Reprise du message précédent :
Je maintiens ma prédiction:

• 2025: Alpine HiTech Racing F1 team
• 2026: HiTech Racing Alpine F1 team
• 2027: HiTech Racing F1 team

 
Il mettra ça dans ses chiottes.

Hitech - Cadillac  

autant tenter le naming Dacia ou Mitshubishi

Monaco c'est le GP pour le visuel/VIP.

Pour les qualifs, quitte à faire un week-end là-bas, autant en faire 2 séances dont une qui rapport des points, et raccourci la course qui est chiante de toute façon.

j'ai vu passer qu'à partir de 2026 Monaco sera en juin, donc plus en même temps que le festival de Cannes. Encore une connerie donc.

Plus en même temps qu'Indianapolis surtout

FYP  
 

ah oui c'est vrai, ça c'est bien donc. Mais du coup si Button a envie d'aller pisser comment il fait?

j'aimais bien que ce soit le même jour Monaco et Indy 500, au moins t'avais la garantie de voir UNE bonne course durant ton Dimanche

On pourra avoir le GP de Monaco et les 24h du Mans le même week end peut être ...  

Il y en a un qui se souvient du grand succès du show de las vegas et semble avoir très envie de remettre ça
 

Laura (@formuLau16) : Max Verstappen if he is excited about F1 75?     "What is that???" I am hope I am  sick that week"

 
bah c'est même pas dit qu'ils présenteront les voitures ce soir là, ils parlent juste des livrées dans le communiqué.
 
en gros ils vont faire l'équivalent du générique des Grand Prix mais en live  

c'est passé Dan Fallows, le directeur technique, qui part de chez Aston Martin ?
 
il avait déjà quitté Red Bull pour ne plus être le sous-fifre de Newey

je spamme le lien partout, mais interview de André de Cortanze par le circuit et le dormeur du val
https://www.youtube.com/watch?v=wF4iwt7HlD0

y'a même un chien

 
Y'a 3 jours mais ça a pas fait grand bruit.

mon DVN sûr

Le cauchemar le poursuit.  

pas que, il sert aussi dans la triple couronne

Après les lecteurs de PS5, les scalpers sont au taquet.    
 
Après, fallait avoir le bon passeport aussi.    
 

Fastest Pitstop (@FastestPitStop) : | The tickets for the 2025 F1 Livery launch event sold out in just 45 minutes!   Tickets were only available in the UK and are already reselling for up to £1.200 !   #F1 #Formula1   @F1

£1200... oui... euh... non merci

 
c'est sympa pour celles et ceux qui étaient dans la file d'attente dans d'autres pays et qui se sont retrouvés avec aucun billet dispo à l'arrivée  

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 95440.html
 

Oups mea culpa, je me suis arrêté au titre...

Alpine arrive et v'la que le fournisseur de turbos fait faillite, coïncidence ?  
 
intéressant en tout cas de savoir que leur turbo avait des spécificités que les 3 autres n'ont pas, du coup Mercedes va devoir revoir sa copie pour 2026 ? ou toujours demander ce refroidissement air-eau à leur nouveau fournisseur ?

 
l'entreprise en question était déjà visiblement un canard boiteux si on en croit l'article, donc logique que Merco décide de toute façon d'aller voir ailleurs pour les nouvelles réglementations
 
et comme ils s'adressent déjà à la concurrence pour le PU 2026 je pense que la décision, quelle qu'elle soit, est déjà actée.

Tu veux dire quoi avec ta prédiction ? Que le nom d'Alpine soit éclipsé par du sponsoring à la gomme façon Alfa Roméo, Visa Cash ou Kick ? Ou qu'ils vendent Enstone ?
Dans les 2 cas, c'est inconcevable avec leur ordre de marche commerciale qui sera de promouvoir leurs véhicules routiers au moins jusqu'en 2027

gros kart 2004 vs tank 2023 https://www.youtube.com/shorts/Isl5OXb-HmQ

2004, année bien connue pour ses dépassements

https://youtu.be/WtlHPTO0VDM?si=ei63H6I-YZz5Cf4m  
 
c'est quoi votre "préféré" ?
 
Perso pas dans l'ordre:
 
- Grande Bretagne 2022
- France 1989
- Australie 2002
 

La platrée d'accidents dans les années 90-2000 C'est là où on voit que la F1 a beaucoup évolué, on a beaucoup moins de têtes brûlées / neuneus qui font n'importe quoi, et aussi des F1 plus solides qui ne volent pas en morceau comme du bois de cagette au moindre contact.

Le journaliste se mélange un peu les pinceaux.
Reaction Engines est le fournisseur de l'échangeur air-eau qui refroidit l'air de suralimentation. Mercedes conçoit et fabrique (interne et sous-traitance) leur turbo.
Sur le plateau de F1, il n'y a que Honda qui est en air-air.

Faudrait avoir l'article d'origine, je doute que Nextgen l'a trouvé tout seul

 
Australie 2002