Reprise du message précédent :

 
Ca c'est Barrichello  

c'est plutôt le cas d'un peu tout le monde

D'ailleurs Hamilton s'installe en Suisse...

C'est pour se rapprocher d'Alonso qu'il fait ça ...

 
Qui lui-même le faisait pour se rapprocher de Schumacher (Michael of course)

Selon le Daily Telegraph, Ecclestone a organisé une réunion de crise à Londres vendredi soir au sujet des scandales d'espionnage. Toutes les équipes étaient présentes sauf les 3 impliquées dans les "affaires" cette saison (Ferrari, McLaren et Renault).

Par équité il va tous leur refiler les plans de la Ferrari...

C'est ce que j'ai dit

Faudrait passer les plans des voitures de Formule 1 sous licence GPL

Ptain les départs sur le circuit de Mexico, avec la ligne droite de presque 1 kilometre derriere, ca a vraiment de la gueule  
 
(départ du champ car il y a qqes instants sur Eurosport 2)

Tiens j'avais jamais vu cte video ...
 
http://fr.youtube.com/watch?v=_ZkQLuzzqV4
 
Un gros plan du mur dans lequel s'est crashé Kubica, pris apres la course ... Ca apporte pas grand chose mais je pensais pas que ca s'abimait autant

C'est le même circuit qu'à l'époque de la F1 il y a une quinzaine d'année ?

Grosso merdo
 
Y a juste une chicane super serrée avant le dernier virage ...

Une chicane avant la Parabolique ?

Bah oué

Ils ont fait des amenagements a cet endroit la (un stade de baseball je crois ), donc il y a zéro dégagement dans le virage (y a juste un rail qui longe la piste quoi)

Dans ces conditions c'est un peu obligatoire de casser la vitesse, qd meme

C'était vraiment un petit Monza à l'époque ce circuit. Le milieu était un peu plus tortueux mais pour le reste...

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl= [...] &z=15&om=1
 

 
Avec les terrains de foot au milieu du circuit et tout

Mouais bof
 
Y a des virages vraiment lents et le reste est vraiment tortueux, comme tu le dis ... Rien a voir avec Monza ou l'ex Silverstone

Pas vraiment ... Ce genre de circuits devait déjà demander des appuis moyens et même la parabolica n'a rien à voir .
A Monza, la parabolica est un virage qui s'ouvre . Au niveau config , ça doit plutôt s'apparenter à Indianapolis...

Meme si c'est pas apparent sur le plan, le virage s'ouvre pas mal je trouve

Ah, le GP de Mexico 91, et la bagarre Mansell / Patrese

Le dépassement de Mansell sur Berger en 90, à 500 mètres de l'arrivée, à l'extérieur dans la Péraltada, énorme !!

Je me souviens aussi de la remontée de Prost (qualifié 13ème, et vainqueur).
 
Si je me souviens bien, après les qualifs, Ron Dennis s'était fendu d'un "Where's the frog ? Thirteen ? "

http://www.youtube.com/watch?v=V2g1yrGputA

Tu fais pas un extérieur sur une entrée qui se ferme ...

Ah, Mansell    
 
Il était irrésistible parfois, je me souviens de Silverstone 92 où il avait collé quasimment 2 secondes en qualifs à son co-équipier, et 3 secondes en course !
 
Pendant un moment j'ai cru que Montoya serait de la même trempe, mais non...

Elle était quand même vachement rapide cette Parabolique. Je sais pas à combien il en sortait mais on devait pas être loin des vitesses de celle de Monza.

Je ne dis pas qu'elle est lente mais que tu l'abordes de la façon opposé et ça change tout .

Sinon Button taille Honda et met la pression pour 2008.
 

J'ai jamais dit le contraire.    

Bah c'est largement comprehensible. C'est même étonnant qu'il n'ai rien dit durant l'année.

 
Je trouve que ca le grandit un peu dans un sens
Respecter l'équipe dans l'adversité

 
Sur GPL (ce tracé est fabuleux   ), aucun appui aéro donc, on en sort à pas loin de 200 km/h de mémoire. Donc avec une F1 actuelle, ouais ça doit être du calibre de Monza.

Les dernières rumeurs du Paddock :  

 
Automoto365 ne se pose pas autant de questions et, avec le sensationnalisme dont les rédacteurs savent parfois faire preuve, titre : Ross Brawn nouveau directeur de Honda Racing !. Avec le point d'exclamation qui va bien.

C'est pas un hasard si je ne consulte plus du tout ce site ...
Si ça se confirme ,ils n'oublieront pas de préciser " comme nous vous l'avions dit " par contre ils omettront scrupuleusement de spécifier qu'est ce qui les a mis sur cette voie.

Et si ça ne se confirme pas, ils changeront le titre en douce, ça s'est déjà vu.
Ceci dit, en ce qui me concerne c'est un site agréable, ne serait-ce que pour les infos volées.
 
PS : pour le "comme nous vous l'avions dit", c'est plutôt : "avoir raison trop tôt n'est jamais bon. En novembre déjà, Automoto365 levait le voile sur l'affaire XYZ et s'est fait rappeler à l'ordre". Und so weiter.

Bon, c'est confirmé :

• F1Live
• Automoto

Du reste, ceci tend à confirmer le fait que Jean Todt restera bien quelques années supplémentaires à la tête de Ferrari (je ne vois pas qui aurait pu lui faire de l'ombre hormis Ross Brawn) et, si l'on en croit les rumeurs, ce ne serait pas une bonne nouvelle pour Alonso.

Tu t'attendais encore à voir Alonso débarquer chez Ferrari alors qu'ils ont prolongé le contrat de Massa et que Raikko est champion???