Reprise du message précédent :
Nan mais moi je suis d'accord pour dire qu'on en saura bcp plus sur le talent de Lewis une fois que McLaren aura raté une voiture, mais à ce jour on peut au moins dire qu'il est extrêmement rapide et adroit sous la pluie, c'est déjà un énorme gage de qualité

 
Je suis le 1er à la reconnaitre et même tous le paddocks. Mais moi j'ai hâte de voir ce qu'il vaut vraiment dans une voiture de seconde zone ! Style Renault ou Williams. Car dans ce domaine, pour moi Lewis ne m'a rien prouvé. (Bon en même temps, si la voiture est bonne, c'est pas de sa faute   )

Et que son style de pilotage lui permet de mieux exploiter les pneumatiques "uniques".

D'ailleurs la question qu'on peut légitimement se poser est : Et si Lewis été chez Renault, est-ce qu'il aurait été capable de remporter deux victoires comme Alonso ?  
Après ce sont des questions où il est difficile de réponde, je vous l'accordes.

 
Pour le titre constructeur c'est pas malin c'est clair, mais bon c'est clairement voulu donc à mon avis le principe de la citerne pour chopper les points dans les scenarii ultra défavorables semble tenir.

 
De même si on rejoue la même saison, est-ce qu'Alonso serait en position de regagner deux courses ? Et Vettel une ?
 
On en sait rien et c'est très bien comme ça

 
t'en tires une gueule Claudio

 
Merde tu m'as reconnu !?  

 
 
La troisième sera choisie

 
Bah avec le petit short et le casque en bandoullère.

 
C'est la mieux des 3 quand même ça sera pas si différent de maintenant.

Haha. Attendez de l'avoir chez vous Alonso, on en reparlera. Quand il vous aura cassé les burnes parce que le pilote numéro2 ose être devant lui, quand il aura balancé dans tous les médias que vous ne l'aimez pas et qu'il était mieux là où il était avant avec Flavio la nounou, quand il aura menacé de faire chanter le patron, quand il sera effectivement reparti d'où il vient après fait frôler la dépression nerveuse à tout le team, tu changeras de musique.

Ca fait 3 4 pages que ca discute sur qui est le milleur, des si de partout (vraiment simpliste comme dit plus haut :s ) mais vous oubliez surment une chose !
 
qui dit que ce n'est pas BMW qui a la meilleur voiture ? (pure suposition)  
Je reprend mon exemple de la Moto gp. Chez dugati par exmeple, on prend stonner et capirossi. Si on juge la ducati par rapport a Capiro..on dirait ouui la ducati ne voit rien cette année. alros que Stoner lui en montre tout son potentiel.  
 
tout ca pour dire que ce n'est pas forcément la machine qui fait le résultat, c'est la facon de conduire d'un pilote. Rien ne prouve qu'un Kubica serait meilleur sur une Mclaren ou Ferrari... apres je ne veux pas rajouter de si c'est juste pour montrer que les "Si..Donc" dans le sport mécanique est basé sur un raisonnement qui frole l'absurdité !
 
hamilton ne va pas s'escuser d'etre arrver directement chez Mclaren...ok il a un bone voiture mais rien ne prouve qu'elle est au dessus des ferraris.  
 
Quand ona du talent dans une grande écurie, on l'a dans une autre bonne ou moins bonne, suffit de voir Alonso, on met un trulli, Sato, autre dans une bonne voiture ca m'étonnerai qu'ils arrivent au niveau de kimi, Alonso, Hamilton  qui sont pour moi les 3 meilleurs meilleur pilotes du Plateau. Apres pour Kubica, j'attends de voir les saisons a venir car on ne peut juger un pilote sur une saison !

Au hasard parcequ'en partant en fond de grille suite à une pénalité pour casse moteur, c'était ce qu'il y avait de mieux à faire

 
 
Je pense que ça aurait été possible.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A condition qu'Alonso lui fasse les réglages

Merde j'ai raté 5 pages de débats a la con

 
 
Impossible même.
 
Du même tonneau, et si kova avait mené la course dimanche dernier puis avait laissé passer hamilton. Est-ce que la FIA aurait investigué ?

 
 
A se demander comment il a fait pour en gagner 5 cette année

 
Bah sur l'élan de l'année passée    
Villeneuve en à bien gagné 7 en 97.

 
Ah merci à toi de nous éclairer. Alonso est donc le seul et unique pilote à avoir eu des problèmes avec Ron et McLaren ... Prost/Montoya/Raiko ...
 
