Reprise du message précédent :
c'est ce qu'on dit au dessus  
la lutte antidopage a fait du mal au vélo

Au spectacle, pas au vélo.

 
Plus éviter les cols-autoroute... à l'allure où ils grimpent un groupe sera toujours avantagé par rapport à un homme seul dès que la pente tombe sous les 6-7 % (la Toussuire par exemple).

 
Merci pour la précision    
Et à en juger les audiences et le nombre croissant de spectateurs sur les routes par sûr qu'on n'y ait perdu au change.

à en juger par le nombre de coureurs amateurs, je serais pas aussi affirmatif

Là c'est un autre débat : avec des licences et des engagements toujours plus élevés (sans parler du coût des courses pour les clubs) la FFC ne fait rien pour encourager les vocations... à la base le vélo est un sport particulièrement difficile et ingrat (que de sacrifices pour arriver à un niveau correct dès les jeunes ). Sans parler des erreurs de classement chaque weekend ou presque, les commissaires qui t'envoient bouler... bref
Et pour susciter des vocations il faut avant tout des Français qui marchent (heureusement ça commence à venir ).

en plus je trouve que ca coute cher tout ce qu'il faut investir pour faire du cyclisme en club, tous les vetements d'hivers comme été, le vélo bien sur, le hometrainer pour certains mais bon ça c'est en option, après le cout des licences, etc... Pour comparer je fais du tennis de table, la licence est a 75€ dans mon club et une raquette coute a peu pres 100 euros ( bois + 2 revetements) les revetements je les change tous les ans a cause de l'usure... Mais bon comparé aux pris des pneus à changer, ca doit revenir cher de faire du cyclisme

sauf qu'avant 98, il y avait des sponsors pour les clubs et les coureurs payaient pas grand chose (licence, engagement, déplacements, bonneterie pris en charge voir vélo pour certains ...)
 
je ne dis pas que le dopage est bien dans le vélo, mais l'affaire Festina a fait énormément de mal

Pareil pour moi mais c'est à relativiser...
Un pneu peut coûter aussi cher qu'un revêtement et ça se change aussi souvent.
Nos tournois sont moins chers c'est sûr.
 
Après c'est certain que l'investissement initial est élevé.

Pour l'étape d'hier, la dernière boucle de 15km n'était pas utile et c'est dommage de l'avoir fait. Le Mur de Péguere permettait de creuser un peu l'écart et de faire la descente à fond. Mercredi, l'étape est déjà plus réfléchie. Y'a moyen que ça sorte dans Peyresourde, il reste ensuite 15km de descente jusqu'à l'arrivée. Jeudi, grosse étape avec arrivée au sommet et le Port de Balès qui pourrait permettre de partir de loin sans se griller car pas de plaine ensuite pour arriver sur Peyragudes.

Sinon, je ne le trouve pas si merdique que ça ce Tour. On a eu 2 belles étapes dans les Vosges/Jura. L'étape de la Toussuire était sympa aussi.
Alors certes ce n'est pas aussi montagneux que certains Tours ou que le Giro/Vuelta, mais on a de l'animation. Samedi, fallait être vigilent pour pas perdre du temps, alors que le Mont St Clair c'est pas l'Alpe.

Comme le dit Rody, ce qui pêche, ce sont les tactiques mises en place par les équipes, qui au lieu de s'allier pour faire chuter le maillot jaune, préfèrent rouler pour préserver leur 15e place au général

 
Ça fait mal aux deux. C'est pourquoi les autres grands sports évitent de s'engager là-dedans.  

 
  Entièrement d'accord, ce TDF ne me plaît pas non plus.

 
 
Aucune étape en 1997 avec 5 HC ou 1ère cat  
3 arrivées au sommet pendant ce tour (l'Alpe, Arcalis, Courchevel)
 

 
Bof, il y a eu une année à 2 et une à 5 au sommet, sinon ça a toujours été 3-4.
 

