du cycliste etc. ou ce sont les données des capteurs ?
 

Mauvais choix de sa nouvelle équipe du coup, je suis sur qu'il aurait pu passer un nouveau palier chez Bahrein    

Extrapolé suivant le profil du terrain, la qualité du revêtement, le vent, le fait de rester dans les roues ...

C'est des watts étalon qu'aurait poussé un coureur de 70 kg qui aurait fait la même perf.

Sinon, c'est incomparable de regarder les watt brut entre un Van Aert qui doit approcher les 80kg et un Sosa qui en fait à peine 50.

 
Il n'y avait quasi aucune chance que ces données viennent du capteur. Ca allait sans dire, mais ça allait mieux en le disant quand même.  

Il y a quand même quelques coureurs qui mettent leurs watts sur strava, Sepp Kuss par exemple pour un qui va vite en montée

On commence à avoir de plus en plus de coureurs qui montrent ces informations.

Parmi les cadors, c'est notamment le cas de Naesen, Van der Poel, Caruso, Pogacar, Rody, Bernal, Mohoric, De Gendt, ...

C'est probable, mais un des critères de Bardet, c'était une équipe adhérente zu MPCC

Est-ce qu'il n'y a pas des questions d'étalonnage qui peuvent fausser la donne quand on veut faire des comparaisons un peu précises ?

Si, évidemment

C'est pas la même chose de mesurer aux pédales ou dans le moyeu.
Dans un cas tu as les pertes liées à la transmission prises en compte, pas dans l'autre.

Ensuite, on ne connait pas le poids précis des coureurs. Et une différence de 3 kg change tout...

 
Voilà. Sans le poids exact, ça reste compliqué à interpréter.

Oui c'est vrai que le poids doit être de loin la plus grosse approximation...

À quand les balances connectées sous la selle ?

D'ailleurs le concept de base me paraît déjà plus que douteux : pourquoi la puissance disponible serait proportionnelle au poids ?

D'ailleurs à propos de watt, sur le chrono du tour de Suisse, ils avaient affiché les données de Kung et Bisseger (les deux premiers de l'étape)

Respectivement 520 et 530 watt de moyenne sur 12', avec des pointes a plus de 900

 
Cette constance du coureur fronçais    
 
Preuve qu'il n'ira jamais plus loin    

Ah là ça commence à être intéressant pour les faire pédaler dans mon garage

 
C'est surtout que le rapport puissance/poids détermine ta vitesse ascensionnelle.

Ah oui vu comme ça ça prend son sens

 
Et une des raison du départ de Hirschi

tu vas te faire jameriser  
 
 
 

 
Il est pas français ! J'ai le droit !

Il est adhérent à titre individuel

Comme Vlasov d'ailleurs.

D'ailleurs je me demande si on a pas un soucis global avec les "Marc"
 
Hirschi , Padun, ...  
 
 
... On va mettre les mecs de la Nasa sur le coup  

 
Laisse-moi chercher dans la jurisprudence...  
 
ça ira pour cette fois, effectivement, sur les zétrangers c'est légal, mais attention, les suisses et les monégasques c'est quasi comme des français  
 
PS : pas les belges, eux c'est des dopés

Il y a moyen d'avoir un multiplex ?

 
Oui c'est toujours délicat à mesurer/calculer... et la pente d'un capteur est tellement facile à bidouiller pour avoir des watts à la baisse (je fais ça en 2min sur mon Garmin), que même en contrôlant chaque Strava de chaque coureur c'est biaisé (on l'avait vu à une époque pour des mecs chez Jumbo, ça collait pas ^^).
 

 
Et de Dumoulin, qui l'a clairement dit : cétones interdits chez Sunweb cause MPCC, pas chez Jumbo
Cétones qui procurent en moyenne un avantage de 5% niveau puissance en fin d'étape, d'après certaines études très récentes...

Heureusement que le tour de Belgique est un peu plus animé que le tour de Suisse

Je ne savais pas que Cyril Dessel était devenu directeur sportif à l'AG2R La Mondiale depuis 2017

Evenepoel qui emmenait le groupe de tête sur la première étape du tour de Belgique, personnes n'avaient les jambes pour prendre ses relais
Même Campenaerts était limite rupture    
 
Remco fait deux et est battu par un mec qui était dans l'échappée depuis le km 0.
 
Ca fait plaisir de voir Remco dans cet état. Ok la concurrence n'est pas énorme mais il y a quelques bons coureurs qui y roulent.

Ce temps de chien sur ce Tour de Suisse

Il a l'air à la rupture Benjamin Thomas. Ça va être dur pour le sprint !