Reprise du message précédent :

 
le vélo doit se tordre

Bah son équipe, elle doit bien avoir des vélos en rab quand même ? Au moins pour Vlasov, non ?

Après je sais pas dans quel ordre protocolaire il est chez Astana, s'il est 6-8 effectivement ils ont peut etre pas de vélo en rab. Il me semblait qu'il était bon pourtant sur des généraux LLS.

MVDP a déjà cassé un cintre aéro sur route ^^

A se demander si c'est pas dans la tête que ça coince sur clm avec Bardet.

J'ai jamais été trop fan de Bardet. Pourtant c'est un gars de chez moi

Un CLM en col alpin comme épreuve de vérité, j'attends que ça. Une grimpée Chamrousse par ex (~1600m) départ Grenoble. Ou l'équivalent du mythique CLM puy de dôme. Un truc qui monte et pas qu'un peu, avec que de la montée, pas de vélos CLM et de techniques d'ingénieur, de la cuisse et de la souffrance.

Pas faux... Chamrousse ça s'est fait en 2001, Armstrong avait tapé Ullrich et Moreau avait pris 2-3'
En fait on retrouvait quand même les spécialistes devant ^^ mais c'est bien le seul type de chrono où Bardet pourrait limiter les dégâts (comme à Sallanches en 2016, mais il avionnait tellement en fin de Tour ).
 

 
Oui, certainement un vélo réglé sur Vlasov... et placé sur la voiture qui le suit
Sanchez ne vise que les étapes de GT depuis quelques saisons déjà... c'est vrai qu'à ses débuts pros il était très costaud et tout terrain, au point de jouer la gagne sur des chronos courts

On est d'accord que bardet, en dehors du coté cocorico, c'est du flan tout flasque ?

Double podium sur le Tour (dernier Français à y monter en 2017), vice-champion du monde 2018... depuis c'est + compliqué mais quand même pas du flan, quoi qu'on en dise
On verra ce que ça donne en montagne sur ce Giro, déjà.

Il va bientot quitter DQS, annonce de Lefevere:
source (nl) https://www.wielerflits.nl/nieuws/p [...] -verlaten/  

 
Les souvenirs, ça joue des tours ( d'italie )

Non, c'est un excellent coureur tout de même. Sur ses terres l'an dernier ou il est sorti sur commotion, je suis persuadé qu'il aurait fait un numéro extra. Il avait les reperages, prevu ses sensations, son plan était prêt, bon y'a eu un accroc.

Après, c'est le problème des équipes françaises, si t'es bon on te mets sur le général, et faut se contenter d'un top 10. Au lieu d'aller gagner des tours ailleurs.
Un alaf, si on lui demandait de jouer le classement au tour de France chaque année, il serait pas du tout le palmarès qu'il est.

Un peu dur quand même.

Je crois l'avoir déjà dit ici, mais mes rêves seraient de revoir ce type d'étapes mythiques en version sans non attribué.
CLM La bastille a grenoble, 3km, 25%.
Chamrousse, 32km, +1600m.
Le puy De dôme, on le reverra jamais (la route a été détruite), mais un CLM sur le Sancy aurait de la gueule, avec possibilité de faire mont-dore superbesse.

On aurait forcément les bons grimpeurs devant, mais un Roglic et son armada serait a égalité avec tous les autres prétendants, et ca éviterait les vissages de cols...

Pour un tour équitable, faudrait ajouter un CLM sur plat en prologue ou epilogue Versailles-Paris

Je crois qu’il existe toujours une route ne serait-ce que pour les infras au sommet, mais pas souvent ouverte au public. Aucune idée de si c’est praticable pour une course WT.  

Absolument pas. Ils ont ravagé la route pour passer un train a crémaillère moisi, il reste une route de service ou c'est difficile de passer, ouverte aux cycles un ou deux matins par an.

Et de toute façon, le tour revenait pas avant car le sommet ne peut pas accueillir les voitures et le Barnum du tour, faudrait monter sans assistance.

 
Curieux de voir son CX, il doit avoir une des meilleurs positions au niveau aero, même sur route quand il s'aplatit, cela'fait genre Caleb Ewan qui lui aussi est petit.
Et je me fais peut-être des idées mais il me semble qu'il a de longs fémurs et petit torse pour sa taille.

C'est ce que j'ai lu quand j'ai été dans le coin, il y a une route le long du tram/truc qui monte, elle est interdite au public mais certains le montent en passant la barrière très tôt.

C’est con, j’y suis monté il y a quelques années en voiture, de mémoire c’était propre et pas trop étroit. Surement très praticable à vélo. Après, bannir les voitures et remettre dans un état plus naturel comme ils ont fait c’est très chouette

Ganna le garde combien de temps le maillot? Etape 6?

Ils ont absolument pas fait ça. Ils ont creusé dans la paroi pour faire rentrer leur train.