 
Ouai mais c'était une fausse descente, fallait pédaler du haut jusqu'en bas. Les 15 km n'ont pas changé grand chose. Au lieu de Sagan au sprint, on a eu LLS.

 
et pour que les francais marchent, vu l'etat de notre peloton, il faut des etapes pour baroudeurs...
 
quand on aura un mec capable de jouer le général en posant des claymores à 60 bornes de l'arrivée, on aura plus d'etapes " armstrongiennes ".
 
 
concernant rolland sinon, j'pense pas qu'il ait attaqué evans, j'pense que son attaque etait prévue, et qu'il s'est relevé quand il a su ce qui se passait.  
parce que perdre 2 minutes d'avance en si peu de temps, alors qu'il est censé etre a fond, c'est pas normal

 
Je crois que personne ne doute du fait qu'il se soit relevé...  mais bien de la raison pour laquelle il s'est relevé (surtout vu le temps qu'il a mis avant de se relever) ou du fait qu'il ait délibérément attaqué sachant qu'Evans avait crevé. D'ailleurs vu ce qui a du se dire dans le peloton, je ne vois pas en quoi le fait qu'il s'est relevé prouve qu'il n'ait pas attaqué en sachant qu'Evans avait crevé (Evans est en tête du peloton, il s'arrête juste avant le sommet, Rollland attaque dans la descente... tu ne me feras pas croire qu'il n'a pas vu ou su qu'Evans s'était arrêté !)

 
Il devait penser qu'Evans reviendrait dans la descente. C'était une occas de creuser l'écart avec Klöden qui n'était pas dans le groupe de tête il me semble. enfin je le vois comme ça.

D'après Europcar (et VDB) les oreillettes marchaient mal car les voitures étaient loin des coureurs de tête... si Rolland était devant et Evans un peu derrière possible qu'il ne s'en soit pas rendu compte (surtout vu le bordel ambiant au sommet avec beaucoup de public + route étroite).
Bref l'incident est clos je pense

Flagrant délit

http://video.eurosport.fr/cyclisme [...] ideo.shtml

il regarde même derrière lui quand il attaque...

Après, faut pas jouer les hyppocrites. C'est quand j'ai ré-integré le peloton que j'ai appris... mais pourquoi t'es tu relevé alors ?!

Mais bon comme tu dis, l'incident est clos, on ne va pas polémiquer 15 ans dessus.

Et tout le monde qui loue le fairplay de Wiggins, alors que le mec en a rien tapé d'Evans qui est totalement à la ramasse    
 
Sérieux, faut arrêter avec Rolland.

Y'a 30/40 ans ils ne faisaient pas tant de manières en tout cas.

 
mais bien sur que si
faut bien passer l'étape d'aujourd'hui et la journée de repos de demain

 
Oui faut arrêter de jouer les hypocrites. Quand Rolland&Schleck sont pris dans la chute massive en début de tour . Ils sont pas attendus et perdent 2min.
La Les BMC et les SKY ont pas arrêtés la course. Mais c'était normal.  

 
Avant ils ne jetaient pas leurs vélos/outils de travail sur le bord de la route mais réparait eux même.  

 
Il y a 30/40 ans, c'était l'époque de Merckx et quand Merckx disait on attends, ben on attendait ! Et celui qui n'attendait pas le regrettais... parce que le lendemain, il perdait 15 min   Armstrong distibuait aussi bons de sortie et punitions, Simoni ne dira pas le contraire (même si lui c'était pour d'autres raisons...). Sinon à l'époque d'Armstrong aussi on neutralisait le peloton quand un favori tombait, ex lors de la chute de Beloki ou d'Ullrich, Armstrong se relève et tout le monde attends, voir même Ullrich qui attends Armstrong après que son frein se soit pris dans un sac et puis Armstrong reviens et met une pèle a Ullrich :lol

Putain le CAV il a pas changé  

Excellent Le Cav en mode  

TVG    
 
File à un train d'enfer    
 
 

pourqoui il a abandonné Chavannel?

malade

merki!

Je viens de les voir passer, Voeckler en dernière position
 
A 3 minutes il y a 3 coureurs qui en chient des briques, c'est tendu.
 
C'est stylé sinon. A part la mongolitude des gens au passage de la caravane  

Pourquoi il a tapé dans les mains le sky ?  

Qui fait faire un sacré numero aujourdhui?  

Personne pour l'instant.

Adam fait son pédo

Jolie leçon tactique de la part de Riis.

Clairement

Il avait des oreilles de choux à l'époque.
 
Sinon, L.L Sanchez, avant d'avoir vu la cam' à l'instant, il allait s'en injecter une petite à travers la poche arrière du maillot ?

Vokler va faire un sacré numéro encore? ou sorenssen