Reprise du message précédent :

Oui, enfin la poids ça ne me paraît pas vraiment problématique

Paris-Roubaix c'est tout plat, donc il influe peu.
De plus les bons constructeurs sont capables de descendre en dessous de 6,8kg, donc ils peuvent se permettre de rajouter ce type d'accessoire.

Le problème c'est plus l'effet de pompage.

Mais je tiens à faire remarquer que les deux derniers vainqueurs roulent avec un amortisseur intégré dans la potence  

D'un côté on a une marque de luxe qui fait des vélos pour dentistes et qui est absente du Top 10 (voire +) des deux derniers PR avec un système à l'arrière du vélo.
 
De l'autre on a une marque qui vend des vélos à tout le monde et remporte les deux derniers PR avec un système à l'avant du vélo.
 
Pas certain que la comparaison soit pertinente au final

 
je confirme.
 
Sur du plat, qu'un vélo fasse 7 kilos ou 8 kilos, ça ne change quasiment rien.  
 
Pour l'effet de pompage, ce sont des fourches plus ou moins prototype très spécifique, possible que l'effet soit vraiment très limité, voire quasiment inexistant.

Après tu peux l'utiliser que pour les secteurs pavés et la rendre rigide pour le reste

 
 
Le gars il cyclo-cross sur une épreuve de 6h
 
 

Pantano controlé positif à l'EPO

 
oui oui on sait, il est même mort        

 
Il est mirt plutot?

Tiens tiens un colombien  

Tentative de record de l'heure par Campenaerts à partir de 17h55 : https://www.youtube.com/watch?v=ICk3aID5xLs

Paris-Babybel en live officiel sur... Dailymotion (   ) : https://www.dailymotion.com/video/x756a6i

Stage 1 Tour de Turquie, Jakobsen qui se trompe de ligne d'arrivée, pensant gagner il fait 2  
https://twitter.com/faustocoppi60/s [...] 83072?s=11

 
avec Daniel Mangeas aux commentaires  

 
ça à l'air tellement facile de tourner sur l'anneau à 55km/h de moyenne  

600m d'avance pour le moment

Moins de 5', la barre des 55 km/h a l'air de tenir

Il l'a fait... 55 bornes et des brouettes

55,089 km  

Putain l’accent du pakpak aux commentaires ça m’a fumé  

> 55km/h  

Moins bien que Tony Rominger.

Enfin Tony était chargé de chez chargé

Bravo à la Mapei pour son Paris Roubaix.

Putain je viens de me refaire l'heure complète juste pour le commentateur, ce délire    
 
https://www.youtube.com/watch?v=ICk3aID5xLs

drap

Coucou, vous savez à quelle date on connaîtra le trajet précis des étapes du tour 2019 ?
(surtout la dernière qui m'intéresse, j'habite les Yvelines )

MVDP show

J'ai une petite question pour les pros du topoc.  
 
Le fait d'avoir rouler en altitude à mexico a été un gros avantage par rapport au record de wiggins établi à Londres ?

bordel, rouler à plus de 55 de moyenne pdt une heure  

Oui:

Pas mal d'info sur cet article : https://www.shopforwatts.co.uk/blog [...] ord-take-2

Oui gros avantage... à contrebalancer par la perte en VO2, parfaitement illustrée par le graphique ci-dessus
Le gain est d'autant plus intéressant qu'à 55 km/h la résistance à l'air (et le sCX) sont clés.
Alors qu'en haute altitude dans les cols la densité de l'air plus faible ne compense pas la perte de VO2/watts à 20 km/h.
 
L'actuel recordman de l'heure de France (Lamiraud) l'a réalisé sur la même piste ; une grosse acclimatation fut nécessaire à la fois pour l'altitude et la chaleur de là-bas.

2750m, juste en dessous de la route de la Bonette qui culmine à 2802m en France
(ou de l'Iseran)

le Stelvio est à 2758 mètres, c'est pas si mal

faut tout de même être motivé pour construire un vélodrome couvert avec du pin de sibérie et tout au sommet de la Bonette

Il y a déjà une boucle mais ça me semble compliqué de tenir le 55 km/h de moyenne  

dernière côte de la flèche brabançonne

MVDP 1
alaf 2

1 : MVDP  
2 : Julian alaf'

Van Der Poelidor !

 
Merci c'est très intéressant !  
 
Du coup je me dis que si Wiggins n'avait pas voulu battre le record devant son public, il aurait été au dessus du record de Campenaerts.
 
Notez que je n’atténue pas la perf de Victor, Wiggins pouvait aussi courir à Mexico.