Alors qu'on aurait pu avoir une voie verte et un service de minibus comme avant. C'était déjà interdit aux voitures...

Vous êtes sur que vous parlez du même endroit?

Ah ouais    
J’y suis monté à pieds il y a 4-5 ans, j’avais pas trop fait gaffe en croisant la nouvelle voie, je pensais qu’en gros ils avaient posé les rails d’un coté de l’ancienne route et laissé l’autre voie telle quelle.
Pardon pour le HS  

Ouais, le Puy de Dome, Poulidor-Anquetil en 64, tout ça

Faut voir comment il en encaissera 3 semaines mais amha il va tenir assez longtemps pour faire douter tout le monde

Tout a fait Thierry !

Y'a même eu des coulées de boues par temps d'orages a cause d'avoir creusé la montagne, qui ont immobilisé leur train plusieurs fois. Une blague a plusieurs millions, dans la région ça nous plait pas trop. Tout ça pour faire monter du touriste feignant par wagon (3/4h a pied...) via l'attraction.

Pour revenir sur le sujet, y'a velléités politiques de refaire une arrivée pour le tdf 2024, justement pour l'anniversaire.
Mais le souci c'est que l'assistance passera pas (ou peu) et c'est un cul de sac (donc pas de descente ailleurs), faudra faire une arrivée légère (juste les coureurs+ quelques techniques, les bus et voitures d'équipes restent en bas sauf certaines, ou alors assistance moto) et tout stocker sur le parking immense construit pour le train.
Et du coup, faut arriver en ligne, et de préférence pas en peloton trop groupé parce que ça passera pas, mais pas trop étendu sinon les vainqueurs devront attendre que le gruppetto arrive pour pouvoir redescendre. Un beau bordel à organiser.

C'est pas parce qu'a 5mn du départ il est pas sur les rouleaux qu'il est pas echauffé.
 
Et c'est c'est pas du XCO, c'est du short track, 20mn d'effort. Donc depart encore plus violent. Ca me surprend de voir papy schurter dans le match d'ailleurs.

C'est ça la route du Puy-de-Dôme aujourd'hui :
 

6 Tour d'affilée dans le top 10, 7 Dauphiné d'affilée dans le top 10, c'est du flan solide quand même

 
Oui ça manque grave ce genre de chrono. Un Bédoin > Mont Ventoux, un Arette > Pierre-Saint-Martin ou un Brides-les-Bains > Col de la Loze, ce serait juste génial. En plus, l'évacuation des véhicules serait hyper facile.
 
Même sur le Giro, il n'y en a plus (le dernier en 2016 sur une distance très courte). Sinon il y avait eu le Monte Grappa en 2014 (plus d'une heure d'effort pour Quintana et le 10ème à plus de 4 min). Plan de Corones en 2008 était également monstrueux (le dernier km à 15% sur des strade bianche piquait bien).

 
J'abuse un peu ok mais j'veux dire c'est pas un winner quoi, ni un grand déclencheur de hype, il est pas taillé pour gagner des classiques / courses d'un jour comme Loulou    
 
 Il est mis en avant comme un "favori" de grands tours sauf qu'il gagne pas, faire des tops de classements sans jamais rien gagner ça fait pas un palmarès

Attendons encore un peu pour voir si à l’avenir, il ne fera pas plus de classique.  
Il pourrait s’en sortir comme on l’a au strade bianche 2018

 
Un Tour de Lombardie est à sa portée, mais quoiqu'il en soit, sa régularité depuis ses débuts dans les places d'honneur au Tour de France, Dauphiné, voire Catalogne, Tirreno ou Paris-Nice lui rapporte un certain poids, et ses podiums à Liège et au Mondial le place (dans mon livre à moi) à égalité avec Pinot, mais ce dernier conserve, il est vrai, le prestige d'avoir remporté un Monument contrairement à Bardet qui reste encore un simple outsider. Mais si Bardet évite les tracas de blessure/santé, qui font si mal à Pinot, au final il obtiendra une carrière plus riche à l'heure de la retraite.

Et il a déjà fait quelques belles perf sur Liège-Bastogne-Liège

Deux françaises en tête en XC  

On a une belle relève avec Loana  

Allez, place aux gars !  

Disons que Bardet est un coureur qui mise avant tout sur sa régularité et qu'il manque d'une arme vraiment incisive, en plus de grosses lacunes en chrono. Depuis 2018, il a un peu baissé dans la hiérarchie sans forcément améliorer ses points faibles.

Dossard 100 pour Tom Pidcock

MVDP qui accélère déjà en mode je vais faire la course seul devant

Et Pidcock déjà revenu dans le top 20 !

Pidcock 6 ème et MVDP 14 ème pour l'instant comme quoi...

Y'a un lien quelque part de votre course VTT ?