Pourtant le vieux Frankie qui n'est pourtant pas un tendre avec ses pilotes a eu moins de soucis avec Montoya que Ron . Que dire de Raiko qui aurait traité en "OFF" Ron Denis de "gros con"   ?

Sauf que chez Renault il était le numéro 1 et sur la fin de saison 2006 il n'a pas arrêté de chialer et de tailler Fisichella.

Bah c'est la faute a pépé s'il voulait la même chose

 
Elle l'a pas fait en Allemagne alors que c'était flagrant donc bon..  

De toute façon le meilleur pilote ça reste Schumacher, pas besoin de 5 pages de débats pour comprendre ça

 
Tu bluffes, tout le monde sait que tu bandes sur Alonso depuis 1 an.....  

 
Tu parles du mec qui s'est fait démonter par le mec qui s'est fait démonter par Lewis?

 
tu hais Alonso, on a compris, tu ne vas pas nous  ressortir tous les 2 jours qu'il est mauvais hein  

N'importe quoi. Retrouve moi une critique sur Alonso que j'ai sortie à part la vérité que je viens de dire.

Une vérité sur ton chouchou et ça fait mouche

Pas la peine de s'énerver, en plus tu as faux, je ne le hais plus je lui trouve plein de qualités. ( depuis cette saison hein.. )

 
 
Tellement flagrant que même Massa et Piquet (:D) ont joué le jeu

 
Oui, mais tu comprends, Lewis ne sait pas régler sa voiture.  

 
tout de suite "chouchou" etc...
 
tu n'as aucune répartie, t'es vraiment bon qu'à raconter n'importe quoi sans rien pour te baser dessus

Moi aussi depuis que je connais lewis j'apprécie alonso  

 
Ca empêche pas que le vieux était le meilleur, c'tout  
 

 
Tu vieillis, on détecte tes trolls dès les premiers mots

 
Heuuuuu.... ça voudrait dire que les autres ne trollent pas?

Début 2007, Raikkonen était nul part (mis à part la victoire chanceuse en Australie). C'était Massa l'homme fort de Ferrari.
 
Concernant les qualifs, Alonso était effectivement souvent le plus rapide en qualif lors des premiers GP mais il était aussi souvent le plus léger.  
 
Récap 2007 avec celui qui devance l'autre en qualif et entre parenthèse celui qui s'arrête en 1er lors du GP.
 
Australie : Alonso (Alonso)
Malaisie : Alonso (Alonso)
Bahrein : Hamilton (Hamilton)
Barcelone : Alonso (Alonso)
Monaco : Alonso (Alonso)
Canada : Hamilton (Hamilton)
Indy : Hamilton (Hamilton)
France : Pb en Q3 pour Alonso
GB : Hamilton (Hamilton)
Europe : Pb en Q3 pour Hamilton
Hongrie : No comment
Turquie : Hamilton (Alonso)
Italie : Alonso (Hamilton)
Belgique : Alonso (Alonso)
Japon : Hamilton (Alonso)
Chine : Hamilton (Hamilton)
Brésil : Hamilton (Même tour)
 
Dès que Hamilton a été plus léger en qualif par rapport à Alonso (après son coup de gueule à Monaco donc), il a commencé à le devancer comme Alonso le faisait lors des premiers GP. Hamilton était pas nécessairement plus performant qu'en début de saison dans cet exercice mais il avait les bonnes stratégies ce qui fait toute la différence quand on a 2 pilotes aussi proches en performance.

 
Ben si
 
 
Enfin sauf moi, je pense vraiment que le vieux était le meilleur. Un mec qui s'est fritté à Prost et Senna avec quelques chances de succès ne peut pas être mauvais

 
Sauf qu'a cette époque cette règle n'existait pas encore 2002,2003,2004,2005

Salut Claudio, j'avais une question à propos des boites de vitesses en F1 :
 
Sachant que toutes les boites de vitesses des Ferrari routières sont aujourd'hui fournies par Graziano (enfin je crois ?), qu'en est-il pour la Formule 1 ?  Est-ce que le boite est concue et développée en interne par Ferrari ou bien est-ce que vous travaillez avec un équipementier (je pense principalement à X-Trac), et dans ce dernier cas si celui-ce venait à fournir plusieurs usines quel niveau de différenciation y a-il entre les équipes ?
 
Aujourd'hui je ne vois que Porsche comme pouvant encore proclamer développer ses boites en internes (dans les secteur des voitures haut de gamme + compet) ?