Reprise du message précédent :

 
Je fait pareil faut pas croire
 
Sur http://www.statsf1.com/ par contre
 
 
Mais tu m'enlevera pas de la tête qu'il a un palmarès assez faible en f1, alors qu'en endurance il a tout raflé, a été deux fois champion du monde...il a même gagné le Dakar en je sais plus quelle année

1986 ?  
 
Oué c'est vrai qu'il a pas un palmarès tres etoffé
 
Mais bon ...

 
J'ai retrouvé : 1983, pour le Dakar
 
Et la liste des victoire en endurance est comment dire...enfin ça calme quoi
 
http://www.jacky-ickx-fan.net/french/biographie.php

 
Bah tu vois, je préfère encore voir un gars tenter 0-1 arrêt que 4...
 
C'est ni du pilotage ni de la stratégie, c'est de l'utilisation abusive d'un défaut du circuit arrivé à ce stade.

 
Y'en a quand meme un petit peu...

En quoi?
 
Une caisse est nettement moins facile à piloter avec le plein, que ça soit une F1 ou pas, et en prime va moins vite, d'où ce choix des 4 ravitos qui permettent sans problème de récupérer les 7-8s perdues par ravito en une 15aine de tours.
 
Ca sera encore plus valable pour les 3 années à venir d'ailleurs vu que les moteurs seront gelés, et plus la puissance est faible plus c'est valable, ce qui vient conforter mon point de vue: c'est pas stratégique, c'est mathématiquement ce qu'il y a de plus efficace depuis 2004.

 
 
 
A mon avis il y'aura pas grand monde pour me contredire sur coup-là
Le vieil obsédé aurait probablement utilisé un autre smilie mais je m'abstiendrais ...

j'ai rien compris    

Gel des moteurs -> puissance figée, et inférieure à l'actuelle puisque le régime sera limité.

Oui, et ?

 
Euh... T'es sûr ?
 
 

recmute ma chérie j'ai pas compris ton indice

 
Tu te drogue, tu trolle là ?!
 
C'est pas du pilotage ? Enchainer les tours à la limite absolue, sans erreur, plus vite que quiqonque alors qu'ils étaient partis pour perdre ?!
 
Si ce n'est pas de la stratégie non plus, c'est quoi ?! Une partie de belote peut-être ?!
 
Là nan, stop : on s'en branle de ce que tu pense en fait. Il l'a fait, a tenté ce que personne n'avais jamais tenté et a réussi son pari, grace à un tacticien hors pair, grace à un pilotage a la limite absolue et grace à un peu de chance. Tu trouve ça nul, moi je trouve que ce qu'il a fait était tout simplement énorme, et tant qu'aucun reglement n'interdira pas ça je ne voit AUCUNE RAISON DE DIRE QUE C'EST ABUSIF
 
Merde le but c'est d'aller le plus vite quelque soit les moyens employés, et le ravitaillement en fait partie
 
Et tu en sais quoi qu'une F1 est plus facile à piloter à vide d'essence ?! Plus lent ne veux pas dire plus compliqué hein, ça n'a rien à voir

Mathématiquement efficace ? J'en doute fort et bien avant 2004 il existait d'autres circuits avec ce genre de particularités (je pense par exemple au circuit Gilles Villeneuve de Montréal, dont la ligne des stands très particulière te permet d'aller "presque" plus vite en faisant un drive-through que ceux qui restent sur le circuit.
 
Malgré tout cela, il n'en demeure pas moins que personne n'a retenté les 4 arrêts.
 
Tu ne sembles pas comprendre que ce n'était pas une "fantaisie" de Schumacher/Brawn, juste une nécessité stratégique dictée par les conditions de course de ce jour. S'ils ne l'avaient pas fait, ils perdaient probablement la course. Eh bien ils l'ont tenté, ils l'ont fait (au passage, combien de pilotes seraient restés bien sagement en se disant qu'après tout, la seconde place ce n'est pas si mal ?).
 
Cela peut te laisser indifférent mais moi j'ai trouvé ça énorme d'audace et de culot.

C'est officiel : Kovalainen est confirmé chez Renault au côté de Fisichella. Ricardo Zonta et Nelson Piquet Jr seront les 2 pilotes essayeurs.

Donc c'est officiel, schumi prend sa retraite

Donc Kimi chez les Rouges.

Aux côtés de Michael ? Je l'espère !

malheureusement non

Du concret en ce sens ?

Oui la Gazzetta.
 
Ils sont parfois un peu fouille merde comme l'Equipe mais quand ils sortent une info, c'est du solide.

Mais au fait, ce n'était pas la Gazetta qu avait annoncé la retraite de Flavio ? Ou alors je me trompe et c'est le Bild.

Resurfaçage de Monza, avantage : Bridgestone

Décidément, Michelin semble avoir du mal avec les resurfaçages. Indianapolis 2005, ce n'était pas déjà à cause d'un problème de resurfaçage ?

ouaip

Briatore et Kovalainen signent chez Renault
 
 
 
Edit : übermétakramoisied par le sieur dark matter  

hallucinant que personne ne soit au courant d'un resurfaçage sur un circuit de F1

Si seulement MSC pouvait rester rien qu'un an

C'est un complot !

ils ont pas ressurfacé depuis la semaine dernière quand même

 
Avec Kimi dans le second bacquet Ferrari    

 
Dans le premier bacquet
 
 

Réfléchis un instant ...
Comment auraient-ils remarqué des problèmes de grip si c'était le cas ?    

T'ain, j'ai pas envi que MSC prenne se retraite, et j'ai envi de Massa, MSC et Raikko en piste à chaque GP pour Ferrari  

Raikko va quand meme pas rester chez les gris nan?  

une joie immense m'envahi   , kovamachin chez renault , houa  la tream team complete , un gars qui connait rien et un autre qui se fait laminer , et quand c'est pas ca il fait simplement rien avec une chiotte de reference (ou presque) .
 
Bref ya juste de quoi pleurer  

Renault 2007, ça va dépoter méchant on dirait...

   tu peux dire merci au melon

Pas si sûr.
Je ne suis pas fan de Flavio mais il se trompe rarement et même quand c'est le cas (Mark Webber par exemple), le résultat est en général très acceptable. Je ne dis pas que Kovalainen est un Schumacher ou un Alonso en puissance mais ne l'enterrons pas trop vite.
 
D'un autre côté je me prends à penser qu'il y avait, pour Renault, mieux à faire que continuer avec Fisichella. Puisqu'il est question de saison de transition, pourquoi ne pas tenter le pari d'une forme de nouveauté (attention, je ne parle pas forcément de jeunes pilotes) ? Kimi étant hors de portée, pourquoi pas un Montoya, un Montagny ou un Bourdais ? Après tout ces derniers n'auraient probablement pas fait moins bien que le très dispensable G. Fisichella.

 
C'est ce qu'on dit maintenant mais si Renault n'a vraiment rien à se reprocher à son sujet pourquoi le garder ?  
 

Ils ne voulaient changer les 2 pions en même temps, Flavio en a une mauvaise experience.
Alonso étant parti, il ne restait que Fisichella.
Au fait, pour combien de temps ont signer Kova et surtout Fisichella ?